2025自驾西藏行
2025年3月再次进藏，这已是我的第五次自驾进藏，人们会问西藏有那么好玩吗？一个“玩”字只能对那些玩的人说，但一个“玩”字也代表了很多，看你怎么“玩”。去西藏“玩”的诱惑力总是那么的强，有很多向我这样一次一次的进藏，一次一次的玩。原因就在于她好“玩”，有那么多的神秘色彩，有那么多不确定，以及变幻莫测的山水，还有那么多的“人”。每次进藏回来都写了游记，每次重温已经走过的地方，都是再一次的心地重游。
这次进藏一车四人，从福州出发，原计划30天，川进滇出，后因天气和恐高（高反），最后25天，行程10150公里。期间遭遇折多山交通管制 色达五明佛学院雪后封院 雀儿山狂风暴雪 也拉山堵车 安久拉山的烂路等等。其实自驾要的就是这样的过程和随时的停走，以及路上不可预见的事件，还有高原上千变万化的风景，最多看到的就是不变的神圣。
每次进藏都有不同的收获，每次进藏都有不同的感受，每次进藏都是一次洗礼，走出去。。。。才有收获，走出去。。。。。。让车轮（脚步）陪你度过你想要时光。布达拉宫大昭寺 桑耶寺 南迦巴瓦 梅里雪山 羊卓雍错 纳木错…….。 转山 转水 转佛塔 不为修来世 只为途中与你相遇-仓央嘉措。 这就是藏人的生活，他们的执着 信仰 坚毅和精神，我的每次进藏都是一次心灵触动和感动。来吧，和我一起分享光影里的故事。
西藏秃鹫-喜马拉雅鹫，在藏文化中被尊为“神鹰”，是藏传佛教天葬仪式的核心执行者，象征灵魂转世的桥梁与自然循环的守护者。
丹巴碉楼-一个古碉王国，充满着战争和恐惧的气氛，也象征着财富和力量，矗立在大渡河边陡峭的山坡上，守护着一番家园。
梭坡藏寨
中路藏寨
金川梨花-普通不能再普通的梨花，现代人的一次不经意的得瑟，让他洁白的花朵红遍整个世界，也走进了无数人的视线。
卡萨胡-一个不到2平方公里的小湖，你在317不经意间进入了你的视框，但它承载着许许多多藏民的期盼，滋养丰收=母亲湖 圣湖。
德格印经院-一座有着300多年的历史的经院，古老的刻板印刷术沿用至今，30多万快雕版，是一代又一代人的坚毅守护和不懈传承。
然乌湖-一次大自然天崩地裂的灾难，造就了一段美丽的风景，湖泊雪山 云杉 藏寨勾画出一幅绝美的画卷，没有漂亮的词汇，只有-我来啦。
南迦巴瓦-西藏神山之一，人们称他为西藏众山之父，海拔7782米，终年云雾缭绕，那寻其真面目，都说能见到它的人是幸运的人。
羊卓雍错-地球上最美的水的湖，西藏三大圣湖之一，海拔4441米，湖面638平方千米，远处的宁金抗沙雪山朦胧的印在水面上。
布达拉宫-世界上最伟岸的宫殿，建于631年，后经重建和历次扩建，不断扩大和升高，面积13万余平方米，高度117米，13层，为西藏统治者政教合一的统治中心。
桑耶寺-又名存想寺无边寺，因国王一声惊语“桑耶”，而得名，西藏第一座剃度僧人出家的寺庙，兼藏 汉 印三教风格，也称“三样寺”。
雍布拉康-藏语意为“母子宫”，西藏历史上第一座宫殿，曾是松赞干布和文成公主的夏宫，现在殿内主要供奉着释迦牟尼像。
纳木错-藏语意为“天湖”，海拔4718米，为世界海拔最高最大的咸水湖，为1980平方公里，是西藏三大圣湖之一。
