6.8。第十四天 且放白鹿青崖间
后半夜，迷迷糊糊睡了会。这次行程，睡眠不足白天也不困，就是体力差。肯定是高反造成的。七点多出发，没吃饭。
川藏中线的路况类似317.道路逶迤穿行在高山峡谷间。垭口少。早晨，峡谷中光线还有点暗淡，光影斑驳，路边的岩羊直接吓了我一跳，愣愣的站在路边，颜色和岩石一样，我停车准备拍照，他却一溜烟的没了影子，再往前走，就留心了，果然，路边又看到两只，远远的停下，拍了两个照片。看他们飞跃路边的护栏轻而易举，都是老天给的吃饭本领。
转过一个山脚，远远看到山上土石下落带起来的尘土，停下车，看着没有加剧的痕迹，飞速通过。危险还是处处存在。转过一个山脚，远远看到山上土石下落带起来的尘土，停下车，看着没有加剧的痕迹，飞速通过。危险还是处处存在。出山谷平地的地方就有村庄了，清晨，雾气袅袅，溪流欢腾，这边的到处绿色了，青稞茂盛。景色优美，但是和无人区没办法比较，不一个感受。那种肃杀有点刺骨。一路走到昨天修摩托人说的布宿沟，60来公里走了将近两个小时，这个地方挺大，能住！昨天要是赶到这里肯定就很晚了，也幸亏没赶路，夜路太危险。这边藏民也是有很多挖虫草的，早晨都在路边一个集散地集合，有帐篷，估计也有领头的，可能负责统购统销吧。想起了尼屋桥头小老板说的话，都不容易
到郭庆乡以后，逐渐热闹。两侧渐渐有了市镇的感觉，有一处拆迁点，房子盖的整齐划一，和古代的军营一样。过去不远就到了昌都往邦达的路上。繁忙程度一下子颠覆了我的记忆，记得21年这个路上车不多，也可能当时是疫情的原因吧。那个指向洛隆的路标下面我还拍了照片，当时犹豫着要不要转弯。躲雪的那个牧民家记得离路口不远，现在一点也不一样了，当然，记忆靠不大住。还要往昌都方向走好大一段才是察雅的路口。路边标记着有个温泉，十年前入雨崩，西当温泉因为时间紧没有进去。进藏后高海拔实在觉得不敢进。进察雅方向车就少了，看到一个摩友停路边休息，鸣笛。察雅路口好大一个检查站，很多女警，而且都不是辅警，觉得过了嘉黎，这是第一次碰到检查站。
察雅县城很让我吃惊，进县城就是绿化很好的公路，两侧也不是西藏这边光秃秃的地貌。植被树木的和内地差不多。路边也有了各样挂牌的zf机构。导航沿着县城边，也没想进去里面溜溜。路边找个饭馆，看着挺干净。吃了一顿奢侈的饭，要了一盘肉，没想到味道居然很合我的口味。打听去芒康的路，旁边吃饭的说就是有修路的地方，总体好路，可以走香堆也可以走贡觉，前年就是想从白玉过金沙江经贡觉走察雅，可惜走错了路。
出去饭店，导航加油站，修路，过桥，加油站加油油。河两侧都有路，又回去走的桥那边的路，出县城，山势逐渐平缓，高原草甸为主，这段又有大风。已经不必穿棉大衣了。沿途有些丹霞地貌，还有些保存挺好的藏寨围墙。察雅到芒康路上路加油站有两个，在100公里处有个乡镇，除去加油站也有住的地方，一路车辆不断。除去317那些路段，估计全国犄角旮旯都是车水马龙。路过村庄，摩托维修部卖车未果，到芒康，有点小雨，横穿318，也没印象，当年应该是没住芒康。城市以宾馆饭店为主，藏红色为基调，导航摩托维修部，问要不要摩托车，拒绝。