六年十万里，小电车走遍全国
【前言】
Suzhaoxin与新中国同龄，自由骑行祖国大地是多年的梦想，由于各种原因，退休后才有条件成行，幸福来得有点晚。此时骑自行车旅行已力不从心，于是想到了方便快捷的电动自行车。在网上查阅资料，我国日常生活中使用电动车的人口众多，但骑电动车长途旅行的却凤毛麟角。虽然绝大多数网友对电动车远行持否定意见，但上路骑行比网上论争重要得多，在实践中得来的效果才最有说服力。于是我用现有的车子作骑行测试，取得了基本的实际数据，初步确立起用电动车远行的信心。我认为，路是一段一段骑的，走好每一天的短途，就夯实了远行的基础。慢慢而行，渐渐而远是较适合我的年龄和身体状况的骑行方式。于是就用普通的电动自行车，开始了自由骑行祖国大地之旅。
不知不觉，我的电动车旅行已有六个年头。由于坚持“安全第一、量力而行、先易后难、由近至远”的骑行原则，慢慢而行，渐行渐远，已经用电动车的小轮走过了全国的31省区。
六年苦旅，经历艰辛，享受快乐。其骑迹见下图：
本帖的内容分两部分：一是对历年骑行的路线和车子作简要介绍；二是按骑行先后次序作分省概述。
（一）六年骑行的简要回顾
1，2012年骑行的路线和车子
担当此行的是一辆天津生产的美丽行折叠电动自行车，买于2011年，平时用于日常买菜和代步。车子价格2080元，配置240W的电机，48V10A的锂电池。选择这辆旧车主要考虑其轻便，折叠起来可以放在轿车尾箱，骑不了的时候可以搭车。在跑长途之前，专门做了多次行李负重骑行测试，平路单纯电动可跑40公里，纯人力骑行也不太笨重，时速约有15公里。另花900元配备了一块相同的电池，这样车子纯电可跑80公里，加上脚踏助力可跑100公里左右。
这是第一次电动自行车长途骑行，路线选择以稳妥安全为主、兼顾景观价值。在筛选时，广西桂林和海南岛都进入过视野，但综合平衡来考虑，最终选择骑行粤东、赣南和闽西南的客家地区。
2，2013年骑行的路线和车子
A 2013年上半年的骑行
2013年4-6月骑行桂北湘西黔东南，行程51天4218公里，途经粤、桂、湘、渝、黔五省市。