林芝桃花-林芝桃花与我们这里常见的桃花不一样，学名叫“光核桃” 又名“西藏桃” 俗称“野桃”，树高花繁，之所以林芝桃花吸引人，在于山脚下桃花盛开，山顶冰雪映衬，独有风味。
盐井古盐田-盐井位于西藏芒康澜沧江畔，与云南交界，盐井因井里有盐卤而得名，至今还沿用千百年来手工晒盐的方式，现已有1300年的历史。
白水台-位于哈巴雪山山麓，海拔2380米，碳酸钙溶解于水中，形成类似层层梯田的独特景观，这里也是纳西族东巴教文化的发祥地。
金沙江大拐湾-也有称它为“金沙江第一湾”，位于德钦县奔子栏白马雪山下，一个漂亮的欧米伽“Ω”转弯，不禁让人惊叹大自然的鬼斧神工。
石头城-一个建在蘑菇石上的纳西族村堡，位于丽江玉龙县宝山乡，至今已有700多年的历史，这里三面悬崖绝壁，一面临江，东西二门，固若金汤。
玉龙雪山-纳西族人的神山，连绵70余公里，十三座雪峰连绵不绝，宛若一条“巨龙”，故称为“玉龙”，主峰扇子陡海拔5596米。
D19
4月4日 石头城-丽江 153公里
天气：晴
途经：大东乡
今天时进藏地的第十九天，也是最后一天。早餐后再次去了昨天没去的地方，昨天从西门入口，只到了城中的最高处看看，就沿原路返回。今天沿村中小路一直下到东门外的观景台，从进村（西门）的路口看，好像走到江边并不远，当你走了之后才知，这段路还是相当长的。石头城可以分成三段路，一段就是从村口到西门前的坪子，第二段就是从西门到东门，第三段就是东门到江边。我们今天走了第二段，来回差不多用时1个小时。
今天是清明节，村里的住民很早就出发去扫墓了，回到客栈，房东一家人都也都去了，我们拿上行李也踏上了行程。今天的村口路面上已基本没车了，昨天我们抵达的时候，就近已没有停车位了，我们的车昨天停在一处施工队的住处坪子上，给了人家20元钱停车费已很知足了，回程的路还是昨天来时的路，只是到了鸣音镇之后，没再走昨天的乡道，而是走大道，一条通往丽江的大道。
途中在一高处难得看到了玉龙雪山的全貌，心里暗暗问道“这就是玉龙雪山，也真漂亮”，这是一次意外难得的收获。拍照后继续前行，按导航走了玉龙雪山景区西南二门，这条路更近，没按道路指示牌走，结果被劝回头，要过每人要买门票才行。
我们打算去的是古城南门的位置，这里进出丽江很方便，去古城游览也很近，二条路后者只多10公里左右，只是我们想蹭一下景区看看，不行也没啥关系。抵达丽江古城南门附近已是下午2点左右，刚停车想去问问看到的酒店价格，一个餐馆门口的一位小妹就问要不要住宿，他们家的客栈就在后面，还有停车位。一看二问，性价比还可以，没多讲就住下了，这是一个很漂亮的小庭院，没有几间客房，自家的房自己经营。
这次到丽江没打算多待，也就是队里有位大姐没来过，给她准备了半天时间，走走古城和木府。其他的人都到过，且以后还有机会再来，所以就是路过走过看过。游走完古城已是夜幕降临，华灯初上的时间，没在古城内吃晚饭，回到住的地方门口吃的，这家餐馆就是我们住的这家开的，前吃后住，有吃有住很方便。到今天为止，此次的藏地之旅算是结束了，之后的行程只是这次旅途的收尾，就不多说了，谢谢观赏和支持。
宝山石头城
D18
4月3日 香格里拉-石头城 230
天气：多云 小雨
途经：白水台 哈巴雪山 金沙江 大具 鸣音镇
