总结一下此次行程的一些干货信息，供各位小伙伴参考。
一、路线
我们此次线路如图。我们先是在 乌鲁木齐 和 吐鲁番 玩，这里是采用公共交通出行。之后从 乌鲁木齐 坐火车去 伊宁 ( 伊犁 州首府)，在 伊宁 租车，然后开始自驾了一圈周边的环线，黄色部分为自驾路段。每天行程如下：
DAY1： 乌鲁木齐 （国际大巴扎、红山公园、市博物馆）
DAY2： 乌鲁木齐 —— 吐鲁番 （千佛洞、高昌 故城 、交河 故城 ）
DAY3： 吐鲁番 （市博物馆）—— 乌鲁木齐 （省博物馆）—— 伊宁
DAY4： 伊宁 （租车开始自驾）——伊昭公路—— 夏特古道 （今天住宿不游玩）
DAY5： 夏特古道 （今天游玩）—— 特克斯
DAY6： 特克斯 ——琼库什台
DAY7：琼库什台——喀拉峻—— 特克斯
DAY8： 特克斯 ——巴音布鲁克（今天游玩）
DAY9：巴音布鲁克——唐布拉草原
DAY10：唐布拉草原—— 独库公路 —— 独山子 大峡谷—— 奎屯
DAY11： 奎屯 —— 博乐
DAY12： 博乐 ——赛里木湖—— 伊宁 （还车）—— 乌鲁木齐
这个行程有几个问题：1. 乌鲁木齐 和 吐鲁番 因为省博物馆需提前预约导致时间安排得有点多；2.草原景点太多以至于有点审美疲劳；3.最后几天行程因为急性胃炎和疫情爆发耽误了行程。
现在看来改成下面这样会更好一些，放弃一些相似的景点，时间利用率也更高：
DAY1： 乌鲁木齐 （国际大巴扎、红山公园、省博物馆）—— 吐鲁番
DAY2： 吐鲁番 （火焰山、千佛洞、交河 故城 、坎儿井）—— 伊宁
DAY3： 伊宁 （租车开始自驾）——伊昭公路—— 夏特古道 （今天住宿不游玩）
DAY4： 夏特古道 （今天游玩）—— 特克斯
DAY5： 特克斯 ——琼库什台或喀拉峻（二选一）—— 特克斯
DAY6： 特克斯 ——巴音布鲁克（今天游玩）
DAY7：巴音布鲁克—— 独库公路 —— 独山子 大峡谷—— 独库公路 博物馆—— 奎屯
DAY8： 奎屯 ——赛里木湖——果子沟大桥—— 伊宁 （还车）—— 乌鲁木齐
二、租车
1.安全和保障第一，租车尽量用较大较成熟的租车平台，买好保险。
2.关于价格，我们是在 伊宁 租的，价格和 乌鲁木齐 差不多。暑假旅游旺季时， 新疆 的租车价格大概是 广州 的2-3倍。我们这次用的雪佛兰科鲁兹，平均280一天。
3.关于车型， 乌鲁木齐 车型最多，其他城市车型比较少，车型以SUV、商务、越野为主。
三、景点（满分五星）
1. 乌鲁木齐 国际大巴扎★★★
优点： 乌鲁木齐 地标；有很多当地产品
缺点：游客很多
2. 新疆 自治区博物馆★★★★★
优点：规模大；文物丰富；干尸藏品很震撼
缺点：基本没有
3.红山公园★★★
优点：可俯瞰 乌鲁木齐
缺点：游客较多；没有很突出的亮点
4.柏孜克里克千佛洞★★
优点：火焰山景区群之一，交通便利
缺点：可看性不强，很多文物被盗或被损
5.高昌 故城 ★★★
优点：火焰山景区群之一，交通便利；游客较少，不拥挤，安静
缺点：不如交河 故城 保存完整，规模也没那么大
6.交河 故城 ★★★★
优点：保存完整，规模大；旅游设施完备
缺点：基本没有
7. 吐鲁番 博物馆★★★
优点：藏有干尸藏品
缺点：藏品不如省博物馆丰富
8.伊昭公路★★★
优点：景色不错，有白石峰、油菜花田、小麦田等
缺点：弯道很多，路较窄
9. 夏特古道 ★★★★
优点：草场很好看，花很多，能看到雪山
缺点：景色变化较少，最后到冰川脚下的路还没开发
10. 特克斯 八卦城★★★
优点：城市建设有特点；物价较低
缺点：比较老旧
11.琼库什台★★★
优点：路途中很震撼，要经过荒漠、草原、河谷、绿洲；村里风景好
缺点：可玩性不强；旅游设施不完善；物价高
12.喀拉峻景区★★★
优点：景区景观丰富；面积很大；旅游设施完善
缺点：两个景区相隔很远；游客很多
13.巴音布鲁克★★★★★
优点：风景很美，日落时很震撼； 蒙古 风情浓郁；旅游设施完善；面积很大
缺点：晚上气温很低
14.唐布拉★★
优点：百里画廊风景不错
缺点：可玩性不强
15. 独库公路 ★★★★★
优点：可以看到草原、峡谷、雪山、森林等各种地貌风光；翻越天山
缺点：弯道很多；游客较多
16. 独山子 大峡谷★★★★
优点：景区外景色很震撼
缺点：景区内部比较一般
17.赛里木湖★★★★★
优点：环境极好；景色层次丰富，色彩很美；可自驾进入
缺点：基本没有
四、注意事项
1. 新疆 气候干燥，紫外线强，昼夜温差很大。因此需注意补水、防晒、保暖。
2. 新疆 饮食与内地差异较大，可能会不适应，同时要注意饮食卫生。
