D12：鸣沙山和月牙泉游览，离市区很近，最好天亮前或下午4点以后再出动，因为墩煌日照很强，而且日落很晚，8、9月份晚上9点多才黑天，4点到9点足够玩了！如果选择返程，顺便去看看雷音寺，位于从鸣沙山到敦煌市区公路的右侧，回程途中可以下车观赏。
我们是下午去的，忘了上午做啥了。很喜欢西北几个城市慢慢的生活节奏，夜市的杏皮水味道很好，李广杏的味道真的很好，是我吃过最好吃的水果，后悔买少了。
沙洲三侠
比较二的三侠
后面这小子说，是有点二
下午直接到莫高窟，没拍照片。导游说到年底洞窟就不再开放，以后来只能看电子影像了，心里暗自庆幸。
晚上住灵岩宾馆，三人间价格146，离敦煌夜市很近，内部环境也不错。
敦煌夜市的管理确实不错，让游客来了很安心有安全感，吃的东西挺丰富，但偏贵。
D11：
玉门关 -魔鬼城
早上加油200元，6.97元/升。感觉很远，大概要200公里。
“羌笛何需怨杨柳，春风不度玉门关”千百年来让玉门关成为人们心目中边塞的象征。不过塞外的风沙也还是很给力的，只剩下小土堆了。
今夜，高原的最后一晚，海拔3200米，头痛难以入睡。
D10大柴旦-敦煌-莫高窟
350公里左右，大概4个小时；早上大柴旦加油：240元，7.00元/升。路费：阿克塞收费10元，其余票据丢失？还是就没有收费站，忘了。敦煌-莫高窟来回收费共10元。
《注意：一定要在大柴旦加满油，因大柴旦至阿克赛没有加油站。出大柴旦后大约近十公里，路非常烂，
翻过海拔3800米的当今山口，也就预示着我们驶出了柴达木盆地，告别了美景也就告别了好路，当今山口至阿克赛30公里的G215国道比起天下最差的国道还要差很多。》
以上这段是行前网上择录的，现在已经全程高速了。西北的路现在修的确实好，对于拉动经济和战略求要有必要。不过咱旅行的话感觉少了对于未知的新奇感和探索的冲动。
这条路从戈壁到沙漠逐步演变，学地质的看看不错。
戈壁滩上的风车
好像是野骆驼
黑马河-大柴旦大概500公里，全程高速。中午茶卡加油265元，7.09元/升。路费：140元。
过了看鸟的季节，所以放弃鸟岛往茶卡方向。茶卡盐湖（中国的天空之镜）：网上的评价褒贬不一，看了下玻利维亚的攻略，最好的时间是雨季过后，天气晴朗和风平浪静。可惜以上条件都不存在，不过我们一家都觉得挺漂亮的，值得一去。
<<注意：耍完茶卡盐湖后，出来左转往德令哈走，这里一定要注意了，有个岔路口，指示牌一边指示德令哈、格尔木、乌兰、大柴旦，一边又指示天峻，有些同学就在这里走错了路，如果按照指示牌德令哈方向走，那就洗碗了，走上了青藏线，切记切记，这里一定要往天峻方向走，也就是岔路口右转（有个中石油加油站） >>
以上这段是行前网上择录的，现在已经全程高速了。
下午经过德令哈，原计划晚上住一夜体验下海子的德令哈，时间太早就没停留。
5点左右到大柴旦，继续前行没有合适的住宿地方，只能住下。小镇很小，挺干净，军车很多，找个旅馆还是老乡开的。吃了老乡种的无污染的小红萝卜，味道很好老乡很热情；天气转好，可以看到日照当今雪山，好漂亮；旅馆院中自己刷车遇上一搭车从西藏过来的大学生，答应带他去敦煌，晚上共进晚餐。
这小子瞒着家人偷跑出来的，我却希望以后儿子能带我一起用这种方式旅行一次，儿子笑，老婆笑，老妈反对。
高原的云太有气势了，这里的人肯定理解不了什么叫天高云淡
二郎剑门口留影走人，江西沟路过，湖边的油菜花和门源的比差很远。天快黑时到黑马河，沿湖前行不远有条水泥路面可开到湖边，有很多帐篷旅馆。下车询问，风大好冷，估计夜间可能会下雨，住帐篷肯定不舒服，彩板房已客满。母亲连车都不愿意下，这鬼天气也不会有日出看了。上车回到镇上找了间宾馆，新开的，干净、价格也不贵，依旧三人间。宾馆名字忘了，不过这个镇上除了宾馆就是饭店，自己多比较几家就可以了。
D9：黑马河-茶卡-大柴旦
天气阴，风大。早饭后去湖边，没有阳光的湖水不好看，留影走人。
玛尼堆旁的老妈在想啥呢