胡乱转悠，又沿路看到一个，藏民开的，要价4000，爽快成交。心里顿觉要少了。旁边饭店要了张菜单纸，简单写了个协议，要买家的身份证，居然说没带，考虑一下，没有身证不卖。万一有事说不清楚。和酒店老板打听去云南的大巴车，老板很熟悉，接着打电话，说只有早晨八点的。电话号码也给我了。又想着反正也是公户，也无所谓，我拿着纸写协议，买家从车里找出来身份证，饭店老板代签，他按的手印。收拾东西，棉衣工具啥的都给他了，头盔也给了，七年了。自己的东西又弄了两个大大的背包。一群小孩围着我，说要送我去丽江，5000元，我说没钱。小孩说不是还有卡么，也没理他们。心里有点不祥之兆，背着包。问一个警察，邮政快递，他指路，说可能下班了。拐了两个弯，到了条比较繁华的街上，找了旅馆，回头看门口，一个小孩子骑着电动车，门口掉头，心想莫非是跟踪我的？就这4000块钱，还值得他们犯罪？宾馆100，价格可以接受。也有院子和门卫，挺正规，住下。出去转了转，也没看到快递，也没啥吃的，回来问宾馆人，发快递怎么发，前台让去找门卫，门卫说可以代发，当他们这里，他们找车发到成都，再从成都走。太曲折了，价格还说不准，不知哪一环节要是谈不拢，就麻烦了。还是自己背着吧，到德钦再说。回宾馆，重新收拾东西，计划扔掉的衣服洗了洗，全部剪烂，刀割外套时，手上划了口子，幸亏是皮外，没怎么流血，莫非衣服想跟着回去？都是不能穿的旧衣服了，计划就是随手扔掉，不过高原地区的寒冷还是它们抵御的。算是发挥了最后的价值，那个从嘉黎垃圾桶又捡出来的床单也到了扔掉的时候了，裤子原计划扔，看了看没舍得，冲锋衣也没舍得，背着吧。剩余的旅途就轻松了。大巴车到丽江，丽江飞回济南。基本算是安全的完成了夙愿。
6.7摩旅第十二天 洞天石扉 訇然中开
已经不奢望高质量的睡眠了，早晨起来去zf院里骑出摩托车，收拾好行李，泡面。照例买一壶酥油茶。出发，上到昨天折返的山路，清晨，烟云缭绕，阳光下，山坳里的村庄静怡清亮，草原溪流和藏族人的房屋五颜六色。西藏，每个地方拍出来都是桌面级别的画面。
很快到达易贡拉隧道，正好管制，说是有检测的，等！车辆也不多，可能海拔高，觉得头晕脑胀的，头盔衣服的感觉好重，没力气。吃糖，含西洋参片。值班人员的屋子里插着电炉子，进去觉得空气不好，他们也抽烟，不如站在外面舒服。隧道口慢慢的散步，高原的阳光炽热，不戴帽子脸觉得烤。只能躲在大山的阴影里。四处张望，也看不到哪是翻越垭口的旧路。等了将近两小时才放开，隧道里光线不好，主洞是水泥路面，还可以，车辆开的也不慢，但是那种幽暗和压抑让人想着赶紧逃离，一共就2000多米，中间要从辅洞绕一段，辅洞路况很差，有泥泞和积水，拿手机拍了段视频，从辅洞绕回主洞的地方熄火，好在水也不是很深，打火冲出去，慢慢走出隧道，没啥难度，就是两处积水路段，跟车摩友说好像不是一个隧道。真是小马过河啊，幸亏没听她的。翻越垭口都是土石路，海拔也高。要是没人维修还不知路况如何，还有就是油不充足，不过这一耽误今天赶到察雅的计划泡汤，出隧道，走了一段烂路，旅游的车也不多，我今年走的路线算是小众路线，除去在尼玛县前后碰到几个摩友，一路寂寞。
