某日正在街上，酷暑难耐，突然电话响起，见区号为0222顿感疑惑（除了一个区号为0546的家伙外很少有外省电话找我），当时第一感觉八成又是券商推销的骚扰电话~，犹豫了一下还是接通了电话，街上噪音很大模糊间听见对方说到：“您好，我是****”，
凭直觉更感觉是券商推销的骚扰电话~~，于是略加不怀好气的问道：“你是哪里？我没听清！”。
这次听清对方说的是：“我是8264的，知道吧？”
心里先是一惊，后又是一惊，突然预感到了什么，忙答道：“知道，知道”。
对方说“：您申请体验Gregory Z20背包已经被选中了，请问您能否在收到包的三周内提交体验报告~~~····~···”
我的预感没错，这回真是撞大运了，居然第一次申请体验就中彩了，马上电话里做了确认，晚上支付宝付体验款，之后等待GREGORY Z20的到来。
周六大早，尚在朦胧，门铃响起，询问，得知是快递，立刻清醒，预感99%的可能性是GREGORY Z20到家了。
开门一看果然没错，签收，GREGORY Z20到手。
GREGORY Z20 生产厂家简介：
Gregory——专业背包生产厂家，其背包共有10个系列； 1977年Wayne Gregory在圣地亚哥创建了gregory这个品牌；当时在其房子后面生产，前面销售；1983年与他人合作，自己则专心开发新技术，当地的环境非常适合测试产品和开发新产品；随后在近几年将生产车间全部移至越南和中国，Wayne 继续热情的把重心集中在设计和质量上 Wayne Gregory是美国野外界的一名奇人，早在Wayne的童年时，他便已懂得利用妈妈的缝纫机为自己制造背囊。Wayne本身亦是一名Eagle Scout，在童军之野外行动中提供了更多机会让他试验他所设计之背囊。终于在1977，Wayne Gregory正式成立了自己的公司生产背囊。 Wayne认为，大背囊舒适的要诀只有一个，就是合身。只要背囊的背带及腰带的位置、长短、弧度等均是与你的身材吻合的话，无论背囊有多重，重量自然会转移到合适的部位，使你的背囊是由你的〝身体〞所负担，而非单靠肩膊，因此大大减轻了肩部的压力。 故此，Gregory背囊并没有用上任何花巧之高科技设计。首先，每款背囊是分有不同尺码供不同高矮的人仕，而背带及腰带在长短、角度方面亦可作调校，背带及腰带更可更换不同尺码，使每个背囊可以作出百多组不同之组合，务求能够适应不同高矮肥瘦身材人仕之需。 正因Gregory背囊在身材适应方面表现之优良，致使Gregory背囊在面世之二十多年间，先后获奖无数，更被美国不少之雪山远征队、野外学校，甚至美国军部之特种部队所选用，更使Wayne Gregory在业界中赢取了〝背囊大师〞之美誉。GREGORY Z20
是一款坚韧无比的短途旅行包，以运动为基础的设计特点能够承载你所有的装备，超轻的 JetStream DTS系统能够让你背部即使在炎炎夏日也保持一整天都干燥舒适。颜色：玛瑙黑、摩洛哥蓝容量：20L重量：1.13KG特点：JetStream DTS动力转移背负系统；可扩张的前部小袋；顶部隐蔽储物袋；前面可调节的弹力绳；内部有多个收纳口袋；包身的面料为210D Double Box HT 尼龙
这是GREGORY美国官网关于GREGORY Z20的信息http://www.gregorypacks.com/us/index.php/component/option,com_gregorypacks/act,product/task,overview/cid,108/
体验人信息- ID shjan- 年龄 26.5载
- 性别 男- 身高173cm
体重65KG- 户外经历（户外经历不算长也就两年左右，主要以短线及腐败游及景区游为主，所以手头小包比较多。今年本来打算走几回重装长线，可是得了跟腱炎，医嘱严谨劳累，今年只好暂时作罢）
装备设计评述
因为之前背了将近一年的VAUDE Pala 20，VAUDE Pala 20与GREGORY Z20同属一个级别的背包，且同为网背的类型，所以在功能、结构上比较相似，所以将其二者做了个对比评测。
拆包，初视GREGORY Z20，造型时尚，黑灰颜色搭配显得很酷，面料的手感与我已有的GREGORY z35r基本相似，网背正适合大夏天使用。
包体上的LOGO
左侧肩带上的LOGO
不过虽然与我一直在用的VAUDE Pala 20同为20L的背包，但外观感觉GREGORY Z20小了不少，手感轻了不少。
有些郁闷的是吊牌并不像GREGORY常见的原型吊牌那样华丽，却只有一张长方型的白色卡纸，并且显得很陈旧，上面灰色的字体标为Z20，底下一排小的英文单词确因磨损，几乎看不清了
细观GREGORY Z20：
包体外观：
