船底顶(罗新线)穿越20180615—0616 - 浙江 - 8264户外手机版
本帖最后由 星空20080808 于 2018-7-3 11:59 编辑
“船底顶”是“中国十大非著名山峰”之一,海拨1586米,山虽不高,可是却集丛林、草坡、溪谷、乱石坡、高山草甸等多样性地形,被驴友们称之为“户外界毕业线路”,登上“船底顶”俗称为“上船”。
“船底顶”常规经典线路为“罗新线”,即罗坑镇上山(罗坑镇位于广东省韶关市曲江区),登顶“船底顶”后,从罗坑镇新洞村下山,此线路全程35公里,中间有坪坑村、白房子可以住宿。因为去年的“鳌太重装穿越”人累的够呛,所以今年“船底顶”想轻装一天半穿越。纵观整个线路,白房子离起点罗坑镇12公里,处在全程的三分之一处(见下面地图),这样一天6月15日下午走半天12公里到白房子,第二天6月16日用一整天时间走23公里到新洞村还是合理的,事后证明基本上还是按原计划完成了。
说说本次的行程安排:借着端午三天小长假,我们一行五人小部队于2018年6月14日下午从宁波上火车坐卧铺,于6月15日中午11:38到达韶关东站,随即坐上事先联系好的小车直奔罗坑镇。下车略为休息后,于下午13:30从罗坑镇出发,开始本次船底顶穿越。穿过罗坑镇街道后,一直沿着水泥路上山,水泥路走尽头后,再继续沿机耕路走到坪坑村,坪坑村是一个小山村,开有几家驴友客栈。穿过坪坑村后,经过吊桥,很快于下午17:00到了第一天的目的地:白房子。白房子其实是一座电站的蓄水池管理房,从蓄水池把水放下去供电站发电的,所以这里常年有人看护。因为经常有驴友在此借宿,时间长了,有人在旁边搭了客栈做驴友生意。第二天即6月16日一大早6:00出发,经过水渠、乱石坡、断崖到达海拨1586米的船底顶。在船底顶拍照留念后,开始下山,经伤心大草坡、高障顶到达大坝山水电站。再沿水泥路于下午17:00走到上斜村,本来计划再用1个小时走到新洞村,由于有队员体力不支,再加上原计划当天要赶到丹霞山住宿,所以就让在新洞村等待的小车上山来接,这样就比原计划少走了4公里。
以下是关于“船底顶”穿越线路的几点说明:1、网上提到的“沿水渠走”,刚开始我以为水渠是象温州大罗山这样的水渠,修在悬崖峭壁上,站在只有50厘米的水渠边缘走,恐高的人看都不敢看。其实船底顶的水渠不是这样的(见下文照片),它是沿着水渠外侧边上的小路走,小路宽的地方有一米多,所以并不是很危险;2、关于“吊桥”,原来的穿越线路上一共有两座吊桥,今年上半年已经拆掉了白房子上面的那座吊桥,改为从沿山体小路走,所以比以前走吊桥更安全。现在还保留着坪坑村到白房子之间的吊桥,这座吊桥离河面不足两、三米,并且边上有机耕路,通过这座吊桥还是很安全的;3、关于“断崖”,断崖是到达船底顶的必经之路,它并不是垂直的,而是一个呈“阶梯状”的倾斜面,中间有一个小平台,攀爬过程中有很多可以踏脚的地方,前人已经布好拉绳,可作保护,胆子大的驴友完全可以徒手攀爬,所以只要小心一点,通过断崖,不管重装轻装都没问题。
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在望顶营地回看“船底顶”,确实象一只倒扣的大船。
船底顶,“中国十大非著名山峰”之一,拨1586米,广东第十九高峰。
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