这几年不管是高铁、自驾还是骑行，多次经过、到过安徽大别山一带，除了金寨还包括霍山，总的感觉就是皖西大别山旅游搞得的确好。好在一是基本保持自然风貌，基本可以满足放眼山清水秀、物景不碍的观感；二是基础设施、尤其是旅游公路形成网状、配套服务场所齐备，且维护很好，比如偏僻村镇有旅游公厕，这不少见，但公厕干净、还有手纸（不是都有）谁见过？反正我在其他地方没见过；三是沿线村镇旅游接待比较周全、基本达到随时、随处有饭可吃、有房可住，也比较规范，就我所遇，老乡们都是和蔼可亲的。
（旅游环线公路上，再偏僻之地都随处可见如此漂亮的公厕）
（受疫情影响，不少服务区关门，但依然整洁。）
（沿线大多都是这样的村镇，新而不俗，不乱。）最后一点对像我这样没有计划、有计划执行不了的骑行者来说，格外重要。这一带，只要是骑行主要公路，不需要担心早晚食宿问题，完全可以信马由缰、骑哪算哪。当然，如果你一时兴起，拐进计划外小路，就不能保证路况和食宿，我在第二天就体会到了可能需要夜骑山区烂路的紧张。当然，这种紧张背后的收获是不知名山路的柳暗花明、别有趣味，这种趣味往往才是你过后回味、得意更多的东西。红岭一带有着无数这样村村通的山路，可以让你玩玩刺激、挑战，但又不会有太大风险，可腐可虐，适合我这种能力不足、兴致很高的骑行者。
说到兴致，心情有些复杂。当年自驾川藏线，回来就买了这辆山地车，我也要骑到拉萨！但随后为此备战的几次中短途骑行，让我越来越灰心。我连神农架、九宫山这样路段都骑得崩溃，还谈什么藏地雪原？谈什么折多东达？但总是不久脚又发痒，又想念山野间忘我巡风的感受，又开始找时间找线路了，此时仿佛忘光了当时的挣扎和痛苦。我也不知这是天性热爱、还是找虐有瘾，但至少我知道，我还能继续骑行就是好事。
这次骑行，行程还是缩水，但相比之前几次，感觉超出预期，当然这是相对于自己之前几次骑行的不堪而言。与大侠比，日行距离、难度、强度都不值一提，但自我感觉身体状态、体力保持不错，尤其是膝盖等关键部位完全正常，这让我格外高兴。高兴之余，甚至深埋在心底的那个拉萨之梦都稍微触动了几下。谁知道呢？说不定他日心想事成，这次就是一个开始、一个萌芽呢。正因如此，值得一记。
原计划，也别叫计划了，感觉自从骑行以来，就没有一次按计划来的。原来想的线路是这样的：
实际走的是这样的：
中间手绘这段，地图怎么都画不出，这是真正实际走的一段野路。全程大概170公里，我走了三个半天。
D1 武汉-斑竹园-天堂寨
（当天行程记录）3月10日周五，因雾封路，中午11点半才到斑竹园。这个小镇紧挨高速出入口，整洁漂亮，停车免费还安全，是理想存车地。
大约12点，收拾整齐，踩蹬开骑，虽然起步就是上坡，一会就气喘流汗，但那种熟悉的充实、活力、愉悦又回来了。
这一段一直到天堂寨隧道，就是346国道。这是一条基本东西贯穿皖鄂大别山区的国道。隧道是禁止自行车、行人的，高德地图也依然显示从斑竹园到天堂寨只能走马鬃岭，但我知道这里有一条未开通但可行的山路，就是翻越隧道上方山岭，路过天马保护区窝川保护站的那条山路。只因为前年大水冲垮路基，虽然修复但至今未正式放行。
从斑竹园到保护站基本是上坡，第一天还行，没有推行，哪怕是时速6/7公里也坚持摇上去。三月份，山里草木还未返青，但枯黄中到处可见红的桃花、白的野樱，尤其是野樱，经常可见丛丛点点开满山坡、河谷，不输梨花之美。
（很大一棵玉兰）
（跟上图同一个位置，前年深秋照片）此后一路下坡，直到天堂寨旅游区。此时下午4点刚过，是继续骑行17公里到燕子河大峡谷，还是就此休息？稳妥起见，还是选择住下了。
栖于山寨民宿，名字很有意思，栖于二字挺美，但山寨放现在语境，就让我这样无聊的人琢磨一会。不管怎样，能吸引你就行，并且感觉很好，60元的房费好久没有享受过了。老板应该是当过兵，精干爽快，那天其他客栈冷冷清清，他这里差点客满，一家人忙得飞奔。
