“欲买桂花同载酒，终不似，少年游”，这句话在济州岛偶遇00后年轻小伙后突然有些许感同身受......
1.济州岛历史
济州岛(Jeju Island)，韩国第一大岛，一个火山岛，距今120万年前海底火山喷发而成，面积1845 km?，比我国第三大岛崇明岛(面积1269.1 km?）大些。
济州岛，隶属济州特别自治道，下辖济州市、西归浦市。
历史上，济州岛有个独立的国家“耽罗国”；中国北宋徽宗时期，朝鲜半岛王氏高丽废耽罗、改济州；元朝时期，蒙丽战争后，济州被蒙元占领，作为蒙古征战日本的跳板；待明朝收复中原，蒙古北移，高丽也平定牧胡(济州蒙古人)重新收复济州；明朝初年，李成桂兵变，取代高丽，改国号为朝鲜，成为明朝藩属国。
近代(清末)，朝鲜半岛沦为日本殖民地(1910-1945年)，二战结束，日本投降之后从半岛撤兵，朝鲜半岛被美苏以北纬38度线为界分别占领南北，期间形成了朝鲜半岛南北意识形态的对立；
在1948年南韩成立之前，济州岛发生了“济州岛四三事件”（1948年4月3日），又称济州岛大屠杀，主要是美军及韩国右翼政权针对济州岛上反美反朝鲜半岛分裂力量的清剿。1948年大韩民国成立到1953年朝鲜战争结束，直至1954年汉拿山封山令解除，南韩李承晚政府对山区村庄实行焦土政策，夺走近三万人性命。
韩国、17个一级行政区▼图：地球知识局据统计，济州岛上原有居民二十二万人，至朝鲜战争结束后，仅存下来的只有三万人了。
小米桶，公众号：地球知识局美军为什么要屠杀韩国人？[/url]
2.济州岛环岛
<小插曲>
落地济州岛国际机场过海关后，到机场三楼CU便利店办理完公交卡，我俩便立马兴冲冲下去一楼乘坐公交。不熟悉感又一次扑面而来，机场门口许多站牌，左右观察，成功找到自己的公交站牌，新奇等候着101公交车，旁边电子显示屏显示距离下一辆车尚有20分钟，于是等待，无所事事，“贝壳”则安心坐在旁边一米长的木质长凳上，我反复翻口袋拿手机拍照，并没有坐下，看四周，研究显示屏。
期间，一个手持扫帚簸箕的老大哥经过眼前，身穿机场工作制服，反复清扫地上的卡片，愣是扫不进簸箕，索性弯腰捡起来，放进自己的口袋，走了。
这反复的动作引起“贝壳”的注意，并带有狐疑，“有点像我们刚办的公交卡?”，不确定得问站在显示屏前注意力在陌生世界的我，全然不知身后清洁大哥的举动；
琢磨不定，于是踅摸外套半天，恍然，那是我掉的。
：“上去找他要”；长凳上另一个等待的年轻声音说道。
无犹豫，速度前奔而去，卡成功从清洁大哥的口袋重回我的口袋。
谢谢思密达。
济州机场三楼CU便利店
韩国本土最大的便利店品牌，前身是Family便利店
Convenience store for you的简称
济州机场门口的公交路线牌2号站台-101红色特快车-济州岛东线
输入地址、照片，官网可以预约纸质登顶证书，1000韩币，山脚自助机打印，只支持信用卡。
汉拿山白鹿潭▼
观音寺山脚自助打印机▼
观音寺山脚压缩空气吹洗身上脏污▼
话说，山顶的中文“白鹿潭”让我百思不得其解。另外，公交站有站亭，还有部分的板凳有电暖，是个不错的点。烤肉、鲍鱼、烧酒，花生冰淇淋是我对济州岛的部分饮食记忆，还有一地又一地的橘子树，可见柑橘种植是其重要产业。
且说，济州岛还有一多，就是女多。表现在济州岛久负盛名的海女文化，“海女曾是整个家庭的支柱”，她们是一群不需要任何借助潜水装备，水下闭气两到三分钟，下潜20米，徒手采捕鲍鱼、海螺、海参等海产品的女性，曾经赤裸上身潜水的海女现在已优化成橡胶套装下水。目前，海女人数已大为降低，且呈现高龄化。
面对即将消失的“海女文化”，现役海女人数最多的日本三重县志摩地区展开了各种保护措施。
依靠旅游业、农业、渔业的济州岛，不设高污染产业，而且禁止海洋养殖，因此环境相当可以，相对保持了海岛原始的风貌。
徒步路上有休息房，厕所，但是没有商店，自助带餐食。
汉拿山预约官网：https://visithalla.jeju.go.kr/main/main.do▼
途中休息房▼汉拿山火山湖白鹿潭▼
作为户外人，出来哪有不找山脉或者徒步资源的时候呢，“性本爱丘山”，何况是韩国最高峰汉拿山，海拔1950m，到达峰顶白鹿潭的路线只有两条，城板岳探访路、观音寺探访路。
前一天掐点16:00船次，从牛岛返回城山浦，再公交到西归浦市，顺便在西归浦市填补一顿烤肉(不错哟，本地人超多，还排了会队)，晚餐后再公交去入住一家离城板岳山口最近的住宿，方便第二天出发。
住宿在西归浦到济州市281公交沿线的西归浦产业科学高中站附近，去城板岳公交站不到半小时。
汉拿山路线网▼
红色9.6km是城板岳探访路，绿色8.7km是观音寺探访路
其他路线只到汉拿山半山腰，属休闲路线
牛岛下牛木洞码头左右的店面摆满了各式各样的自行车。
北海岸没有南岸热闹，除了在一家靠海滩的咖啡厅驻足，有闹中取静。
11、12、1、2月牛岛港口轮渡时间▼牛岛两个港口往返城山浦港1w韩元/人往返公交环牛岛一周▼
8000韩元/人
海边的风比较烈，也冷，街道也冷清，但干净。
我们三虽赶在下午四点前抵达去牛岛的港口，售票员拿出翻译软件友情提醒：现在过去，已经没足够时间游玩牛岛了。也确实，我们第二天在牛岛不急不缓也将近玩了三小时多。
跟着我俩从港口寻到一条小径徒步到城山日出峰，小伙来了一句，“谁说济州岛没有好玩的”。
穷游富游，都不如少年游。与二十四小时不间断憧憬的反差；“误落尘网中，一去三十年”的我们戒断好奇心，记忆犹新也不再容易书写，美景与美丽的心情亦不成正比。慢慢隐藏，慢慢索然无味。
依旧记得08年江苏高考作文《好奇心》，那时我并没有健全的对世界的兴趣，只关注在成长本身，好奇心失去了重要的年轻活力，写作那是生硬搬套。
一个男孩在童年的时候就已明了他这一生的志向所在，是何等的开心，而这恰恰是我的福气——斯文赫定《亚洲腹地旅行记》
近5点，分别在城山日出峰，夜凉而归，他继续乘坐公交，目的地是西归浦市。
这应该是海女吧？▼
常见于日本、韩国
古老职业，不带辅助呼吸装置、只身潜入海底捕捞龙虾、扇贝、鲍鱼、海螺等海产品的女性
牛岛骑行▼
1w韩元/辆.电助力自行车
17:00前归还
