本帖最后由 吉林多尔 于 2017-5-11 07:25 编辑
罗布泊地区旅行记
前言
寒假,在罗布泊地区做了一次旅行,目的不在大段穿越,而旨在充分利用有限的时间到达尽可能多的兴趣点,让双目尽可能多的领略,尽可能多的体验感受,那些久远的历史,湮没的文明古老,那些深处沙漠荒蛮中的神奇神秘,那些悲伤悲惨的叹息结束,那些守卫森严的尘封过往,那些没有谜底的迷局,,
暂略过出发开端及库尔勒铁门关的旅游,直接上路。
第一回 小河
第一天 2017年1月11日
出库尔勒走G218,向若羌方向
凌晨2点睡到7点半,状态恢复,不需要睡很多,关键是吃好,不透支
自行车和行李在旅馆进出一下很麻烦,安检门,加上旅店的门
到底胖车好不好就看今天骑行效果,极大影响对后面骑行进度的判断,影响到旅行计划是否能完成,是否需要剪裁路线。算是装备测试。
出发重量:
自行车自重44斤(货架6斤);
装备总重65斤,加上次存放在旅店的行李5斤,装备总重70斤;
自行车+装备=114斤
体重153斤(净重);
以上重量不包括:水、食物、汽油、干电池等其他路上填补的杂项,所以说,出发重量仅仅是个小case。
有个失误,不应该着急上路,在库尔勒先把不用的东西邮寄了再说
骑了骑,心里有点沾沾自喜,妥了。湍河人的石头车
库尔勒的冬天挺冷的,装备开始接受检阅,反正上了路都不是问题,横竖一刀,来吧
极限户外就是玩装备,没装备,即使不保死,也体验不到任何旅行乐趣,只好挣扎求活,不能叫旅行,应该叫极限生存游戏,活动性质变了
市区看过的,孔雀河拦河坝一分为三,东边那支,奔向希尼尔水库
这里竟有惊人落差,令人欣喜的水势,荒原生命新动脉
塔河到此已无力,由孔雀河调水入西尼尔再恰拉,供34和35团
发现一个规律,不管河流多么渠化,必然要开个口子,维持原始河道供水
1920年塔河改道,夺孔雀河入罗布泊,罗布泊再度充盈
1972年罗布泊彻底干涸,过度开发利用导致的环境恶化是直接原因
如今,国家重视塔河下游地区生态恢复,所以观察水利也成为此行看点
引孔入塔工程,建成时间不长(所有名词都系杜撰,非官方)
飘起雪花,与去年一般光景(去年走了沙漠公路方面)
保温瓶很沉重(3.5斤大约),但是可以装6斤热水,搞个试点看看,外面穿着羽绒保温套
左拐,去看水库。由此离开G218
这个十字路口从地图俯视像太阳墓。一个大货司机给我按了喇叭,我心里都记着,可能的时候就伸手打招呼。在路上,这就是情义。
GPS轨迹精准,靠右走,轨迹线就靠右,简直是分毫不差
路口命名可以用“左拐”、“右拐”,实际指导性强
计划路线是直走,好上水库大坝,但前方有大门管理,明显闲人免进,于是右拐。看来水库重地,不好亲近。一个人出来,选择谨慎。
库尔勒是个重工城模样,条件有,周围的广大荒漠,相对来说,不用担心环保问题。
几乎与计划路线平行的柏油路,相距只有一百来米,但是看不见左侧大坝。
空荡荡的柏油路,好像车子突然蒸发。
远处模糊的库鲁克塔格身影
路旁滴灌植物带
这个牌子让我想起赫定书中提到的东干人
水渠就是血管
本地土壤样式——沙土、荒漠,植被脆弱
将要越过水库区域了!计划路线不通,与实际情况出入。再往前走500米,终于有个土路口。
整片地方在做土地平整,似乎分割成田块儿,准备种什么
从水库这边望向北山(库鲁克塔格山)
前方是水库西南方大拐角,一座白墙红顶管理小房凸立坝上。驻车,前去。
此大酱水,泛着温热泡沫,臭不可闻,中人欲呕,好像是造纸厂废水,排到荒漠中去
地图上发现,臭水沟的起点在西尼尔水库旁边,再往上应该是地下管道输送,根据地势,虽然距离水库500米,但应该不会污染水库水体。臭水沟距离“西恰水渠”400米。(本人杜撰的水渠名,西尼尔水库到恰拉水库的水渠,简称)
