自驾车阿里大环线总结帖（内含精美图集） - 游记攻略

18(潜水中）
2017-10-2 16:37 正序浏览 143517人浏览

序言：人生就如同一场旅游，总有艰辛与险阻，有梦想，勇于出发，精彩才会不断。
   对于寻梦者，西藏是最久远的梦境；对于离去者，西藏是最终极的追忆；对于向往者，西藏是最迷恋的圣域，对于行走者，西藏是最理想的旅程……

   如果说西藏是世界屋脊，阿里则是世界屋脊的屋脊。看似不适宜人居住，却曾孕育象雄、古格王朝辉煌的文化；以高寒著名，而又偏偏河流纵横、湖泊密布。冈底斯山脉和喜马拉雅山脉在这里相聚，雅鲁藏布江、印度河、恒河在这里发源。蓝色的湖泊变换着色彩，让我们领略“一错再错错到仙境”的壮美。

这里是海拔最高，离天最近，云层最低的地方，这里大地辽阔，雪山延绵，湖泊空灵。走进阿里，面对千里茫茫的荒原，感觉如此的渺小，一路行走，感受荒野之美，心中只有虔诚与敬畏。

  2012年，第一次拼车走318到拉萨。才走了一段318，总感觉好像没到过西藏一般。
   2015年，自驾车一辆桑塔纳川进青出，第二次进藏，意犹未尽。
   2017年，直飞拉萨，一辆车CRV独走阿里大环线。一路向西，一措再措，感受天上阿里。

   提前三个多月就开始规划行程和攻略，并8264发帖成功约到伴。最终的行程如下:
  拉萨—羊湖-浪卡子县—日喀则—珠峰大本营—岗嘎镇—希夏邦马—佩枯措—吉隆县-萨嘎县—仲巴县—帕羊镇—马攸木拉山口—公珠错—塔钦-玛旁雍错—拉昂措-普兰县-玛旁雍错—拉昂措-塔钦-巴尔兵站—隆嘎拉山—札达土林—古格遗址—札达县—狮泉河（噶尔县）—革吉县—雄巴乡-亚热乡—仁多乡—仁青休布错-—扎布耶茶卡—措勤县—磁石乡—尼玛—恰规错—色林错—班戈—当雄—拉萨。
约伴帖详见2017年6月11日出发，自驾阿里大北线约伴

借用并更改一下别人的地图

路况和路程：三分之二油路，三分部之一土路，整个行程经历了浮尘路，碎石路，搓板路，草原车辙还有雪地车辙。至于迷路，我攻略早已做好，整个行程就没试过迷路。一路沿着导航走就是了。少部分导航的路对不上，不要紧，沿着车辙，大方向没错就勇敢地往前走吧，错不了。GPS导航记得要用高德地图，高德地图，高德地图，重要的事情讲三遍，我事先比对过国内各大地图并以实践告诉大家，高德就完全可以搞定整个行程了，记得要下载好高德最新的离线地图哦，阿里很多地方是没有手机信号的，不要什么都光想在线更新。别的地图在亚热乡—仁多乡—仁青休布错-—扎布耶茶卡—措勤县—尼玛这些地方大部分是路都没有的。整个行程没有惊心动魄，但也心有余悸，路过两段河滩水毁路段（1、珠峰下来走老路去老定日，接近老定日的地方有两三KM就完全不是路，全都是河滩，涉水过河一处，幸亏水不深，下车探明水深和河底硬度后直接轰油门冲了过去。不是越野车强烈建议原路返回珠峰景区大门，在望老定日方向，全程油路。2、措勤出去过磁石乡后几十km外茫茫大草原处，河面较小，水不深，很容易通过。这两处地方换做雨季，水深的话，估计是很难通过的），经历了两天半的冰雪路。从革吉县出来天色就一直是灰蒙蒙的，还飘着雪，到雄巴乡就往南往亚热乡走，路还是新铺好的油路，路况虽好，却也忒吓人的。先翻越4996海拔的萨布拉山垭口，翻越萨布拉时大家还兴趣勃勃的拍照玩耍，然后过雄巴乡翻越达多拉山（海拔5300）从山脚就是厚厚的积雪，雪越下越大，放眼望去，完全是没有路的，有的只是两条雪车辙，只有沿着雪车辙提心吊胆地往前开，过达多拉山垭口时也顾不得拍照，只想尽快安全离开。一路上，除了野生动物，还是野生动物的陪伴，差不多从头到尾就是自己一辆车孤独地行进。措勤到尼玛上午也是在大雪中挺进的，回过头来，自己都有点佩服自己了，一个南方人，从来没有应付过冰雪天气，居然可以独自开车，一辆车完全没有后援的情况下勇敢地在雪中翻山越岭。好在所租的CRV车况很新，我开得又小心翼翼，整个行程下来，除了几次轻微的磕底，没有出过任何状况。至于加油，路上凡是县城都有加油站（老定日没有，截止2017年6月17日，有一个私人加油站在装修中，）珠峰大本营入口处也有一处。其余的荒漠中，亚热乡，仁多乡等也可以加到私油，至于价格嘛，比正规加油站贵1倍是正常的，所以油桶是完全没有必要带的。尼玛到班戈有约240km都在修路，全部走路两边的便道，大部分是搓板了和草原车辙。

我计划里就没有转山，所以冈仁波齐神山下的塔钦我就没去，原计划走的措勤-扎日南措-当惹雍措-文不南-尼玛由于天气原因，直接改走X604从措勤走磁石乡到尼玛县，这是比较遗憾的。有时候，不得已放弃一些东西，或许有遗憾才念念不忘吧。据了解措勤县的扎日南木措和当惹雍措是很美的！很可惜，到措勤的时候就下小雨，第二天早上起床后，窗外居然下起了茫茫大雪，到处到时白茫茫一片，考虑到这种天气，去到扎日南木措和当惹雍措也是什么都看不到，为了安全起见，决定不走扎日南木措和当惹雍措而改道路况相对好一点的X604县道。说到X604，一个当地教师说路况很好啊。实际上，他说的好，比我们想象中的好差了10万倍，措勤到磁石乡是新修好油路，过了磁石乡就全是烂路了。
阿里的生态环境保护得很好，这里是野生动物的天堂，路两旁就有很多野生动物如：野牦牛、藏羚羊、藏原羚、狼、藏野驴，野兔，狐狸，土拔鼠等。我运气还不错，见到了藏野驴，藏原羚，藏羚羊，野兔，猎鹰，豺，土拔鼠等。藏原羚是高原中的小精灵，见得最多，白白的屁股，很容易就看得出来。
原计划12天的行程。11天就走完了。十一天风雨加雪的日日夜夜，四千多公里的路程，从南到北，再转到阿里中线，差不多环阿里转了个圈，从出发前的兴奋到进入阿里后的恐惧和彷徨，浮尘路，碎石路，搓板路，草原车辙，雪地车辙，每天都是自己一个人开车，时刻都要打起十二分精神开车，而且就我一个人扛着两台单反，看到喜欢的景色随时停车来牌照，每天累得不行，都记不清翻越了多少座五千米以上的垭口，真真切切感受到什么叫“身体在地狱，眼睛在天堂”，总之痛并快乐着。

人的一生真的要走一次阿里大北线，这是一种磨砺，更是一种勇气。走过还想再走，这就是阿里，天上的阿里。

6.9
飞抵拉萨拉萨的天总是那么地蓝