边坝和洛隆岔路口，感觉油量不是很足，导航加油站只有三公里多。直接开到加油站。加油买饼干，加油后略微休息，这边人态度都很好，建议我去三色湖。摩托车上的充电口不能充电了，估计又是保险坏了。气温应该在20度左右，停下摩托就热得难受。卫生间换衣服，登山鞋换掉，换上皮鞋雨鞋，雪套破了，换下来冲了冲，出发时候扔到小溪流里面，反光背心草草塞外尾箱空里，随便自己找个地方飞走吧。
去洛隆方向不远就看到去三色湖的岔路原来直觉是一条很荒芜的山区，实际上身处闹市。已经开发的有点规模了，路标15公里，路况挺好，刚修的。第一处湖泊像是云南香格里拉的风景。湖水草甸蒙古包，栈道瀑布，没力气走栈道，摩托车涉水到了蒙古包，拍照，升无人机。这里风小，无人机飞得很高，也没看到还有什么颜色的湖。沿着景区路又去黑湖。离着大约五公里吧，这里景色在上，还是飞起无人机，不过没找到黑色的湖，湖面挺大，山上有围墙遗址，上不去，也不知道什么历史。
收拾赶路，阿里的狂风成了记忆，沙石路也成了回忆，只是寂寞孤独还是依旧，这段又碰到了几个骑行的。赶到洛隆，搜了摩托车维修部，开始那个说不会修，旁边的店主很热情的过来，打开侧盖看了看就是充电器保险松动，修复后，看太阳还亮的刺眼，想再多赶点路。咨询他后面还有没有住的地方，他说可以到马利镇或者步宿村住。60公里左右吧。应该很轻松。出洛隆不远，看到住宿的地方。还是觉得西藏的天黑的晚应该再赶赶路。过去洛隆，路又成了沿峡谷穿行，光线忽明忽暗。阳光挡住的地方也就能感觉到黑暗将至，导航有个途中宾馆，不知道和现状是不是一样，将近两个小时赶到导航提示的宾馆，走进看也就是马利镇，觉得一个镇zf应该有很多住的地方吧，过了桥就是宾馆，楼房，大院，一个施工单位的项目部，也挺便宜，40元。门口超市问，再无其他宾馆。住下。背包啥的也没卸车，反光背心终于也丢了。洗了洗袜子，晾在外面，还想着去桥头看看风景，黑暗快速的笼罩了峡谷，只能听到峡谷溪流咆哮。
几个自驾旅行的入住，宾馆里有炒菜，吃了米饭土豆丝，味道还可以。一间屋子，很简陋，就是几张长，好歹能充电。
6.6摩旅第十二天。几人从此到瀛洲
凌晨，被雨点敲击窗子的声音吵醒，赶紧下去把衣服啥的收拾起来。回来也睡不着了，还是纠结路线，要是下雨，峡谷是坚决不能走的。可是走318太没心情了，车多人多，七十二拐还天天堵车。这次这么大决心，又放弃了阿里中线，太遗憾。再回去那些山路太难走，又不知道会不会下雨。不过再穿越回去，可能能把护膝找回来，来往的人不多，可能没人捡。等到天亮，电话八盖的客栈和忠玉那个小伙子店主，两边天气都没事，最后决定回头再走易贡，找了两个塑料袋，用胶带缠在膝盖上。丢了护膝，骑摩托膝盖吹得受不了。早餐免费，这次沿着茶厂这一侧的路往回走，零星小雨，一路把昨天赶路漏下的风景都拍了照片，还飞了一会飞机。十一点半入烂路，第二次走，觉得难度也小了，走了这么多烂路，有点害怕了，也不去走丙察左了，直接滇藏线去丽江。
