星星、小杨、老莫都睡了，剩下猴子、刘总、我，在拍照记录下这疲惫的一幕
修好车后，我们继续出发，老莫最终还是没有放弃前进，出了昆仑关到南宁还有40公里左右，没有期待中的下坡，不过一路较平坦。过了四塘镇之后，G322国道变成了昆仑大道，路面宽了一倍多，中间有隔离带，有了自行车道，最重要的是有路灯了！此时离我们的目的地还有20km。
路是好，可是身体似乎累到了极限！刘总和我的膝盖都有点疼了，后面那段路，我们俩走在了后面。此时估计快三点了，路上赶集市做生意的人已经在忙碌了，我们迫切需要赶紧到南宁找个地方睡觉。
04:10，入住南宁北湖南路城市之星酒店
凌晨三点多，我们终于到达了南宁市区，在北湖南路城市之星酒店住下，当我们放好自行车，办好入住手续进入房间，已经是凌晨四点了！洗漱完毕睡觉，那时估计5点左右，我们只有5个小时睡眠时间，因为中午要坐车回柳州。
猴子和老莫留在南宁，他们要去母校转转，下午晚点再回柳州。
本次柳州南宁一日骑行在惊险、刺激、恐怖、疲惫中落下帷幕。
D2 南宁-柳州
28日上午十一点多，我们达到南宁火车站，准备坐火车回柳州，我们四个在车站广场合影留念。可能是因为十八大的原因，当我们提着自行车（刘总他们的车只拆了前轮）准备上车时，列车长刚好过来，他不让我们上车，要求办理托运！这下我们可急了，带车去过那么多车站，不让上车还是第一次遇见。我们只好将车继续拆解，一边向他求情，可他并不买账。我们说放在不开门的那侧门口，他说那是安全通道，放那会影响突发事件时人员疏散。可是我们也没时间办理托运呀，车马上就开了。我们做好了退票改签的打算，可是票都已经剪了，还能退票或改签吗？
在多次沟通求情后，列车长终于同意我们上车，但是要求将车放在座椅下面，否则还是不让上。我们赶紧拆车，可是活动扳手在老莫那，脚踏没法拆，不拆脚踏是没法放进座椅下面的。不管那么多了，我们试着上车，说能放下就好了。最终，我们顺利的上车了。车子没办法放到座椅下，乘客都体谅我们，我们将车放在了几个座位旁边和洗手间旁边。
我们将这个情况告诉了猴子和老莫，提醒他们注意，不过他们下午顺利的上车了，我想这个和列车长的态度有很大关系吧。
两个多小时后，我们回到了柳州，本次活动行程全部结束。
活动总结
挑战自我极限的南宁之旅也许多年之内甚至这一辈子都将是自己未能超越的一个纪录。骑行之旅就是一个不断超越的过程，车轮不息，永无极限，从一开始的一日100km，到200km，再到263km，也许下次就是300km。决定了就出发，可以风雨无阻，出发了就不轻易言弃。
总结本次骑行，我想主要有以下几点经验教训，供各位驴友学习、参考。
1、发现掉队或与队伍走散，要及时与队员取得联系，不要盲目行动；
2、在下坡或刹车的时候，不要做骑行手势，不要脱把，否则容易摔车；
3、长距离骑行要控制好节奏，摸索适合自己的踩踏规律，一开始不要用力太猛，否则到后面体力会跟不上；
4、平路和爬坡尽量不要使用大盘，大盘一般用来下坡加速，新手很容易犯的错误就是经常使用大盘，这样车速可以很快，踩踏频率又不高，但是膝盖受力很大，久了很伤膝盖；
5、夜骑一定不要在过度疲劳的情况下进行，否则很容易因为注意力不集中甚至打瞌睡而发生事故；
6、带着敬畏之心去面对大自然，在户外，在大自然面前，人是很渺小无助的。
