逛逛街，吃吃饭，淘一淘东西，去个所谓的风景之地，时间就会很快的过去。
去过日本已有多次，但从没有像这次春节深入到日本的小镇，感受到日本式的宁静。
前面有过一篇心情的随想，以下是这一次旅途的精华和趣闻。
冬季去日本哪里看海 泡温泉
既然说到冬日的日本海，那么就先来一组海边的照片。
米子市冬天的海
虽然很多人都说都疫情了就别出去了。但我确实是一个无法长时间憋在家里的人。但我确实是一个负责的人，在非常确定身体OK，不会有任何人和社会添加负担后才前行机场。
一次疫情，一次旅行；这行程中有太多的感触，我记录在了春节疫情中的日本之旅中。我还曾经以为这次春节就会憋闷在家里，还分享了一下过往一年的延时摄影。不过终于还是出走了，又终于按时回来了。
街头随拍
一不留神又写了比较长，希望可以分享的是一份快乐。也希望疫情早点过去，让我们内心中的阴霾早一点过去。
最后再说这个这个事吧。
日本至少在大城市，京都、大阪绝大部分人，在街上都戴着口罩了；所有与人接触的行业都强制佩戴口罩——警察、地铁或者人员、售货员等等。但餐馆还是照常营业的，大家进餐厅一吃饭也就摘了。所以你说有防控，餐馆这一个环节就破功了吧。
但是在小城市，米子、儿岛、仓敷戴口罩的不多，在冈山这种二线城市多一半也都戴着口罩。弄得我们这些游客总要时不时的判断下这个地方是戴上还是摘下。
口罩购买
这是我们春节时刚到仓敷市——相当于天津市下面的一个县城。第一天药妆店还是正常购买，但我们都想等离开这个城市时候再说。结果第三天就限购了，每个人只能买三件；而且货架上的口罩种类就不全了。
然后我们就去了下一个城市米子，这也是一个三级市但已经限购，每个人可以买一大盒一小袋，当时我们还挑三拣四，而且觉得也不好假装进反复买，住了两天买了两次。
春节第一天到达的三级小城市
我们想不着急，后面还有京都、大阪呢，就算限购总能买点，反正也就是家里人用，买那么多没用。结果到了京都和大阪，就再没有在药妆店的货架上看到过口罩。你去药妆看到空着的一块区域，肯定就是口罩区。
2.1日的京都市药妆
工作人员会演示怎么去钉制这些配件，让你DIY一条自己的牛仔裤。不过体验大于效果。自己操作时难免有手抖的情况，就会出现裤子正面的扣子朝向错了，铆钉没有压在缝合线处的问题。不过，总之是独一无二的，和任何朋友都可以“蛋逼”一下。
牛仔街的纵深
Big John是日本Big John公司于1940年成立的牛仔品牌，在冈山开始以做制服为主，1960年开始从美国进口2手牛仔到日本贩卖，销售不错。但当时制服行业在日本竞争激烈，于是Big John公司开始想办法突破，于是想到做牛仔并在美国一家当时供应Levi’s的供应商那进口布料，在日本加工制造。
后来Levi‘s抗议供应商将布提供给Big John，于是Big John想为何不可以由日本自己生产牛仔布呢？他们找到了日本出名的布厂-Kurabo合作，开始研发属于自己的牛仔布。前后进行了7次试验均以失败告终，第八次终于成功，于是将布命名为KD-8。
Big John店铺里的老师傅
JAPAN BLUE JEANS、桃太郎、Big John的老店都在那边。而且里面的区域还有很多只有当地才有的小众牌子，以及还有一家日本NB牛仔裤的折扣店。一度我以为这里都是都是原价呢。运气好的Pure blue japan、Kojima Genes甚至都可以淘到五折货。
网上找了两段被中国人都特别知晓的两个品牌在牛仔街的店铺介绍，我和同伴也阴错阳差都在这里买了东西，并拍了照片，正好可以应对上。
多说一句，JAPAN BLUE JEANS店还有个打折区，能掏出一些东西，桃太郎就都是原价。而且两家店都没有针对胖人的皮带，我朋友穿34号的牛仔裤，最长的皮带都只能勉强满足。
JAPAN BLUE JEANS老店：这家店面由老式民居改建而成，店内格局也很有趣。店内摆放着100多款牛仔裤。都是面向亚洲和欧洲等海外的品牌，牛仔布面料据说也都由专业匠人手工制作。其实他的手工布料T恤也不错，特别有厚实，感觉就像T恤形状的小外套。