后面还有跟大酱水的故事
无法越过,重重铁网,足见水库重地。望远镜细细观瞧,管理处旁停着一台车,一个管理员正走向小房。所以,还是免了,不要给自己找麻烦,路书是过去看看的,但计划也要变通,不可能事事如意,而且也没必要。至于强迫症一说,给那些顽强坚持,从不轻易退缩,精益求精,一言九鼎,对自己十分刻薄者冠以强迫症,这个……
“伟人都是抑郁的”、“只有偏执狂才能成……”
具不同常人之特质,方可得常人不可得
想想江姐,想想刘胡兰,,挨几下打就改变认怂倒是不强迫不偏执了,别人认为是执拗的,在某些人很自然不过,有人说你的意志真强,我说这个靠意志挺不住,是真的喜欢,性格如此。说白了,且走且享受捏,他们没法懂,也不必懂,鸡同鸭讲,不如各过各的。
画面里,大坝下方矮趴趴的黄土包即是苏盖提烽燧,烽燧左前方那从植物中间应该就是苏盖提泉水,可能是古道过客曾经补给饮水之处。为什么去阿提米西布拉克补水而不是在这,很明显,这里距离探险的目的地太远了
不能过去瞅瞅,多少一点遗憾。很明显,这个烽燧没啥剩下的,唯一抔黄土尔。
回到柏油大路,继续。
西恰水渠上的一座水闸。
西尼尔水库到恰拉水库的水渠——西恰水渠
没亲近水库,没观察到西恰水渠的起点。地图上看也是一座水闸,一分为二的,西恰水渠是其中一支,另一只应该是供给附近地区
从铁门关水库到西尼尔水库水量很大,但是从希尼尔水库到恰拉水库的水量却几乎没有。西尼尔水库处于蓄水状态,现在又是冬季,不是耕作期。冬季是否输水不清楚。看样子冬季间歇性少量供水吧。
渠闸的运作,落闸,水位上升,升侧闸,水流向侧方沟渠,灌溉
北山,库鲁克塔格山,取个格调的名字多重要,,,孔雀河,,,罗布泊,,,阿提米西布拉克……
中午泡面,不用烧水,保温瓶
噗嗤一声响,一发火箭弹上天。心中一惊,这个方向有可能砸我头上
去年冬天,沙漠公路,赫定水塘附近发现过一个火箭壳体,塑料的,很沉重,像一个大号的钻天猴,有几十斤重,如果砸在身上……
真实故事,曾有人意外死亡,检查发现胸前创口,并有严重烧焦,判断为雷击。火化时,突然之间炉内爆炸,炉门炸飞,炉工头被斩。经侦办,先前意外死亡的人并非雷击,乃一枚人工降雨火箭弹没炸,正砸中他,弹头嵌入胸腔。
运气不好时,子弹掉下来会砸头破血流。什么脑袋里插笔手啦、头颅里藏弹头啦……
水毁路,可能不是洪水,而是那条臭水沟,冲翻了一座桥。
水毁路段原来是一座路桥或者涵洞。猜想是路桥或者涵洞发生堵塞,水漫冲击就这样了。
路断,再次改变路线,沿着土路平行走,一会儿肯定能过去,向北山便道靠拢
地图上看,路边有那么多螃蟹球
正宗的浮土大灰路
在建厂房
离开柏油上土路,所谓的北山便道开始了,如果一直这样走下去,可到老开屏、前进桥……
北山便道在空阔的山前大戈壁延展,不着边际,几乎感觉不出坡度。
冲积层
北山便道,原来平平的,地图上看以为山脚下。
不过,实际确实是山脚下,冲积扇边缘,是坡度太缓关系。
前轮进坑保持不动,地面够硬,竟然可以立住!边撑还可以,目前自行车和行李总重125斤,没觉得费力
停车观察路边“工事”
应该是住人的地窨子遗址,地图上看一片片的,排列有序。不知道是哪个年代,是本地开矿呢,还是当年解放军核试,还是解放前……
大片整齐营房,或者工棚
沿北山便道继续向东南,出现雅丹地貌
定义里说,雅丹就是河湖相沉积物遭侵蚀结果,风凌石呢,岩层也会呈现雅丹效果吗
库鲁克塔格是下雨的!而且大暴雨!亨廷顿的丰水期?看这路基下大大小小的冲沟,这里不是寸草不生,不是滴雨全无,不是没有水!感觉一直就这样。