一晚没睡好，客人喝酒多的高谈阔论，打麻将的很晚上楼，关门轰响，但多年户外经历，让我习惯了也不担心睡眠不好，即使不睡第二天似乎依然兴致很足，不像在家上班，睡不好就是没状态。
D2 天堂寨-燕子河-张畈村-宋河村
（当天行程记录）早上醒来，外面下着小雨。事先查过预报，这一带可能有雨，有也不大，所以不担心。8点多下楼吃早饭，跟昨天一样，跟周围的人继续答复、解释怎么骑过来、车子多少钱之类的问题。金寨红岭公路已经成了摩旅热门之地，经常可遇到轰鸣而过的车队，但骑行的还不多，还会被围观议论。
9点多，雨小了，上车骑往燕子河方向。骑不久，拐弯就看到天堂寨镇。这才知道，昨晚住宿的地方只是景区门口，而真正的天堂寨镇可谓一座小城市，小区学校、宾馆餐厅、大型超市，一应俱全。自驾的完全可以选择住在这里，而不需要挤在景区那。
到这里雨越来越大，无法坚持，就选择一家仿牌楼风格、没开门的餐馆门口避雨。不一会，有个大姐过来开门，就跟她解释，大姐很爽快，没事，进来坐吧。没有进去，在门口等雨停。雨越来越大，裤脚都给雨水溅湿了。又一位大姐进来，还是招呼我进去，说里面有热水。看两位应该是服务员。再过一会，有车停在门口，下来一家三口，一看就是老板一家。男老板还没等我解释完，摆摆手说干嘛站在门口，进来进来，喊小男孩给我搬凳子。如此热情就不好在推辞，就进屋坐一会，聊聊他们感兴趣的骑车。
（就是这家餐馆，下一次一定去吃饭，这样的老板做菜差不了。）这雨一直快到11点都没有停，我实在等不得了，看雨势渐小，就告别餐馆老乡，继续雨中骑行。一开始就发现有问题，雨依然扑面事小，主要是车轮带起的路上积水很快就把鞋子裤子打湿，甚至打到脸上。无奈，在镇口一个公交车亭底下又等了一会，然后鼓劲继续。
尽管被雨水弄得有些狼狈，但从来都相信风雨之后才有彩虹，没有彩虹也必有不俗景观。果然，随着云收雨散，山野、河谷，一派雨后初春美景，忍不住多次停车观赏。即使是国道，此时车少景美，越来越觉得金寨红岭一带是休闲骑行的理想之地。
12点到燕子河大峡谷景区，看不到游客。午饭后继续爬坡。在一个长陡坡埋头苦干时，听到后面有车连续鸣笛，我忍不住暗骂，我这贴路边几乎静止的状态你有啥好怕的？再一会眼角扫到车子竟然停在我边上，有女声在喊，就急忙停住，一看，竟然是昨晚民宿的那位姑娘。跟老板一样，开朗热心，跟她聊过一会，想不到今天在路上又遇到了。她问累不累啊，今天到哪里啊，我说计划到青山镇，她说我也去那里，说不定还要见面啊。我觉得停在斜坡上这样聊天有些尴尬，就挥手让她走了。再上车，感觉有劲多了，踩踏间忽然想起，刚才那场景，是不是应该说，好巧啊，缘分啊，加个微信吧之类的，想到这，有些懊悔、也更有劲了。
（燕子河大峡谷，现在的旅游市场如同山间三月，万物复苏但离百花齐放差点时间。）
（中午在大峡谷村边的驿站休息，依然干净漂亮）原计划今天是到青山镇的，大约1330左右，费劲爬到坡顶，准备放飞下山时，发现左边有条新修山路，路牌提示S452、通往张畈。地图一搜，是可以插到今天目的地宋河村的，只不过从几字形变为一字型。原定线路要平缓，这个线路看大概等高线图，有些起伏，但距离短啊，再难走时间也够的，何况走真正的山路不是挺好吗？
于是拐弯进入这条省道，不知是标注错误还是，这显然不符合省道的标准，充其量是条村村通的乡道，但一直到张畈村，路面是平整的，车辆几乎没有的，是骑行的完美线路。
从张畈村附近的右拐的一条小路开始，路况变差，路面窄还有些破损，但总体还算不错。山地车不就是要走这样的路吗？
一路有零零散散的村庄，或者几处土屋瓦舍，大多关门闭户。在一个叫大河坪的地方，骑过很长无人山路，忽然拐弯见路尽头、出现一栋三层楼房，门前高立一座红彤彤的充气彩门，门上喜字，楼前空地烟气缥缈、人来人往，竟然是一家山里人在大办婚庆。但此时阴云未散、又是山谷密林，陡然遇到孤零零一栋房子张灯结彩，喜气洋洋，我当时的第一反应是想起一句话，悟空，看看。