早餐后前往宝山石头城，没有安导航选择经穿虎跳峡走，而是走了东环线。途中先去了白水台，这是第三次到这里，08年来过，从丽江经虎跳峡来回，18年从香格里拉去丽江，再次到了这里，当时因正在新建旅游设施，未开放。现在白水台景区就是当时建设的，感觉设计建设和实际经营的有很大的差别，特别是游客进口和之前的设计不一致，可能是没和当地的村民协调好吧。游客不多，景区不大，我们顺着游览线路走一圈，也就一个小时左右，回到停车场，放了一会飞机，拍了几张照片就离开了。
现在的东环线道路修建的很好，比原来拓宽了许多，这是一条绕哈巴雪山一圈的环线，可以不走回头路玩转香格里拉。我们继续今天的行程，不久就到了金沙江边江边村，这里一条路去虎跳峡，一条路过金沙江去丽江的大具乡，我们过金沙江就到了大具，这里有二条路可走，一条去丽江和丽江的玉龙雪山西南二门，也可绕道到宝山石头城，这条路相对好走，但比较远。另一条从大具走乡道到鸣音镇，然后到石头城，但这条路有27公里的乡道，但比绕道省了20公里的路程，我们选择了第二条路。
4点半抵达石头城，这是一座坐落在金沙江边的一个纳西族村寨，隶属玉龙纳西族自治县，江对面是宁蒗彝族自治县的肯地石，这里的江水很平稳，在下游建有电站，骑行或徒步的可以过渡到对面，可通往泸沽湖。目前石头城这边正在修建公路通往江边，江边也正在修建码头，对面的肯地石看上去好像可以通车至江边，二地都隶属丽江市管辖，不久以后自驾可以过渡去泸沽湖，不走回头路。
石头城，面积约0.5平方千米
，建在一块隆起的天然蘑菇状岩石上，依靠地貌特点建成了一套完整的防御体系，故名为石头城
。宝山石头城东面是金沙江，西边是牦牛岭，北方是太子关，南面是岩可渡，四周有重叠连绵的梯田，形成“三山为屏，一面临江”的险要地势。石头城南西北三面皆是悬崖绝壁，东面陡坡直插金沙江，东两建有二座石门可供出入。门内叫城内，门外叫城外。石头城只有2快坪子，一块在西门口，一块在前者坪子的头顶上。
车子只能开到村头，今天回村的人比较多，因为明天是清明节，在外头做事的人都回来了，车子看上去也较多，村头没有停车场，只能停在路边。从村头无论是到城外还是城内，都得步行前往。村民都是用背篓背东西，重的货物就用驴驮，村道窄而陡，石头的路面坑坑洼洼，很难想象现在还有这种路。我们住在城外，就在西门的入口处的，女主人出来帮我们背了一些行李，一路下坡，就这样我们还艰难的走了20分钟左右才到客栈。城内的客栈很多，今天没看到什么游客，只看到一对夫妻。
白水台
D17
4月2日 飞来寺-香格里拉 202公里
天气：多云
途经：白马雪山 金沙江第一湾 奔子栏 纳帕海
今天的旅途不远，因而走的也不急，吃吧早餐，还到房顶的观景台看了看，希望能看到想看到的风景，虽然天气比昨天好些，但无奈天不随人愿，梅里雪山只露出卡瓦格博峰身边的一小的山峰，好像是叫缅茨姆峰，博峰始终没有出现，在遗憾中离开飞来寺，但还希望能在途中的，浓雾顶观景台能碰碰运气。
离开飞来寺，开始了今天的旅程，现今的云南旅游公路比起原来好了很多，拓宽架桥 隧道 降坡 取直，让开车变得更加顺畅。途中我们先去了浓雾顶，这里是从香格里拉过来第一个梅里雪山的观景台，原来从香格里拉到飞来寺，都要经过这里，这是一个凸处的位置，现在修了一个隧道，这里已成为独立的观景台。从飞来寺到浓雾顶， 17公里的路程，刚好绕过德钦县城，而二地的空间直线距离，看上去也就2-3公里，在浓雾顶也没等到想要的结果，也只有那座像是缅茨姆峰的山峰时隐时现，还有就是远处的白马雪山。
