据资料记载，崇明岛地处长江口，被誉为“长江门户、东海瀛洲”，是中国第三大岛，是中国最大的河口冲积岛，中国最大的沙岛。崇明岛成陆已有1300多年历史，现有面积为1267㎞2，海拔3.5～4.5米。全岛地势平坦，土地肥沃，林木茂盛，物产富饶，是有名的鱼米之乡。且该岛因为各种地理因素，面积每年增长约5㎞2。
崇明岛大部属上海市崇明区，小部分属于江苏省南通启东市启隆镇和南通海门市海永镇，位于崇明岛北端。
从驻地到崇明岛交通十分便利。但是，安全抵达崇明区中心却颇费一番周折，换乘三次地铁（10号线-12号线-6号线），最后申崇专线才能到达，途经长兴岛，要穿过长江隧道和长江大桥，全程车行三个多小时。
申崇专线入口处排队等车，约20分钟一班。到我们那里时正好一车满员，我们只好等下一班车。等车时遇到三位美女去岛上办事，她们建议下车后附近玩玩也挺好的，没必要去森林公园，岛上到处森林。
上海长江隧桥(崇明越江通道)
工程位于上海东北部长江口南港、北港水域，是我国长江口一项特大型交通基础设施项目，也是上海至成都高速公路的重要组成部分。全长25.5公里。工程采用"西隧东桥"方案，即以隧道形式穿越长江口南港水域，长约8.95公里;以桥梁形式跨越长江口北港水域，长约16.65公里。工程按高速公路标准，双向六车道，设计荷载公路I级，设计车速80-100公里/小时。
上海长江隧道 隧道盾构直径超过目前世界上最大的盾构法隧道---荷兰GloeneHart隧道，达到15.0米，从而问鼎世界之最。隧道其路面在长江水面40米以下的深处。江面上波浪滔滔，江底下车轮滚滚，当车行在隧道里时，我的心情是非常激动的感觉，为祖国的飞速发展倍感自豪。