靠近发现因为路窄，路边树林里有块空地挤满了挂着皖A甚至苏D车牌的外地车，显然是新人回老家搞仪式。门口的宾客看我的眼神，跟我看他们差不多。
从这里过河就是爬坡、下坡。记不得是哪一段了，是我骑过、是推过的最陡的上坡，陡到我推不动。好不容易到了坡顶，立马是一个陡下坡，陡到我不敢骑，差点还拖不住的地步。我是捏紧刹车、拽着车下了这坡。眼看上坡、下坡都累死，我都忍不住要骂人了。
而此时已快5点，离宋河还有十几公里路，我就有些担忧了。后面都是这样的路，恐怕要走山路了。虽然带了头灯，但山路夜骑总是危险的。当然倒也不害怕，大不了推车当徒步，总是会到宋河的。
（此地回头，远处山岭是经过之地）大概5点半，爬到一处坡顶，看到山下有个较大村镇，以为是经过之地，就打算有客栈就住下，再骑一会，发现山路前面横着一条漂亮的景区公路，烂路结束了。看地图才发现坡顶看到的那个村镇叫水坪村，此地右拐即是，要去宋河的话，左拐上山。我一看这么好的路面，再晚也不怕了，还是尽量做一个按计划行事的人吧，于是左拐骑往宋河。
还没到宋河，天色已晚，晚霞当空，但路好心情好，还哼起来：“迎来日出送走晚霞，斗罢艰险又出发，又出发….”
到易居客栈都6点了。老板已经酒过半巡，跟我一见如故，聊得开心。禁不住诱惑，还是点了老板推荐的自家养、自家做的腊肉，上来就是一大盘，跟武功山一样，没吃完。厚脸皮跟老板娘说，给我留着，明天煮面放进去。
喝着自己带的，上周杭州老弟带过来的绍兴黄酒，看着窗外夜色中黑黝黝的山体，又是有些陶然恍惚。跟老板谈金寨发展思路，跟老板娘谈如何劝儿子减肥，总之一通家常，酒饱饭足人爽，到二楼房间睡觉去了。当夜只我一个客人。不知是下坡吹冷风受凉，还是腊肉吃多油腻，晚上几次拉稀。客栈马桶圈很脏，蹲在上面感觉不比骑车轻松。
（宋河小镇，感觉当晚就我一个外人）D3 宋河-马鬃岭-东高村-吴家山-斑竹园
次日早起，吃老板娘煮的扯面加腊肉，头一次吃这么油荤的早餐，有心无力，依然剩下不少腊肉。当我闪过再打包的念头时，我迅速提示节俭不能无底线。告别老板，骑往马鬃岭，此时上午9时。
原以为从宋河到马鬃岭是一路上坡，实际没这么简单，还有几个起伏。有一个坡顶，实在坚持不了，就在路边门窗紧闭的农家门口休息，竟然看到一个老婆婆从一边走出来，到我跟前看着我直笑。这个情节跟昨天一样，直接的反应就是，悟空，救我！当然，我的胆子还是很大的，点头笑脸相对。婆婆的半普通话竟然很不错，我俩迅速交流起来。婆婆知道湖北，知道罗田、麻城，说那里人能吃苦，婆婆还知道山上头很好玩，婆婆问我，你是下山还是上山，我说上山，婆婆摇头，那要苦得狠。婆婆说到屋里喝水吧，我婉拒然后告辞。我还没走到车子旁边，回头看，婆婆已经拐到屋子旁边的柴堆边摆弄什么，说不定她已经忘记刚才的事了。
今天还有成色很低的艳遇，在一个比较陡的破路上吭哧时，对面下来几个孩子和一个少妇。少妇跟我对眼时，笑说上坡还是很辛苦哟。我差点下车跟她哭诉一番。我想象着在我经过后，少妇回头凝望着我坚实的背影，不由得腰背挺直，踏频加快，差点大腿抽筋。
一番神人交战，埋头读圈，大概中午12点左右到了马鬃岭，至此今天任务基本完成。此后一路下坡，临时改变经花石乡、古碑镇到斑竹园的计划，还是从前年上山的国安路，经吴家山返回斑竹园。
(此处坡顶就是马鬃岭服务区）
到现在不明白这条几乎没车走的山路，为什么取名如此令人敬畏的国安路。另外更不明白的是，在荒芜人眼的陡坡处，竟然看到一辆湖北旅游客运的大客车，拉着一车戴口罩的游客，伴随刺耳刹车声、颤巍巍下坡而去。这条路的陡坡，我骑行都还是下车拖行，因为山路弯曲，村镇密集，绝不敢放坡冒险，这个大客车怎么走到此处？迷路还是探险？果然等我下到一段坡底，看到那辆大客车停在路边，有人在路边拿着电话喊个不停。