离开浓雾顶，前方就是白马雪山，现在的白马雪山已有了隧道，因而翻越她变得更加容易，上山的路程较短，而下山的路程则较长，要一直下到金沙江边才算下到尽头。途中经过金沙江大拐弯，也有称为：“金沙江第一湾“的，我们站的地方是属云南德钦县，而江对面，大拐弯处则是四川省德荣县，这里与日当怒江第一湾果果塘雅鲁藏布江第一湾，号称三江第一湾，只有澜沧江至今未找到它漂亮的湾。
离开大拐弯观景台，继续下坡就到了奔子栏，刚好到了吃午饭的时间，就在路边上的店上吃了一碗水饺。继续前行来到金沙江上的伏龙桥，现在称贺龙桥，只因当年红二六方面军长征经过此桥附近，为纪念贺龙元帅，后更名为=贺龙桥。此桥为1958年9月建成，为双塔钢索桥，现已将桥面撤出弃用，只供游人参观游览。
这里金沙江上就有三座桥，贺龙桥第一座，紧挨着就是后来的第二座，现在是通往四川德荣的地区，再往前就是214国道改道修建的第三座大桥，他是通往香格里拉的大桥，过金沙江就开始爬坡，这里金沙江的海拔不到2000米，香格里拉的海拔为3200多米，翻过这座未知名的山，就到了帕纳海，也就到了香格里拉，打卡帕纳海后先到了松赞林寺，这样省了到游客中心买车票，队里有位大姐没到过，我这已是第四次来了，我就没再进去，离开松赞林寺直接到了香格里拉市的独克宗古城，当晚的住处就定在古城边上，只是那天导航给我们开了一个玩笑，二次将我们带到相差很远的地方。
独克宗古城距今已有1300多年的历史，亦为茶马古道滇藏段的重要驿站，和许多纳西族人聚集地一样，城中心也有四方街，以四方街为主轴向四个方向辐射，划分东南西北四个片区。2014年1月，因一场持续时间较长的大火，使得古城遭受损失严重。现在的古城有很多新建筑，那都是那场大火后的杰作，这是一个非常商业化的古城，来的游客也非常多，商店琳琅满目，新启的旅拍成了当今最时尚的旅游商品，且生意很好，当然那基本都是年轻人的
飞来寺的早晨
D16
4月1日 芒康-飞来寺 215
天气：晴 多云 小雨
途经：红拉山 盐井
今天是4月的第一天，我们将离开西藏进入云南，计划今晚住在飞来寺，看看今天傍晚和明天早上有没有运气看到梅里雪山的卡瓦格博峰。离开芒康县城先到加油站加油，今天走的方向由昨天的往东转向往南，离开318 走向214国道，快10点的时候抵达海拔4448米的红拉山垭口，这里属滇金丝猴自然保护区，在这里停留了一会儿，然后是一路下坡至澜沧江边的曲孜卡乡。
中午11点多来到上盐井村，之所以叫上盐井村，可能是因为它刚好处在澜沧江边的一块高地上，刚进村就看到盐井的网红打卡点-盐井一口面，此时已是午饭时间，刚好可以吃午饭了，变不由分说的就进入了面店。一口面也称加加面，意识是一口吃一碗面，叫“一口面”；吃完了再加，一直加到你吃不下为止，因而又叫：“加加面“。进店每人30元，吃到你吃不下为止，面的味道不错，我只吃了11口（碗）就吃饱了，当然再吃也吃得下，只是不习惯吃饭吃的太饱，撑的难受，这家面店是几位纳西族妇女经营。
