九华山是我国四大佛教名山之一（地藏 菩萨 的道场）， 中国 佛教四 大名 山分别是 山西 五 台山 、 浙江 普陀山、 四川 峨眉山、 安徽 九华山，它们分别是文殊 菩萨 、观世音 菩萨 、普贤 菩萨 、地藏 菩萨 的道场。佛教认为地藏 菩萨 是“大孝”和“大愿”的象征。
九华山位于 安徽 省 池州 市境内，素有“东南第一山”之称，是国家自然与文化双遗产、国家5A级旅游景区。九华山古称陵 阳山 、九子山，传说因唐朝李白《望九华赠 青阳 韦仲堪》诗：“昔在 九江 上，遥望九华峰。天河挂绿水，秀出九芙蓉。”而更名为“九华山”。
D九天：3月22号（星期一）
我最原始的计划是从宏村或 黟县 坐长途大巴到 池州 或 青阳 ，再到九华山（最好有直达车），约一百多公里，想不到班车停运。还有一个可能的方案是： 黟县 或宏村--- 黄山 风景区(汤口)长途汽车站---九华山，但不确定因素太多，放弃。最后只好绕道先到 黄山 市区，最终再到九华山。我离开西递将近中午12点，到 黄山 市区时，已经没有到 池州 的长途班车了（ 黄山 客运站到九华山的大巴停运，车费70元）。看来只剩一个坐火车的方案
上篇游记已说到：11:50分乘西递--- 黄山 北站的旅游班车，约下午1点到达 黄山 北站。
最后我走了一条比较别致的乘车路线，我在 黄山 北站看到出租车，与司机联系，20元出租车费将我送到一个路口，第二辆黑车30元开车约5分钟又送我到另一个路口（半路杀出一个要钱的，出租车司机事先没有谈到此事），乘坐一辆好像是 厦门 开来的长途大巴，150元（事先与出租车司机谈好，接受该价格，但要送到九华山客运站）送我到九华山下的路口（没有送到九华山客运站），整个过程感到有些不对劲，完全处于被动地位，感到被宰了一刀，好在平安到达九华山下了。
下车后徒步十几分钟，遇到一辆出租车，10元钱送我到九华山客运站（九华山游客服务中心）。
分析：
1、由于疫情影响，旅游景点客流量大减，很多长途班车停运，网上查询有班车，实际没有，搞得我措手不及。
2、高铁高速发展，将长途大巴车的客源抢走，也导致很多长途班车停运。 黟县 到 池州 或 青阳 的长途大巴停运？怎么也想不到。
3、我在 黄山 北站与出租车司机“说话太多”，司机掌握了我急于赶路的心理，要高价、说话含糊，我急于赶路也没讲价钱。现在看来，西递或宏村到九华山的这条路真难走，时间、地点的衔接一定要把握好。
见下图：经过一番周折，约15:40分来到九华山客运站（九华山游客服务中心）
见下图：九华山景区公交收费：建议购买联票50元。
见下图：乘车到九华山景区门口的迎仙桥站，时间约16:45分。
见下图：九华山景区大门，具体门票价格没注意。
见下图：出景区必须从购物中心穿过
我走出九华山大愿文化园已是12:40分，整整游玩了1小时50分钟。碰巧迎仙桥又一趟班车来了，赶紧上车，坐到终点站---九华山游客服务中心（客运站），乘九华山--- 合肥 大巴（88元），14点发车约16:30到 合肥 ，该班车不过高铁南站，下车后步行半小时到高铁南站（没找到的士），然后找到高铁南站---新桥机场乘车点，为第二天行程做准备。在那里晚餐后，又找宾馆，步行约十几分钟，在一个大桥边才找到宾馆。此时天已经黑了，想不到这么麻烦。
说明： 新建 的 合肥 高铁南站规模很大，但周边配套设施不够，北广场只有一家全季酒店，想住一百元的只能往远处跑，要就餐还是在车站内方便，如果你是土豪另当别论。
见下图： 合肥 高铁南站附近（好像是西南方向），在一个大桥边才找到宾馆，这几栋居民楼内有家庭宾馆，在居民楼后面，也有宾馆、饭馆，性价比不高。