保护下队友隐私
桃太郎JEANS店：在世界的牛仔裤爱好者中有很多粉丝。店铺是改建房龄80年以上的邮局旧址而成。仅限总店销售的款式很多，据称一到周末，店外就排起长龙。开线和拉链的损坏等可以享受免费修理，保修10年。
能看出那条裤子最好吗
大家都知道牛仔裤诞生于美国，世界三大牛仔裤品牌Levi's、Lee和Wrangler全都是美国公司。尤其是Levi's号称牛仔裤之父。但你要说好牛仔裤也在美国，那可是老黄历了，真的NB的牛仔裤可是在日本。
但自上世纪90年代开始，“冈山牛仔裤”受到关注，取代了美国的地位。如今以全球各路英豪淘牛仔裤必到之地就是冈山，而在冈山地区最有名的牛仔街，则是为了“儿岛”这个冈山县冈山市下属的一个小小的城市里。
这已经在日本已经是很大的指示牌了
这么一个NB的地方，人应该很多吧。实则不然。看网上的资料，一年来这个的游客15-20万人，而故宫平均一天游客就有5.5万人。必定对牛仔裤这么真爱，跑到一个日本4级城市的人还是少的。
而冬季，这里的游客更是稀少。我们春节前往时，整条街超级空旷，绝大部分店铺基本只有我们几个顾客。一度我都怀疑这是不是那个传说中的牛仔圣地。
我们从冈山市做JR中间换乘了一次，大概30多分钟就到了儿岛，下了JR车站基本又走了20多分钟就到了“牛仔街”。一路冷冷轻轻就没看到几个人。
这个才是标准的路线图
第一个章节结束。我们补一下，这次日本全程概述。
由于时间比较短，只有不到一周。考虑到机票价格问题，我们剔除了日本冬天最该去的北海道，以及完全买买买的东京；计划在关西找个小城市走走，于是日本的“中国地区”就成为我们的选择。
我们从大阪进入先去冈山县，在冈山及周边感受下日本的古城仓敷，然后去日本牛仔圣地儿岛，淘一淘，做一做牛仔；而后一路往北到日本海的边缘，在鸟取县泡泡皆生温泉，在境港去吃海鲜，顺便看看这个的妖怪——鬼太郎的老家；而后原计划是回到大阪开始逛吃。
但途中因为疫情飞机取消，有同伴索性先不回国了，于是直接去了京都往北差不多一小时火车的宇治，买了一波茶叶，最后回到京都就地逛街解散。我就从京都直接做JR线到大阪机场回家，他们一路往北没有计划的继续玩了下去。
因为疫情，我比其他同伴还晚走了一天。为了确认下外部的情况，我坐地铁和快轨到了北京机场，距离飞机起飞前1个半小时才买了机票，票价也还没有任何上涨。2-4-2的作为排布的大飞机，满座率也就40%。
三个半小时的夜路，到了酒店已经十二点半了
在多个城市之间游走，20400日本的JR七日通票真是超值
8点多落地的大阪的飞机。对我来说最大的考验是，要从机场直接到仓敷。相当于要从北京机场到天津市下面的一个县城。
机场线进大阪市区——换新干线到冈山市，新港线还是一个大站快车还要再换乘，最后再换JR线，3个多小时，赶着末班火车和朋友们汇合。全程我都和身边绝大部分日本人一样——带着口罩，直到到了仓敷小城才敢摘下。
这里每个摊位是批发兼零售。大部分零售的都是冻熟的松叶蟹，你可以选择在这里现场直接切割吃掉。一般摊主会很热情的切一段蟹腿让你品尝。
冻熟就是打捞后直接煮熟的操作。保持鲜度，便于保存。基本市场买的都是当天捕捞上来的，所以会比在大城市自助餐的新鲜很多，每个蟹腿都很饱满，肉很瓷实，你可以直接吃出蟹腿的清甜。
冻熟的螃蟹都比较便宜，最便宜的有70人民币3只的，但那个有点差，我们选择了差不多70人民币一只的。同等规格要是活的差不多就是6-8倍的价格。
日本都是明码标记，选好螃蟹，摊位老板会帮你“刨尸”把腿和身体分开。吃着甘甜的蟹腿肉，就着拥有大海味道的蟹膏，一甜一咸相得益彰。蟹膏的浓稠和蟹腿的清甜确实让你回味。但我还是想说，如果要是热的那就是更完美的。
左下角就是我们买的活海鲜 拨开沾酱油直接吃 清甜！
里面还有附设食堂“海阳亭”，招牌菜单为特选海鲜丼（盖饭），一餐就可以同时享受到各种海鲜，金枪鱼，螃蟹，鱿鱼等等。而且冷的热的都有，做的明显精细。我们在外面吃完原生态的螃蟹后，还在这里干了两份金枪鱼丼，几份海鲜汤，还要个三种不同的清酒，终于冷热均衡了。