吃完面出门正准备离开，一车友告知我的车子右后轮胎扎了钉子，一看一枚自攻螺丝嵌在轮胎上，刚好面店的对面就有一家轮胎店，随即就将车开到店上补胎=50元，在这里这个价还是很厚道的。补完胎导航去古盐田，从上盐井一路下坡到澜沧江边上的盐田，道路时好时坏，时宽时窄，过澜沧江对岸的村子叫加达村，车就停在村子边上的停车场=免费，这里好几位妇女在兜售他们家晒得盐，没什么兴趣也就没买，然后开始游览古盐田。
澜沧江两岸耸立着二大块盐田，它们是由3000多块小的盐田组成，每块小盐田都是由人工打造，在陡峭澜沧江边立下木桩，搭上横梁，铺上木板，到上调配好的多和土，然后夯实而成，一层层就像元阳的梯田。据说加达村属藏族村，都是女人晒盐，上盐井村属纳西族，都是男人晒盐，这里隶属西藏芒康县。
盐井古盐田是我国唯一保留着最原始手工晒盐方式，距今已有1300年的历史，传说西藏的格萨尔王和纳西王羌巴因争夺盐田发生过战争，格萨王的人战胜了纳西王的人，因而盐田归了藏人，现在这里属西藏地界，但地名却是纳西民族乡，纳西族人基本在云南生活，但再往前一点点就属云南了。
古盐田景区不大，不收门票，我们游览的是加达村这边的盐田，这边的地势比较缓，江对面的上盐井村的盐田地势较陡，不适合参观游览。目前加达村的盐田基本都还在利用，上盐井村的盐田好像大部分已不再晒盐，还有个别的已经崩塌了，不知当地zf有没有注意到。不知道古盐田景区为什么没有很好的开发和利用，可能受当地地理条件限制，以及盐田的分布和盐田的设计不宜管理。
离开古盐田，继续今天的行程，抵达飞来寺已记不得是几点了，但时间还早，只记得梅里雪山的主峰卡瓦格博峰，被厚厚的云层裹住，感觉这次没机会了。12年前的13年来过这里，那日梅里雪山露出它漂亮的风姿，虽然没有看到日照金山，但冰雪夹裹下的山峰，呈现出幽蓝的寒光，显得冷漠和俊美，直插天穹的卡瓦格博峰，像是在告诉人们=我才是最强者。晚餐是在观看梅里雪山最佳观景台吃的，可以边吃边等待，希望能有所收获，但什么也没等来，最后等来的是夜幕的降临，回去睡觉。
红拉山垭口
小菜
D15
3月31日
八宿-芒康 340公里
天气：晴 多云
途经：邦达 左贡 东达山 觉巴山 澜沧江拉乌山
今早离开八宿不久就再次遇到了交通管制，说是道路施工，在八宿来回都遇到交通管制，也算是运气，在第一道关卡上，使用了一点小技巧过了，说是区林卡乡吃饭，放行了，然而在第二道关卡上，通往林卡乡的路口处，没有技巧可施，可以去林卡乡，但直行不行，只能眼巴巴的干等了近三个小时，直到中午时分才得以放行。一路上也没看到交通管制的原因，只感觉可能是清理可能发生塌方的边坡，防止引发发生安全事故。
过怒江大桥和72道拐都没停车打卡，1点半打卡也拉山垭口，邦达和左贡在不知不觉中路过，4点半打卡东达山， 进藏多次这一路的打卡点没了感觉。5点多过曲登乡，新路没走邓巴村，也就没爬觉巴山，走了新建的觉巴山隧道，时间缩短了许多。下觉巴山至澜沧江边就到了如美镇，现今的如美镇，饭店酒店已建成了很多，显得很繁华，这里海拔只有2600米，比较低，有很多进藏的不在芒康住宿，芒康海拔3800多米，改来这里住宿。
川藏线，318国道澜沧江大桥就在如美镇竹卡村，现在这里有二座桥，6点我们来到澜沧江老桥，打卡澜沧江大桥，当年的老桥已不能承受当今现代运输的需求，已成为旅游打卡景点，老桥小车可以通行。7点的时候抵达拉乌山垭口，7点多抵达今天目的地-芒康，如今的芒康县城已和我2010年时来的芒康，完全不一样，整齐干净的街道两旁都是新建的楼房，琳琅满目的商店应有尽有，能感觉到我们国家在西藏的投入。
