On the way 霓虹循迹 那山 那海 那红叶(下) - 走出国门 - 8264户外手机版
走出国门
星光下的赵云0
2019-5-24 13:48
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On the way 霓虹循迹 那山 那海 那红叶(上)
鸟羽的蓝 海的颜色
从夫妇岩搭乘巴士到鸟羽巴士中心,同样可以使用近铁周游券;到达鸟羽巴士中心后,直接去鸟羽港码头,到了鸟羽,那么当然要第一时间去看海,鸟羽的海岸线周边,分布着大大小小诸多的小岛,有些有人居住,有些就完全是无人岛,在鸟羽的游览线路中,有专门定制的一日游览线路,有通票出售,如果时间充足的话,可以选择这样的通票,花一天时间去逛逛鸟羽的几个小岛,来个舒适的跳岛游。
码头边上自然是挺满了大大小小的船只,对于喜好研究船只的小伙伴可是不可多得的好去处;沿着码头,不多久就能到达一个开阔的
临海
广场,然后鸟羽港的游客中心也在这边。
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854895466
12月19日
这海真不是一般的蓝
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放飞心情AA
5月24日
和谐自然,风光旖旎。
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早起一天
5月24日
这只猫好萌呀
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星光下的赵云0
5月24日
在地交通 知多少
这次的行程,交通费用应该算是几次
日本
最便宜的,虽然真的稍微有些折腾,时间有些久,但是性价比是真的高,所以就专门来讲一下
关西
-中部地区可以使用到的近铁交通。
近铁 Kintetsu Railway
https://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/
近畿
日本
铁道,是横跨
大阪
府、
奈良
县、
京都
府、三重县、
岐阜县
、
爱知县
2府4县,除了JR集团以外,在
日本
的铁道事业者(民营铁道)中拥有最长路线网的大手私铁。
名古屋
线、
大阪
线、
奈良
线和
京都
线把
日本
关西
和中部的
名古屋
、
大阪
、
奈良
和
京都
四
大城
市连接起来,形成在近畿地区完整的路网。
近铁线路图总览/查询
http://www.kintetsu.co.jp/foreign/chinese-kan/about/station/route_map/
https://tid.kintetsu.co.jp/LocationWeb/
近铁交通费用查询
http://www.ticket.kintetsu.co.jp/M/MRS/MRS10.do?op=pDisplayFareSearch
线路和票价搜索
http://eki.kintetsu.co.jp/chinese-kan/N1
敲重点!!! --
近铁周游券
KINTETSU RAIL PASS 1day/ 2day(
大阪
-
奈良
-
京都
)
价格:1day 成人 1500日元 儿童 750日元
2day 成人 2500日元 儿童 1250日元
※成人:12岁以上;儿童:6岁~12岁以下
※6岁以下免费
使用规则 1day 仅限乘车当日
2day 自乘车起始日起连续2天
使用范围:近铁电车和
奈良
交通巴士的规定区间可自由上下车。
1day : 近铁电车规定区间:
大阪
难波~近铁
奈良
、
京都
~筒井、 长田~生驹、鸟居前~生驹
山上
奈良
交通巴士规定区间:
奈良
公园、西京、法隆寺
2day : 近铁电车规定区间:
大阪
府、
奈良
县和
京都
府下全区
奈良
交通巴士规定区间:
奈良
公园、西之京、法隆寺、明日香、室生和山之边之道
KINTETSU RAIL PASS (近铁电车全线区域内自由上下车)
价格:成人 3600日元 儿童 1800日元 (
日本
境外购买)
成人 3800日元 儿童 1900日元 (
日本
境内购买)
使用规则:在可使用期间内,从乘车开始日期起算5天内有效
使用范围:近铁电车,伊贺铁道。
KINTETSU RAIL PASS plus(相比5日券,增加了
奈良
和三重地区的巴士)
价格:成人 4800日元 儿童 2400日元(
日本
境外购买)
成人 5000日元 儿童 2500日元 (
日本
境内购买)
使用规则:在可使用期间内,从乘车开始日期起算5天内有效
使用范围:近铁电车,伊贺铁道,
奈良
交通巴士,三重交通巴士,
鸟羽市
海鸥Kamome巴士。
●巴士使用范围
奈良
交通巴士:
奈良
公园、西之京、法隆寺、明日香、室生、山之边之道区间
三重交通、
鸟羽市
海鸥巴士:
松阪、伊势、鸟羽、志摩区间、近铁汤之山温泉站~三交汤之山温泉区间
从
中部国际机场
如何到达近铁
名古屋
站
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星光下的赵云0
5月24日
这么早不知道若草山有没有开门,想着说不定能碰碰运气,穿过
奈良
公园,往若草山去,一路上小鹿都很是欢迎我啊,各种跟我打招呼 - 毕竟我应该是今天第一个来到的人呢。
这个时候的若草山已经泛黄,两侧的
通道
遍布了红叶,一看时间,还有一小时才开门,这个时候,我做了一次不文明的游客,偷偷的跨过闸机进去了,
因为跨过闸机真的太简单了,山就在面前,你跨还是不跨,我跨!
