海南环岛骑行乡道版，尽量沿海，逆时针 - 骑行天下 - 8264户外手机版

Day 1（海口—临高）

收拾完行李去517驿站寄存，7点半左右开始出发。
骑楼附近人多车多，选择到宋记 海南 粉传承老店吃早饭，距离驿站5公里左右，离轨迹不远，没有绕很多路。
8元一份，味道中规中矩，没有特别惊艳，对我来说略微偏咸，不过咱也就是来打卡，来都来了。

吃完出发，前面都在市区穿行，和一般城市骑行没什么区别，车还特别多。
上滨海大道，终于开始沿海骑行。由于在施工，右手边立了隔断，其实能看到海的地段也不多，都说滨海大道至假日海滩桥精华路段，本次体验其实很一般。

过假日海滩，往 海口 站方向走，然后南下。
这段跟着轨迹走的，也没有沿海，但地图上看是有沿海道路的，名称为21号路，途经点包括 香格里拉 海滩， 夏威夷 海岸海滩，万豪酒店等，对轨迹可以优化。因为第一天骑行，没有绕过去。
前往盈滨海湾大桥途中，全程修路，除了中间穿过几个村庄，感受一下当地民情以外，没啥别的风景。

过盈滨海湾大桥，在大鹏中州国际饭店处，可以向右切到 桃源 路，沿海骑行到尽头转弯绕到永庆寺再上盈滨海湾大桥。由于跟着百度地图走，漏掉了这段，小小的遗憾。

下了大桥前往马村港吃午饭坐轮渡，全段几乎看不到海。中午12：30，到达马村渡口，有很多渔船和几家摆摊卖海鲜的，价格比 海口 市便宜。轮渡7元1人，等了半小时才开船，都快睡着了。

下船，到达马村对面的 沙湾 。森林密道，人烟稀少，右侧便是沙滩碧海，前半截都是土路，骑着松软舒适，本次行程最佳路段之一。不过如果下雨天，这段路确实比较麻烦。就冲这一段的风景，也值得来一趟，足以破除乡道西线和国道西线差不多的说法！

头甸村

出 沙湾 ，往桥头镇、玉包纪念广场。
玉包纪念广场是为了纪念解放军登岛作战而建的，附近有 灯塔 ，海的颜色也很好看，看海效果一流！值得绕路过来一看。如果不来玉包纪念广场直接往前，可以省下8公里路程（单程4公里）。不过，还是那句话，来都来了，绕就绕吧，况且这里的景色不会让你失望。

前往雷公岛，大滩涂，适合赶海，很多自驾的来这里，风景不行，绕这一段多爬几个大坡，感觉亏了。
从雷公岛出来，往马袅走，中间有一段7公里左右的沿海柏油路，我们去的时候还正在修，不过已经可以走车了，走到中间甚至是挨着沥青喷洒机和压路机过的，推车从中间挤过去。踩在刚倒下来的沥青上，滚烫热乎，黏，特别害怕车烫出啥问题。
到马袅，发现前轮气不足，疑似漏气，在镇子上找了个修车铺抢修一下。果然是被玻璃扎了，只要5块钱，物美价廉。等待过程中，去边上买了 哈密 瓜，10元3个，吃到爽。

修完车继续出发，上金澜大道，十几公里的起伏路，不断爬坡下坡，还没啥景色，一直直行十几公里，骑得昏昏欲睡。
一直骑到市政大道，总算换方向了。金澜大道与市政大道交叉路口，向左前往 临高 县城，向右往 临高 角，赶时间，没去县城逛，直接去 临高 角。
五点四十到 临高 角，看下路程离新盈镇还有30多公里，需要再骑一个多小时，不想夜骑，而且明天轮渡可能没那么早上班，加上大家也都累了，找了个民宿住下来休整。

Day 2（临高—白马井）

七点半出发， 临高 角附近没卖早饭的，边走边找。
沿海岸线骑行到调楼镇吃粉。

前往青龙坐船过河到龙昆村，3元一人。
骑到头咀码头再次坐船，到泊潮新村，入 海口 视野宽阔，风景不错。

去往光村银滩，这片海滩人很少，海也很蓝，要不是赶路都可以在扎营。

从银滩出来，沿着在建的环岛公路骑行。这段路已经建得七七八八，但由于是分段修建，走着走着就会有断头路，或者是尚未施工完毕的石子路，断头路就需要切到小路上。全程柏油路，路两边无遮挡，尚未通车，车辆很少，路况极佳，但两边无遮挡，太阳很晒。

一直沿着公路走，旧轨迹从光村镇上桥过到对面，环岛公路这里也有桥能过河。大桥尚未落成，从边上的施工用桥推车而过。感谢百度地图指路。

过桥以后是小村子，周围无餐馆，找了个小卖铺（徐丹便利店）吃完泡面继续前行到神冲村。
切到县道上一直直行，这段也可以走村里的路，都是通的，不过也不是沿海，懒得进村绕来绕去了。
到神冲村，下一站盛羊角。
旧轨迹从乡间小路穿梭的，由于这段环岛公路也落成了，也是全程柏油路，没走小路。沿途景色不错。
骑个七八公里，又是桥还没修好，没法继续往前。百度地图提示要往回走切到大路上过到对面，前人轨迹提示可以走小路，跟着轨迹到对面，又可以上环岛公路了，感谢前人轨迹。一直骑到盛羊角所在的岛，风景很好。

沿途经常碰到施工队伍，有多段石子路。到盛羊角的桥还没修好，走段土路切到乾头村。这段百度地图不显示，需要自己凭借方向摸索，还有问当地人，路在嘴边。
到 长沙 村冲篱一直打卡，赶上了当地庙里的落成仪式，敲锣打鼓，还搭了一个大舞台，好不热闹。但是当地人都不知道自己为啥叫 长沙 村……

到 龙门 激浪，峨蔓镇火山地质公园打卡，骑往千年古 盐田 。这三个景点都很普通……在 盐田 边上吃盐焗鸡，骑六公里到白马井住宿。
善用前人轨迹和百度地图，由于路况可能有变化，结合起来看效果最佳。若前方走不通，可以问问周围的人，大部分时候都有小路可以切到正路上的。
环岛公路已经建的七七八八，大部分路段是修好的柏油路，由于尚未建成通车，往来车辆很少，偶尔能看见当地村 民和 工地车辆。在公路上全程大部分时候只有我和队友，几乎是包路，骑行体验极佳，比国道不知道高到哪里去了。

Day 3（白马井—昌化）

七点起床，八点开拔。
下了一晚上的雨，早上起来还在下，冒着雨前进，多段泥路，坑坑洼洼，泥浆飞溅，都成泥人了。

雨不大，但淋了三四个小时，雨衣也不顶用，内穿的还是浸湿了。在南罗换了双袜子和鞋，发现前胎又跑气了。

让队友往前走，回去新港镇找补胎的，没开门，队友在前面十几公里的地方发现可以修车的地方，早知道继续往前骑了。
给我的前轮换了一个内胎，队友的前轮也有点跑气，拆开一看果然，两个人517只给了一条内胎，补了一下继续赶路。修车花了一个多小时。