到了峡谷，天气也好起来，过了修涵洞的工地，过了管制交通的那两处工棚。印象中就是八盖游客中心了，走啊走，一直在原始森林和杜鹃花中穿越，路况也不错，只不过就是好久看不到里程碑。有点纳闷，经过一处雪崩，昨天有印象，感觉昨天森林里路没这么长。有一处空旷的牧场，木屋，门口停着摩托车，没见人。有一辆车停在路边，买牛的。还有一处土地整治的标志，感觉昨天没有这个印象，可能昨天走的着急，没注意，复前行，前面突然出现一个村子，穿村的还水泥路面，使劲回忆，昨天没有路过这里，不知道哪里走错了？村子叫龙普村，村委会有牌子，问一个老年人，去忠玉乡，说走错了，要从大桥那里拐回去，心里顿时又急又慌，好在是中午，还有时间，掉头往回跑，也没心思拍个照片。感觉从不见了路标，估计一个小时左右吧。昨天就没记得岔路啊，路上也没有人，一会回到牧场，木屋里面还是没人，那辆买牛的车也没人。提醒自己，别着急，回想错在哪里，记得见过一个龙普村的指向牌，没记得大桥，往回走吧，路上好容易又碰到一个当地人，他也说走到大桥，左拐就行。一路飞驰，又见到那处雪崩，昨天记忆中有这个地方啊，忐忑中，到了河边，铁桥，过铁桥一看，真有个岔路口，直行上坡，里程碑一眼就能看到，山体上还用黑色涂着那曲的箭头，当时走到这里，毫不犹豫的就过铁桥，怎么没看到直行的路，？后来考虑，直行是上坡，可能戴着头盔，往上看的视线不好，没有自然反应，过桥的路非常顺畅清晰，加上昨天来时没见岔路的思维定势，毫不犹豫的顺路就走了。来回耽耽误两个小时。里程碑正常显示，路途倒是不远，还有30多公里，看到雪崩路段，和错路上一样，怪不得一直没觉得走错。除去觉得里程碑没有，、原始森林段距离长再没有其他可疑的地方。幸亏龙普村也不远，再远了，还会往里冲。
过水路面，忘了换一档，瀑布下面就熄火了，好歹没倒车，打火冲出去，到了小木屋，从大石头上小心翼翼的下去走到木门口，里面就是个厕所，没有温泉。草丛中有一条上路基的路，爬上去。昨天一个遗憾弥补了。又到了吊桥位置，这里宽敞也有树荫，停下，头盔玻璃又松了，自己懒得翻工具包，路边停着一个货车，问司机借螺丝刀，没有。还得用自己的，费半天劲拿出螺丝刀。也就是紧紧螺丝。拿出无人机，拍了对岸的铁梯，排了峡谷，溪水，坐在路边歇了歇，吃了点东西，喝了点水，没有酥油茶了，只是放了点泡腾片，白开水没滋味，甜食能刺激多巴胺分泌，调节情绪。鞋子也进水了，重的要命，脱掉晾晾。峡谷的风夹着水汽，挺舒服。后面的路程要瞪大眼睛寻找护膝了。第二次走，觉得比第一次近一点，心急，陡坡烂路也不怕了，轰着油门跑，小摩托虽然动力差，总算给力。到了昨天看到工地上人取水的瀑布，记忆中是在这以前换的衣服，一路注视路边，一直到树林段也没见到，看来是被人捡去了，失望。
到了沥青路，感觉和昨天又不一样了，昨天好像是很少一点今天又走了好久，迷路迷的脑子有点过于紧张了。导航也没错，沿着路走，总结了一个缺陷，规划几次导航，导航有可能就出错。在这种路上，地图没啥意义，只能依靠导航。看着路边，没有忠玉乡的标志。总是觉得不会错。有点迷路的感觉。好歹看到了桥，看到了那个饭馆，进去后大喊老板做饭！弄了碗鸡蛋面。问老板知道不知道有人捡到护膝，老板说不知道，聊了会天，问老板，就这么个饭馆，也挣不了多少钱啊，他说挣钱的方式很多，有来的早的，靠杀猪就挣很多钱。这里藏民每年挖虫草能挣七八万。不过外人不行，外人去挖，打死了也没人管，我问他去金岭乡的路，他说河对岸，好路5公里20多公里烂路其他好油路。说让我小心，有狗熊，还问我去不去看狗熊，昨天有当地人说领他看狗熊去。我问他易贡拉山隧道是不是不能走，他说不要听昨天那个摩友的。当地人现在都走隧道。
