完美升级 BMW 宝马 120i改装BMW performance制动套件 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版
大家都知道原厂车他的均衡性是最好的，这也是很多车主不想改装的原因，怕破坏原车的平衡。可是，很多时候车厂因为要顾及到这平衡性和成本的问题就会降低某一方面的性能，例如动力或刹车的。所以，很多车厂就会推出升级套件来满足客户的需求，当然宝马也不例外。此次为大家介绍的就是BMW performance的前六后二的制动套件。看到这可能就会有很多人会说，直接换一套AP或者是brembo的不就更好吗？当然，换这些的大品牌的刹车肯定也没错，只不过他们的产品针对的车型很多，而且他们也要做出他们的产品的特色。在这一情况下，出来的效果就可能与宝马的特性会有点差别。而选用performance的话，因为他是宝马车厂的升级套件只针对宝马车型，当然也很了解他们自身的特性，而且这一刹车套件都是有brembo代工的，质量和性能方面是无可置疑的。这一次就有一车友的120i升级了那套系统，大家一起来看看吧！
巧克力的120i特有味道，特想把它吃下。
黄色的前6后2的BMW performance制动套件。
工作开始！！拆下所有轮胎，先向前刹车动手。
卸下原厂前刹车。
卡钳比起原厂的大不少，而且活塞的数量有1个变成6个，刹车盘也变大了，加上打孔和划线，你能挖尽他的性能吗？
前轮完工了。
当前轮升级到6活塞的境界如果后轮不作升级的话就会出现刹车不平衡的情况，急刹车时会导致甩尾的情况出现，所以，为安全起见后刹车也该一并升级。
改装的幅度没有前面大，但作用却不能少看。
由单活塞变成对向2活塞，刹车盘的小幅加大，对于后轮的刹车来说已经足够了，要知道最均衡的刹车力量分配就是70：30。
前面的performance 大6活塞已经把整个18寸的Breyton轮圈都填得满满的。
黄色的卡钳，挺亮眼的。
性能、外观同步升级。