3. 新疆 旅游设施较落后，住宿服务比较一般。
4. 新疆 加油只允许司机进入，其他人要在加油站外等待。
送她俩到火车站，我就 上高 速前往 伊犁 了。这里是连霍高速的末端，之前我们在猜连霍高速的“连”是哪里，一查竟然是 连云港 。这条高速从东部沿海一路开往西部口岸，是东西方向主干线之一，原为国道主干线“五纵七横”中的“第四横”。高速于2014年12月31日全线通车，经过 江苏 、 安徽 、 河南 、 陕西 、 甘肃 、 新疆 等省份，成为国家一带一路计划上的重要交通大动脉，全长4395千米，是 中国 最长的高速公路。
很快就到了赛里木湖附近，高速有一段正贴着湖边修建，因为担心后续时间，因此没有下到景区游玩，只是在路边看了一会就离开了。再往前开是果子沟大桥，大桥横跨果子沟峡谷，桥面距谷底约180米，深刻体现了兔子基建狂魔的属性。但因我是开车经过果子沟大桥，身处其中，并不能感受到它的雄伟。
在进入 伊宁 市区时，我因为有 广东 轨迹，又被拦下来了。尽管我并没有到过 广东 的疫区城市，但是 伊宁 管理过于严格，直接按省份定性。我向交警解释我只是去坐火车，并给他看了我离开 广东 的车票，已经是14天前了，交警才让我进去。
解决完还车、吃饭等问题，我就进火车站了，坐一晚上火车前往乌市。
昨天太累了，今天一觉睡到了中午。昨晚从医院回来的路上，柯达看到一家粥铺，结果太晚没粥了，今天我们就在那吃早午饭。去医院退了就诊卡的钱，已经2点了。 奎屯 市医院退钱的操作非常搞笑，昨晚充值的时候图方便就给的现金，结果退钱的时候说也只能退现金。但是呢，医院没有现金，只有从来缴费的病人手中收到了现金，他才能退给我们。柯达问了句，要是没收到现金怎么办，对方回答：那就只有等着。
原计划今天赶到赛里木湖，然后返回 伊宁 ，看时间也不太够了，反而不赶路就轻轻松松前进了。最后我们决定住在 博乐 市，这是 博尔塔拉 蒙古 自治州的首府。这两天 绵阳 、 成都 疫情爆发，我们也受到影响。下高速时，因为余老师和柯达的 成都 行程，我们被扣留查了很久。最终因为她们是在输入病例到达 四川 前出来的，所以才让我们通行。但我们也得到了个坏消息：有 成都 轨迹人员不能进入赛里木湖和 伊犁 州。
不去想太多，先去酒店吧。下了高速，远处的山长得很特别，走近了看有很多工厂设施，也许这些山是由什么特别的成分组成，所以样子才很特别。从这里再往前100km左右就可以到达 阿拉山口 口岸，这是 新疆 三大口岸之一，另外两个是霍尔果斯口岸与红其拉甫口岸。
博乐 市相比 奎屯 市没有那么整齐，看起来更加老旧一些。晚上散步时，我们看到一辆特别酷的军车在巡逻，但可惜不让拍照。沿路有很多新的楼盘，柯达很好奇还打电话去问楼盘房价，价格是四五千的样子，但看起来这里似乎并没有太有活力。事实上，除了景区附近的城镇，似乎其他多多少少都有些沉寂感，似乎这里也不断发生着人口迁出的情况。
晚上回到酒店，我们最终决定明天我独自去 伊犁 还车，而她们因为无法进入 伊犁 ，就从 博乐 直接返回 乌鲁木齐 ，我们在乌市汇合。第二天早上打电话给 伊犁 州疫情防控指挥部，确认了她们确实不能进 伊犁 。
穿过这片峡谷，望向前方，是一片金黄色大地，不同于翻越天山时的崎岖，这里一马平川。远远望去，平台的地面上有一条明显的断裂，那就是 独山子 大峡谷。原本我们还在想是否要放弃 独山子 大峡谷，但看到当下震撼的景色，大家的兴奋劲头又起来了。从左侧小路改道，进入一段笔直的公路，前方一片金黄，平坦直到远处刚刚翻过的天山山脉，柯达大声地播放着《公路之路》，此时相当应景。很快就到了大峡谷景区，我们买好票准备进去，但我一下车，就感觉胃又难受了，而且因为一天没有进食，体能快要耗光了，所以我决定在车上睡觉等她们。事实证明我的决定果然没错，在等她们的时间里，我又吐了两次。如此震撼的峡谷，没有进去看看，着实可惜了。
等她们出来，我已经很累很累了，但还是得往前开，还好今天的落脚点 奎屯 市已经不远了。进城后，尽管只是最后几公里，但虚脱的我感觉开了特别久，终于开到 奎屯 医院，柯达陪我去看病，余老师开着车先去酒店办理入住。等待检查结果时，我试着喝了些水，但是不出意料地吐了，我今天一共吐了有7.8次了吧，实在难受。发现每次和柯达出来都会吐，上次是和她爬二峰高反，吐了一晚上，可能她是我的克星吧。结果出来了——急性胃炎。医生给我开了3瓶药水，这时已经11点多了，我躺在病床上闭着眼，很困，但又睡不着。打完药水已经快凌晨1点了，拖着疲惫的身子，我们回到酒店，倒头就睡了。真是美景与疾病交织的冰火两重天！