吃罢赶路，过桥，果然又有烂路，心里觉得这个小老板说让我小心狗熊，会不会有坏心眼，开始后悔，饭钱应该用微信支付，这样就有在这里的记录，他就不敢胡来，要是看到我身上有现金，纠结几个人把我抢了害了，没地找去。越想心里越害怕，开始想各种应对措施，摩托车也开的快，怎奈动力不行，只能时速四五十公里的走，碰到一个货车，感觉看起来像是易贡峡谷那辆，藏民们看起来也都一个模样。问了问路，说前面马上都是油路。心里着急，也顾不得景色，使劲的跑，迷路迷的脑子错乱，出了峡谷，路边开始有村庄，跟着导航，到了导航终点，设定的是金岭乡，导航指挥的终点是公路边金岭乡的标志牌，这次出门，导航简直不给力。估计在刚才岔路错过乡zf，今天就是个迷路日。
沿路返回，路边有公路站，进去问路，一个人没看到，沿着岔路拐进那一片有楼房的地方，村头是饭店停着旅游的车，问价格，太贵，一间普通房间300多，饭店人说前面还有旅馆，又问了好几个人，说乡zf有招待所。乡zf驻地全部修路。简直比山里都难走，到了镇zf，问门卫，没有招待所，只有对面旅社，只能住这里了，把摩托停在zf院里吧，外面乱哄哄的。问工作人员停哪里合适，居然问到临沂老乡。看着说话和旁边人的态度应该是个副镇长一类，当兵，考这里的。他让我住乡zf对面藏民旅社，进去屋里乱哄哄，有一伙人喝茶打牌，还有几个藏族女的，老板满脸生意人的笑容，放下包，到商店买黄瓜、胶带泡面，居然看到了有骑行的护膝，标价30，砍了一会价，没砍动。买下来。没这东西不行。简陋的宾馆，里面没水没厕所。也不指望条件，能睡一夜就行。老板挺热情，喝了甜茶。问他隧道路况如何，他说很好，都走隧道，垭口没人走了，积雪也没有人清理了。明天还是要走隧道，对摩友说的那个状况不大认同，既然通车了，就应该有最起码得条件，不会那么恶劣。屋里还算暖和，就是没窗子空气不好，照例还是没睡好。
6.5，摩旅十一天 我与春风皆过客
原计划嘉黎懒觉恢复体力，自己瞎折腾。又弄个一夜无眠。没办法，凌晨跑出去发动摩托，去了嘉黎藏医院，没人，回宾馆，把水瓶扔掉，看着垃圾桶里扔了的反光背心和被单，突然想起来，这不就是扔到这里的意思吗，不吉利啊又从垃圾桶掏出来，找个塑料袋装起来。回屋稍事休息，收拾，又去加了点油，今天路上不知道哪里有加油站。想带点散油也不敢了。酒店旁早餐店也没看到想吃的东西，西北地区是川菜的天下，什么盖饭、小笼包、面.......,相比之下我宁可进清真的饭馆。藏族更没有可口的东西。豆腐脑油条豆浆大概就是北方人的最爱了。
吃了昨天买的泡面，早早的出发，出县城不远，路沿河，河水汹涌，应该就是易贡藏布了。今天的路最险，嘉黎到忠玉路上好多塌方落石，沿路碰到藏民骑摩托呼啸而过。一般都是男的带着女的，应该是挖虫草。一段很大的塌方，积雪混合砂石，公路直接埋了，有一个缺口，几个警察在清理石头，一块半间屋子大的石头横在路上有铁丝绳，应该是移动一下清理出一个车道，碰到去拉萨的公交车。看来公共交通已经基本四通八达了。这条路就是在峡谷中沿河穿行，路虽曲折，路况挺好，也没有高山垭口。
