帖子最前的一些说明：
图中我用红笔编辑过的地方很清楚说明为什么会背很重的原因和环境，不代表我自己平时走长线徒步会背很重（恰恰相反这些年我一直提倡大马拉小车的负重理念），请看清楚原因之后再喷：
平时背得比较重是为了避开搬家露营的人群，要背负桌椅柴火炉桶装水哈密瓜.......
亚丁转山是因为背了我和领导两个人的东西，女性对舒适性要求更高，腐败物资更多
乌孙徒步是因为参加户外培训，分配了公用物资和公用食品
户外长线徒步，一款优秀的重装背包必不可少，什么样的背包才算优秀呢？我认为有三点最重要：背负强悍舒适、材质坚固耐操、设计贴心实用。
背负强悍舒适，要是负重情况下长时间长距离徒步，背负不足以支撑承重，背包勒肩，重心后仰，腰带下滑……都会让使用者苦不堪言甚至备受折磨；
材质坚固耐操，长线徒步往往意味着环境恶劣、无补给，要是出现包体破损、肩带撕裂，这都足以毁掉你的行程；
设计贴心实用，能轻松拿取水壶和包内各位置的装备、方便装包、合理分仓……这都是贴心实用的设计。
这两年的长线徒步我都选用多特的长征70+15（deuter AIRCONTACT PRO70+15），原因无它，就是因为它符合我对优秀重装包的要求。
说起来多特是德国百年户外品牌，品牌实力称得上欧洲户外背包中的老大，他家产品向来以坚固强悍而著称。但多特在国内一直不温不火，可能和外观设计老派，缺乏户外产品应有的活力有关。可从去年开始，多特像变了身一样老树发新芽，从LOGO到外观都有相当大的改变。
重装包通常最能体现一个背包品牌的技术和风格特点，长征作为多特旗下的旗舰，集他家背负设计之大成。不过新长征刚推出时指标数据中3.1公斤的自重吓了我一跳，都什么年代了还有这么重的徒步包？比同等容量的OSPREY旗舰款苍穹PLUS重了0.4公斤！
直到去年我作为亚洲户外装备大奖徒步类评委，评审了分到我手上的长征70+15后，我被其强悍的背负和皮实的材质当场种草。
在评审结束把背包还给OUTDOOR之后，我自己入手一个同款不同色的长征。从去年至今的重装出行，包括去年国庆亚丁转山、今年元旦大巴山穿越、七月乌孙重装，以及平时自驾无法到达需要负重一段路的搬家露营，长征70+15都成了我的不二之选。