GREGORY Z20包型较短粗，无顶包，外形风格接近城市背包。包顶部由后向前为提手环（GG的提手环好似都比较大）；水管出口；顶部隐蔽储物袋，但是顶部隐蔽储物袋的拉锁开口较小，手大的人拿东西会很不方便。
之后就是主舱。主舱之前为弹力绳索交叉形成的网络，配合四周一圈很浅的尼龙布料包围形成一个功能类似z35r主包前袋鼠袋的可扩张的前部小袋，下部有网布排水口。
包两侧为侧袋，但是侧袋开口较大，在不撑满包体的时候放入矿泉水之类小直径的瓶子不牢固，容易掉出，但在包体撑满的时候装东西很牢固。侧袋所用材料网孔较大有防刮性不佳的顾虑。
包体左侧的压缩带兼顾固定登山杖等物的作用，包身左下方有固定登山杖的尼龙带环扣。
包身背面可见DTS背负系统，腰带部分只有很短的一段。
包内结构：
主舱的开口非常大，拉锁全部拉开后，有近2/3的面积可以打开，对拿放包内物品有很大便利。
主舱内前部有一个网格袋，约占主舱内前部包体1/2的面积，内有一钥匙扣。
主舱后部由上往下依次为顶部隐蔽储物袋（拉锁在包顶上），水袋仓。
顶部隐蔽储物袋后隐藏着一个魔术贴的开口撕开后可以看到DTS背负系统的的铝条，不过据推断不可能从这里把背负系统拆出来，所以这个开口的具体用途让人感到莫名其妙。魔术贴上部有三个挂点，中间一个为尼龙制挂环，两侧为魔术贴构造，用途为固定水袋。
小袋之后为水袋仓，GREGORY Z20的水袋仓不像vaude pala 20那样与包体结合成一体，而是一个独立的“袋子”只有开口处背面的一侧与包体相连，水袋仓的背面也隐藏着一个魔术贴的开口，撕开后可以看到DTS背负系统的塑料背板。
在包内的角落处发现了标牌，显示为菲律宾制造
背负系统：
GREGORY Z20使用的是GREGORY 自家的DTS系统，特点是轻便，牢固，8字形铝条配合塑料背板支撑适合一定的负重，并且网背散热性很好，夏季使用很爽。GREGORY 的DTS背负与vaude的Aeroflex背负设计理念上异曲同工。觉得这点比OSPREY的小包做的到位，如OSPREY的小鹰28L竟然还是软背负让人感到很不爽。DTS背负的铝条8字形交叉，而Aeroflex背负为中间一塑料扣件把铝条一分为二
GREGORY
的DTS背负与vaude的Aeroflex背负虽然皆为网背但是背网的用料上确是不太相同Aeroflex的背网用料较厚实，并且似乎在外表涂了一层PU似地材料，给人的感觉很结实，耐磨、防刮性有了一定保障。而DTS背负所用的背网，只是普通的尼龙网布材料，并无其他工序，显得单薄，而且面料纤维编织的较疏松，防刮、耐磨性是个问题，不如Aeroflex感觉踏实。
但是DTS的铝条直径要比Aeroflex的要更粗壮一些。
DTS
Aeroflex
GREGORY Z20的肩带的顶部设计有重心调节带，这在小包上是不多见的，但其肩带与包体连接处材质手感疑似为磨砂面的人造橡胶，个人感觉这种材料很容易着土，且不容易清理干净。
GREGORY Z20肩带曲线与z35r的相仿，略成S形，相对vaude pala 20略直的肩带来说更贴近人体工程学，且GREGORY Z20的肩带要比vaude pala 20宽一些，理论上负重时平方厘米压力要小些，以上两点造成GREGORY Z20比vaude pala 20背负起来肩部更显舒适。GREGORY Z20肩带背面用料为充满空隙的多孔海绵材料，虽然手感上与vaude pala 20的厚实肩带相比单薄了一些，但是透气性却相应的好了很多。
左侧为GREGORY Z20 右侧为vaude pala 20L
左侧为GREGORY Z20 右侧为vaude pala 20L
GREGORY Z20的腰带部分很短，只有两个很短的护翼，但是却设计有腰部重心调节带，这方面要比vaude pala 20L两根简陋的尼龙带要强了许多。
面料方面：
GREGORY Z20的面料手感与Z35R的面料类似，查找资料为210D Double ox HT 尼龙，手感较薄，且包底面料没有明显的加强。虽然对其耐磨防刮性不太放心，但基于这是GREGORY一贯的作风，且普遍反映来看其耐用性还是相当不错的，所以尚不用予以多虑。而vaude pala 20L包底及包身侧面使用了600D涂PU尼龙显得更加的抗操一些。
GREGORY Z20
vaude pala 20L
拉锁、扣件方面:
GREGORY Z20的拉锁没有悬念的使用了YKK的拉锁，滑动顺畅。
而GREGORY Z20的扣件却也使用了YKK的扣件，而不是大多数品牌商常用的UTX扣件，而这正式是GREGORY的一贯特色，GREGORY的包基本都是用的YKK扣件。用GREGORY Z20的YKK扣件与vaude pala 20得UTX扣件相比（都取腰带部扣件做比较），YKK的材料壁厚要比UTX的要厚一些，而手感上却是UTK比YKK坚韧一些。而且还有个很有意思的一点是GREGORY Z20的YKK两端查扣并不是一个颜色的，这点在Osprey Talon 5.5的胸部YKK扣件上也有出现。
