BikePacking - 2023藏地穿越(完结) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 crldesign 于 2024-7-2 16:55 编辑

2023年5月,我再一次进藏骑行
与往常不同的是,这次计划是一个人独行,还是BikePacking,路上尽可能轻装简行。

“人呐,自己都不可以预料。人的命运啊,当然要靠自己奋斗,但是也要考虑历史的行程 ”,深以为然!

两年前规划的骑行路线,出发前多次修改;出发后,在路上又在不断修正,最终行程如下:
拉萨-曲水县-贡嘎机场/甲竹林镇-鲁日拉山-羊湖-浪卡子县-普莫雍错-塔日山-康马县-涅如麦乡-冲巴雍错-孟则村-噶拉错-吉汝乡-楚鲁拉山-岗巴县-曲登尼玛冰川-定结县-白坝镇-加吾拉山-扎西宗乡-珠峰扎西宗乡-拉玛拉山-岗嘎镇-琐作乡-可萨拉山-日吾其乡-边那拉山-桑桑镇-仲拉山-达若乡-措迈乡-达果乡-嘎拉山-甲谷乡-昂孜错-懂布错-戈芒错/张乃-尼玛县


具体行程:
D01,2023,5,9拉萨(H3650)-贡嘎机场(甲竹林镇H3603),96.5公里;
D02,2023,5,10,贡嘎机场/甲竹林镇(H3603)-鲁日拉(H5300),42公里;
2023,5,11-5,12,拉萨休整;
D03,2023,5,13,拉萨北郊客运站(H3650)-浪卡子县(H4470);搭乘班车;
D04,2023,5,14,浪卡子县(H4470)-普莫雍错游客服务中心(H5014),52公里;
D05,2023,5,15,普莫雍错游客服务中心(H5014)-涅如麦乡(H4402),70公里;
D06,2023,5,16,涅如麦乡(H4402)-涅如堆乡(H4485)-康马县(H4430),43.5公里;
D07,2023,5,17,康马县(H4430)-冲巴雍错(H4568)-孟则村(H4446),46公里;
D08,2023,5,18,孟则村(H4446)-噶拉乡(H4441)-吉汝乡(H4621),63公里;
D09,2023,5,19,吉汝乡(H4621)-岗巴县(H4581),80公里;
D10,2023,5,20,岗巴县(H4581)-昌龙乡(H4513)-曲登尼玛寺(H4926)-曲登尼玛冰川(H5448),46公里;
D11,2023,5,21,曲登尼玛寺(H4926)-萨尔乡(H4267)-定结县(H4228),103.7公里;
D12,2023,5,22,定结县(H4228)-白坝镇(H4337),87.3公里;
D13,2023,5,23,白坝镇(H4337)-扎西宗乡(H4146),62公里;
D14,2023,5,24,扎西宗乡(H4146)-珠峰大本营/绒布寺(H4983),42公里;
D15,2023,5,25,珠峰大本营/绒布寺(H4983)-扎西宗乡(H4146)-岗嘎镇(H4356),100公里;
D16,2023,5,26,岗嘎镇(H4356)-琐作乡(H4402),55公里;
D17,2023,5,27,琐作乡(H4402)-日吾其乡(H4161),75公里;
D18,2023,5,28,日吾其乡(H4161)-桑桑镇(H4582),49公里;
2023,5,29,桑桑镇休整;
D19,2023,5,30,桑桑镇(H4582)-达若乡(H5055),93公里;
D20,2023,5,31,达若乡(H5055)-措迈乡(H4822),58公里;
D21,2023,6,1,措迈乡(H4822)-达果乡(H4710),62公里;
D22,2023,6,2,达果乡(H4710)-甲谷乡(H4713)-布岗村(H4659),96公里;
D23,2023,6,3,布岗村(H4659)-尼玛县(H4551),70公里;
D24,2023,6,4,尼玛县(H4551)-拉萨(H3650),708公里;搭乘班车;

以上合计骑行1492公里这是我的BikePacking第一次远行,心心念念已久的藏地骑行。“我们一直骑车不是为了改变世界,而是为了不被世界改变...... ”某自行车品牌新品发布会上如是说。

存在即合理,人生没有白走的路,每一步都算数。一辆单车,一路山河。
开篇先剧透本次BikePacking行程中一些片段:

在羊湖的路上
新219国道最高点——塔日山5500
普莫雍错
冲巴雍错
去往冲巴雍错的路上
去往曲登尼玛寺的路上
喜马拉雅同行
喜马拉雅山,去往岗巴县的路上
去往曲登尼.玛寺的路上
曲登尼玛冰川
春季里的定结湿地
五月的珠峰
珠峰日照金山/看的是运气
朋曲
可萨拉山5416,爬到垭口快要了老命
仲拉山5646,目前国内铺装路通达最高山
仲拉山上打卡
达果雪山(达若乡-措迈乡
昂孜错上的龙卷风(蓝色空中白色物质,就是龙卷风裹起的沙粒,实地场景很恐怖)
懂布错
张乃
藏北的无人区藏野驴
藏北牧区
骑行在西藏S209无人区路段,虽然那一天路程很短,但是,看尽了什么是外星异域地形地貌......

游记更新完毕。其它路线游记,可关注本人公众号“ToBike”了解更多。



完整的追完了,无与伦比!谢谢分享,看你的图文真是一种享受!

有些装备价格忘了,索性不一一罗列。的确是山地车架,广州腾纵DARKROCK 型号DR-1,M尺码,钟意它的车架几何,台湾某厂代工。之前曾买过一款钛合金前叉,上管底部到叉脚高度太小,五通高度、车架几何整体走样,骑行体验很不友好,这也是众多山地车架配硬叉极易忽视的地方,黑雪这款铬钼钢前叉解决了这些问题,它专为穿越车设计,买前特地查看相关技术资料参数,可与我的山地车架完美搭配。

能感觉到山上终年积雪正在逐年减少

感谢关注,早日成行,预祝挑战成功。傻大巫兄,据说在一次长途骑行中因意外受伤,希望他早日康复,早一天投入到他热爱的路上

当时确实有“放弃”的念头一闪而过,然而冷静下来之后在心里默默想了又想,从家里来一趟儿,着实不容易,这点曲折真不算什么,就当作是一种考验吧
再次全部,很认真地看完了这个帖子!
藏北高原之行计划中!
另,听骑友说,傻大巫好像骑行中受伤,终止了骑行,是真的吗?

你够坚强的,换成我肯定放弃了,佩服!

另一种骑车出行方式

和318国道川藏线72拐有得一拼,只是鲁日拉这里鲜为人知
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