时间关系,只是往山上走了一点点,在稍高的地方就回首,毕竟等下可是要去赶车的人,别玩过头错过灰机,那可就是个大笑话了。
站在小山坡上远眺,满足,就是这个景,然后开启小跑模式,去近铁站赶车,事实证明,这个选择市正确的,毕竟如果再晚20分钟,我可能就赶不上航班了,最后赶到中部机场的时候,距离值机关闭还剩20分钟。。。
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星光下的赵云0
5月24日
从兴福寺穿过,去往
奈良
公园,这个时候小鹿肯定陆续出来活动了,阳光渐明,红叶也亮堂起来;第三次经过,兴福寺的主殿还在修缮。。。
日本
的文物修复工作可真是做得细致认真又缓慢。
进入
奈良
公园,小鹿的天堂,几乎还没有游客来到公园,小鹿各处惬意的散步,完全把我当空气,毕竟我可是没有鹿饼的。
时不时的发现打架斗殴的情况!我还真要管一管了,跑上前去哼几声,小鹿完全不搭理我,继续斗殴。。。
这眼神 - 小样儿,咱打架关你什么事,一边去。
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星光下的赵云0
5月24日
ろくにちめ 奈良的鹿儿,神的宠儿
已经是第三次来到
奈良
这个城市,可以说是很熟悉了,轻车熟路的游走在
奈良
的小街小巷,尝试着去寻找记忆里曾经的画面;好像是不同时节来到,所以每次都有一些不一样的画面,一年四季,四季景色不同,所以一个城市是不是至少要去四次,才可以说是真正的深入这座城市,才能叫深度游览。
也是这次
关西
行程的最后一站,最后一个早晨,就在
奈良
的
日光
中度过,这个时节,枫叶正红,小鹿淘气,若草山还没有封山,一切都好。
还是一年前偶遇这只胖猫的地方,只不过上次可能是午后瞌睡,这次是早上还没睡醒,走到跟前的时候还是眯着眼,然后突然就醒了,斜着个头不给正脸看,起床气似的。
兴福寺边上的池塘,好像每次都能逗留一刻,池畔的倒影,在这个季节尤为美丽。
早晨游客还没有开始出动,附近只有少数的居民路过,偶尔看见一两个跑步的,这个时候,池塘边上,马路上,民居旁,还有各种小鹿的身影,慢慢的,随着人流多起来,也就往
奈良
公园去了。
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星光下的赵云0
5月24日
全程大概1个小时,平等院就参观好了,如果是晴天,估计我还能花个半小时各种拍拍,出了平等院,右手边就是
宇治
川,也是
宇治
公园,两座桥梁连接了两岸,
宇治
川中还有游船,听听讲解,看看风景倒是蛮好。
半边落雨半边晴,两个方向两种天色。
这魔幻天气,只能跪了,JR正好通过铁道桥,就给我当个前景吧。
从
宇治
坐车去
京都
,晚上就不准备去哪打卡了,只是蛮久没到
京都
,到此一游,吃个晚餐;出了
京都
站,正是晚霞艳丽的时候,别说了,就是按快门,不带停的。
在
京都
站前吃好晚饭,回
奈良
去,别问我为啥不在
京都
再玩会,因为明天要早起回
名古屋
,别问我为啥不直接从
京都
回
名古屋
,因为不能用近铁周游券,费钱!从
京都
回
名古屋
,需要经过大和西大寺,到大和缰原换乘,然后再到伊势中川换乘,然后才能到
名古屋
站,整个行程大概需要4个小时,的确是够久的,所以只好继续住在
奈良
一晚,第二天还可以早起逛逛
奈良
,然后就一路赶车去
中部国际机场
。
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星光下的赵云0
5月24日
本帖最后由 星光下的赵云0 于 2019-5-24 14:42 编辑
平等院是1052年由藤原赖通将父亲藤原道长的别墅所改建而成,名胜凤凰堂建筑在池塘里的小岛上,水面的倒影就犹如一座浮在池塘上的宫殿,因为建物外观看起来就像凤凰展翅,再加上屋顶的凤凰装饰,所以被称为凤凰堂。
在平等院里可以欣赏约千年以上历史的建筑物和佛像,平等寺也被登录成为世界遗产,
日本
的10硬币上刻有平等院凤凰堂的图样,一万元钞上也印有凤凰图像。
Web:
http://www.byodoin.or.jp/ch1/index.html
门票: 600日元
开放时间:平等院庭园 8:30-17:30
凤翔
馆 9:00-17:00
凤凰堂 9:00-16:30
买票进入平等院,600日元的票价其实还好,但是一进入,天,好多人,基本上环绕着凤凰堂都是人人人。这种时候,只能找各种角度,把人都给避开,来些稍微看起来干净些的皂骗,
即便是阴天,背景不怎么好,凤凰堂还是超美的,倒影在池塘中,简直了。
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