左侧为GREGORY Z20 右侧为vaude pala 20
细节部分：
从细节上看尤其是线头的收头部分GREGORY一向不是很让人满意，甚至肩带、腰带等尼龙带收头处的缝线甚至不如有些国内品牌的，与vaude的严谨做工相比有明显差异，这也许就是德国人的严谨性格与美国人的粗犷性格的体现。
左侧为vaude pala 20 右侧为GREGORY Z20
与水袋的兼容性：
此次使用CAMELbak 3L水袋进行测试，CAMELBAK 3L水袋发现套上水袋包时与GREGORY Z20高度基本持平，装满水后其内胆可以顺利装进水袋舱中。
装满3L水后，水袋装进包内感觉占了包内约有1/3的空间
装备设计评述总结：
GREGORY Z20与vaude pala 20对比评测来说，GREGORY Z20的优势在于良好的设计，麻雀虽小五脏俱全，在20L的小包上出现了不少在大包上才有的配置，注重了使用上的易用性，背负设计更加适合人体工程学，DTS背负8字形铝条配合塑料背板保证了良好的支撑性，透气网背保证了夏季的舒爽性，且外观时尚漂亮，细节设计上比较细腻。但不足在于相对vaude pala 20L用料较单薄，背网及侧袋的耐操、防刮性是个隐患，且部分位置细节做工不够细致。
上个z35r和z20的情侣搭配照，顺便对比一下大小。
再来张全家福，方便对比大小
从左到右依次为：
Osprey Talon 5.5L
VAUDE PALA 20L
GREGORY Z20
GREGORY Z35r
deuter Aircontact 55+10L
实地体验体验测试进行了两个：一个为坝上的野外测试，一个是市内测试
实地体验体验测试1：野外体验测试：
测试地点：
丰宁坝上抬头沟村，跟着三夫的休闲游队，平均海拔约1500米左右，温度约15 ——26度左右，天气晴朗，风和日丽，白云朵朵飘。
因为腐败物资太多，这回和LD背着了两个包出行，同是GREGORY 的Z35R及Z20，可以配成情侣包，比较亮骚。
租四轮沙滩摩托在草原上狂飙等腐败活动不表~
为了进行测试登了村边的一个小山（也能称之为小山丘），当地称其为青龙山，相对落差约为200米左右，坡度较缓。往返用时2.5个小时左右。
包内装载物品： 3L水袋（装了约2L水），多维户外雨披两个（放在侧袋），薄抓绒衣一件，急救小药包，强氧摄影胸包（内装佳能350D单反相机+佳能17-85镜头），尼康 P4小数码相机，强光手电，纸巾若干包。总重约7KG左右。
草原上的marmot，不是很怕人的
总体来说说GREGORY Z20表现良好，背部的DTS透气背负散热效果很不错，没有明显的闷热感，并且背部绝大部分能保持较干爽的状态。且在较重负重(相对20L小包来说)没有vaude小包常见的那种“咯吱”作响的现象，对GREGORY Z20 DTS的背负支撑能力给予恳请。其中接近山顶有一段路因为我走错道，准确来说走丢了道，不得不在接近50度以上的坡度上爬升，较为艰难，但z20的背负固定性能不错，包体能牢固的固定在背部，没有左右摇晃的现象。全程下来肩部感觉较好，略有劳累感，但考虑到负重有7KG左右，毕竟对于20L的小包略有些勉强，劳累感是难以避免的。GREGORY Z20与强氧摄影胸包可以进行很好的兼容组合。
实地体验体验测试2：市内测试
GREGORY Z20有着良好的外形，同时适合做为城市日用包，所以进行了一下城市日用测试。
测试地点：北京市区
天气、温度：桑拿天，35度，要多难受有多难受
装载物品：IBM T43笔记本电脑（经典老机）、笔记本电脑的保护软套，文件袋内装一些文件，杂物若干，总负重约在5KG内。
从天通苑座城铁倒公交车到广渠门，全程约耗时1.5小时，全身都有潮湿感（北京桑拿天就这样），GREGORY Z20背负感觉良好，没有明显不适，背部散热感觉良好，笔记本套上软套后在包内剧烈活动时会晃荡，但可以接受，毕竟不是专用电脑背包，没有专用隔舱所致。
不过装进IBM T43后，GREGORY Z20变得十分难看~~~
市内测试因为是一个人上路，所以无法拍街景照片，见谅。
实地体验体测试总结：
个人感觉GREGORY Z20背负能力在20L的小包中是处于前列的，主要归功于DTS背负系统的有力支撑能力，及适合人体工程学的背负设计，网络背负散热性良好，可以保证夏季的舒适性。但是GREGORY Z20相对来说实际容量似乎要偏小些，在野外环境下装进3L水袋后包内剩余空间有些紧张。还有一点就是GREGORY Z20的防水性较差，在一次平时使用时赶上大雨，没罩防雨罩，十分钟时间包内渗水严重。
最后来个我与GREGORY Z35R的花絮照片作为结尾。
三夫西店门口拍摄
