菜鸟的台湾环岛骑行 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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    11月份,正在犹豫新年旅行的方式和目的地时,同事在QQ群里发了一个校友骑行台湾的帖子,顿时来了兴趣,有了方向。8月登雀儿山回来后,由于家人的担心和反对,不得不将14年7月攀登慕士塔格峰的计划搁置,改为滇藏骑行计划。由于自己还是个骑行菜鸟(就骑过鼓山几次,拆轮打包、换补胎等都还没尝试过),因此,正好可以借此次台湾环岛骑行练练兵,积累长途骑行的经验,为7月的骑行打个基础,毕竟滇藏线骑行在路程、路况、海拔、强度、食宿补给等方面与台湾环岛骑行完全不是一个级别的。

    之前并未关注过环岛骑行,就上网下载了2篇环岛的骑行攻略,粗看了一次,对行程有了大致的了解后,将出行时间定在了12月30日,回程时间1月11日,共13天。12月中旬课程结束后,就开始办理台湾通行证的签证和入台证,办理入台证可以不用找旅行社,在淘宝上找“中青旅”,花270元,提交相关资料的电子版,5个工作日左右就可以收到入台证的邮件,然后自己打印出来就可以了。原本是计划乘坐“海峡号”高速客滚船赴台,但后来看了机票价格,和坐船费用差不多,因此,就果断定下了往返机票。


万事已具备,在忙碌中迎来了出发的前一天,试着把车子前后轮和车把拆下,碟刹处用硬纸片塞上,用绑带扎紧轮胎,利用车轮位置保护变速器,用泡沫块保护牙盘。。。。。最后打包装进淘宝上买来的自行车袋。第一次干这些活!


这袋子拿去超市购物的话一定会吸引眼球。。。。

    为了腾出时间骑行,忙着手头的工作,直到出发前一晚才开始认真看了骑行攻略,根据近些天的天气预报,台湾岛西部为晴好天气,东部有雨,因此,决定参照一篇逆时针环岛的骑行日记来执行,便用手机对着电脑把骑行日记拍了下来。应该说,出发前的功课做的太少,尤其是住宿的选择方面,这让我在随后的骑行中感到被动,住宿上多花了些钱。

    先说一下行程吧,台北桃园机场装车出发,历时11天半,1235公里,最后从台北松山机场拆车上飞机。

D1(12月30日) 福州长乐机场—台北桃园机场—新竹市区(骑行55公里,累计55公里)

D2(12月31日) 新竹市区—后龙镇—和美镇(骑行135公里,累计190公里)

D3(1月1日) 和美镇—布袋镇(骑行110公里,累计300公里)

D4(1月2日) 布袋镇—安平镇—高雄市区(骑行120公里,累计420公里)

D5(1月3日) 高雄市区—恒春镇(骑行110公里,累计530公里)

D6(1月4日) 恒春镇—垦丁—东源村(骑行95公里,累计625公里)

D7(1月5日) 东源村—知本镇(骑行85公里,累计710公里)

D8(1月6日) 知本镇—玉里镇(骑行100公里,累计810公里)

D9(1月7日) 玉里镇—花莲—新城乡(骑行110公里,累计920公里)

D10(1月8日) 新城乡—宜兰市罗东镇(骑行100公里,累计1020公里)

D11(1月9日) 宜兰市罗东镇—基隆市区(骑行95公里,累计1115公里)

D12(1月10日) 基隆市区—台北市区(骑行90公里,累计1205公里)

D13(1月11日) 台北市区漫骑—台北松山机场(骑行30公里,累计1235公里)
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很好的台湾骑行游记!

你好,首先,我没经历台湾租车,但是我了解到台湾租车还是很方便的,可以上网找找台湾的捷安特车行问问。另外,是否逆时针,主要还是要看你出发后未来几天全岛天气情况,尽量选择避开雨中骑行。逆时针是先易后难,有个循序渐进的过程,爬坡都集中在东岸。
看了几篇骑行的游记,喜欢楼主的这个安排,很有帮助,计划今天4月份去,请教下:4月是否也应逆时针骑比较好,另外如果不带车,当地租车可否?多谢!

佩服, 想问下, 台湾当地租车方便么?可有相关信息?谢谢
福州的骑友呀能加你QQ吗?
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