到达忠玉乡，问路，河右侧去八盖，这边去金岭。掉头过桥，桥头有饭馆看到一辆摩托停在门口，是摩旅骑的那种。进屋，摩友正边吃饭边和老板聊天，一个男的，40多，他从萨普神山过来，说是记得这里有加油站，过来发现没有了。这两年加油站的确是少了。还没决定走那条路线回拉萨。聊一会，他说易贡峡谷五年前走过一次，干脆陪我一起走峡谷，万一摩托没油了，从我这里面抽点能坚持到易贡加油站，我说没问题。我问他去边坝的路，他不建议我走隧道，让我走垭口。说他在里面摔了两次，连水带泥膝盖深。出隧道时感觉就是劫后重生。我要了个炒木耳要了碗米饭，吃完饭这驴友帮我结账了，这人是个大气人，可我不愿意欠人情。他说冒险王王向军就是在这区域走的，老板他们都知道，还说让我搜搜网上有个大车司机就是在嘉黎附近失踪，还没找到。我搜了下果不其然，顿时觉得前路险恶。饭店的小老板说沿路30公里左右，有个木屋，是温泉。两个人出发，心情好很多，也有点兴奋，摩友装备好，摩托车也好，轻松的跑在前面。出村不久就是砂石路，穿过几片树林，路越来越难走，陡坡很多，坡度也很多，下坡还得使劲刹着车。像是当惹雍措寻当雄遗址的路。峡谷里没风，越来越感觉热，穿出树林，一片空旷地，赶紧停车，把雨衣雨裤脱下来，厚衣服脱下来，顿觉无比轻松，风景也徒然的清凉。看到瀑布，摩友在那里停着，有个车在那里打水，一个女的，一桶桶的放进后备箱。摩友说是峡谷里搞工程的。
路沿着峡谷左侧，断断续续的有防护工程，路边还有里程碑。也不用担心迷路，手机已经没有信号。沙石路颠簸崎岖，幸亏换了一条新轮胎，这么多沙石路，原车的旧轮胎还有暗伤，要是破了轮胎我这体力根本鼓捣不了，一边走一边注意路侧，找店主说的小木屋。峡谷中，有一段路宽阔平缓，河上有吊桥，水面宽阔水流湍急。摩友说上次来，这里驻扎施工队，是搞工程勘探的。他们还从上边过去河对岸，易贡藏布激流汹涌，蕴含的水能开发出来也有巨大的效益，不过工程难度太大了。对岸的山上有铁梯通往山顶，肯定也是施工时搭建的。前行，路右侧河边看到一个木屋，拼命按喇叭，摩友也听不到，他在前边停下，过水路面。我示意路侧木屋，停下车，走到木屋旁，没有下去的路，也看不到温泉的样子。
和他示意不是温泉，到过水路面，网友给我拍了个视频。水流湍急，水下的石头横七竖八，有没有小块的填充，车子七扭八拗好歹没摔倒，过去了，他的车动力大，轻松驶过。峡谷里程碑倒是挺完整，这段路导航地图一直是不通的。但我觉得比去当惹雍错的路明显多了，也是规划的省道，不应该不做导航标记。峡谷了激流轰鸣，像是要努力挣脱着山谷的束缚，冲刷着黝黑的巨石夺路而行，有一处很大的雪崩阻塞着整个河道，河水在底下穿过，形成了一座雪桥，也不知有没有人敢从上面走，摩友看不到影子，我在后面紧追，也没顾得拍照。这一段针叶林居多，景色迥异。拐过山脚，驶入一段的原始森林，路侧是摇曳的杜鹃花，森林腾峦叠嶂，枯倒的老树横七竖八，藤萝密密麻麻的像蜘蛛网。空气清新，精神为之一振。偶有穿越的车辆，也有峡谷里施工的工人，路边公示牌，中国电建成都勘测公司的。峡谷比无人区还热闹点。有一段路，不知道是在进行什么施工，还交通管制，负责的是个女的，不老也不丑打扮的挺好。这地方呆久了闷死，在工地，有个异性还能活跃下情绪。摩友前面等我，我以为没有油了，他说还有，问他还有多远，说翻过这个雪山就到了，看他斩钉截铁的，觉得胜利在望了，他说我们错过了温泉，就是那个小木屋。看到网上说的八盖乡的游客中心，木头屋子，也没人在这里驻足，看着也要荒废。翻了一个山，又一个山，崎岖的砂石路没有尽头，上下陡坡很多，碎石也不平整，操控很费劲。这是此行最难走的路了。又穿过一个瀑布，路过修涵洞的工地，路边有了农作物，估计应该快到八盖了。路也平整起来。有个自驾车问路况，我指指脚下，告诉他们，这是最好的路况了。离开峡谷转过一个山头，看到了一片村庄，砂石路成了平整的沥青路。摩友在路边和村子里人说话，八盖乡，像一个建筑工地，他领我到村里转了圈，到几年前他住过的地方和老板说了几句话，老板娘肯定不会记得他了，也是笑着打招呼，。
往易贡的都是油路了，也有几段土路，是山体滑坡把原来路破坏了，他说去那年他从易贡过来，六十公里土路，还是泥巴路，到这里将近崩溃，油路车快，膝盖被风打的发凉，一下子发现护膝没了，进峡谷脱雨衣的时候，摘下来着急走忘了戴了，跟了我三次进藏的护膝就这么丢了。也不可能回去找了。先到易贡再说吧
沿江而下，一路峡谷风光，村落也时有分布，使劲追摩友，看不到影子，一处瀑布水塘，好多男的在洗澡，看了一眼，没有他的摩托。走到易贡大桥，路标沿河通往易贡乡，过河通往318。沿去易贡乡，到易贡乡路边停下问路，当地人说沿着路走就到茶厂，加油站在茶厂，问他有没看看到骑摩托的，他说看到了两个，听他描述，也不像。打电话给忠玉饭店的老板，也没有他的电话。琢磨摩友肯定到加油站，或者等我或者留电话，就怕他没油了，我们又走错路。一停下摩托车就热的难受，旁边的人都穿短袖，头盔都觉得闷。导航茶场，七拐八拐出易贡村，不远就看到了大桥，过桥右转，到达加油站，进去问，加油站的人说有个人留了电话，松了一口气，加满油进茶厂，路边有酒店，大院子，看着挺干净，也有客人，进去，住下先。有洗衣机，把衣服大体洗了洗，阳光炙热，估计一会就干了，洗衣机不大会用，好歹过水为净吧。凉到院子里，骑摩托进茶厂参观。走到里面发现里面住宿的地方也挺多。茶厂环境不错，到了卖茶叶的地方买了两包茶叶。回来飞了一会无人机，海拔低了，也没觉得舒服，但是明显的闷热。风景也好，雪山，蓝天，河谷，绿草。联系摩友，他已经到了鲁朗，加了微信，我给他转饭钱，他也不要。晚饭米饭炒菜，纠结明天的行程，走318去左贡，还是再回穿易贡峡谷，318不知为啥，懒得走，再回易贡峡谷的土路有点怵头，放弃川藏中线那就是一大遗憾了，回去以后又是无休止的后悔，太阳落山，衣服啥的也没干，凉着吧，继续纠结。看着车下有两滴油污，车别出问题啊，蹲下看了看，也没有明显漏油的地方。推到东边墙角，要了点炒菜油，又把链条抹了下。收拾，睡觉，纠结路线。