交通管制
D14
3月30日
鲁朗-八宿 409公里
天气：多云 小雨
途经：桃花沟 顷多镇 波密
清晨的鲁朗有点冷，多云的天气，显得有些阴沉，吃吧早餐就上路了，不出意外的话今晚打尖八宿。9点半抵达通麦大桥，来的时候没有在此打卡，今天刚好可以停下来拍拍照，顺便歇息一会。11点半到了桃花沟的嘎朗村，选择了一处桃花面积较大的一处放飞无人机，然后拍照了一会。继续往前走，也没看到适合拍照的地方，在倾多镇过彼得藏布大桥，从河的对岸折回，在古通村又放了一会无人机，就离开了桃花沟。
中午时分刚好路过波密县城，在城中的加油站加了油，然后就在对面的沙县小吃店，吃了一顿很可口的午餐。回程路过然乌镇，天气不好，就没再去然乌湖走走，直接就拐上了翻越安久拉山的318，今天的然乌至安久拉山路段，没有了来时的冰雪路面，坑坑洼洼的也少了许多的积水，比来时的路好走了许多，当晚入住八宿来时住过的酒店，晚饭也是在来时那晚吃过的饭店吃的，一切按计划进行。
桃 花 沟
D13 3月29日 拉萨-鲁朗 472公里
天气：晴 多云
途经：林芝 嘎拉村
今天离开拉萨，可以算是返程的第一天，计划途中先到林芝的嘎拉村看桃花，然后前往鲁朗，当晚住鲁朗。这几天的天气很好，想必林芝的桃花已经盛开，嘎拉村是林芝观赏桃花的主会场，今天嘎拉村，明天从鲁朗再去桃花沟绕一圈，明晚住八宿，第三天，也就是后天抵达飞来寺，看看是否能看到梅里雪山的卡瓦格博峰，这算是将这三天的行程都安排好了，就看老天给不给力了。
今天的路程不算远，只有400多公里，基本是高速公路，因而走的也不急。吃吧早餐8点半左右才出发，一路高速到林芝，没在导航设计的路口下高速，而是提前一个路口下，过尼洋河八一第二大桥进林芝市，然后再到嘎拉村，抵达时已是中午1点左右。在车上吃了一点干粮，就开始游览，时间不长，1个小时多一点就结束了，今年嘎拉村的桃花要比2022年的桃花盛开的更加茂盛。
离开嘎拉村就直接去了鲁朗，今天的色季拉山没有堵车，一路畅通就到了色季拉山观景台，此时的南迦巴瓦峰被浓雾锁住，没能露出他那俊秀的峰姿。抵达鲁朗镇，没去去年入住的扎西岗村，而是就在鲁朗镇镇zf附近，找了一家新开的客栈住下。只因扎西岗村的那家客栈，前2天上网搜的时候，价格一下飙到难接受的心理，今天这家也不错，通透的落台大窗，可以躺在床上，就能看到窗外的美景。
当地的村与村正在开展射箭比赛
D12 3月28日 桑耶寺 雍布拉康232
天气：晴
途经：达孜区 泽当（山南）
今天的计划是先参观桑耶寺，然后再游览雍布拉康，这2个地方都在山南，今天也是在拉萨的最后一天，明天后将开启返程模式。
早餐后便开始了今天的旅程，出拉萨走拉林高速，在达孜拐上拉泽高速，这是一条通往山南市泽当的高速，是西藏四条高速公路最迟修建完成一条，原来去山南要走机场高速，然后从贡嘎县绕过，需用时2小时左右，现在只需1小时。途中要经过圭嘎拉隧道，这是世界上超海拔最长的公路隧道，建设者历时7年时间才修通，长度12.8公里，海拔4200多米。
桑耶寺，又名存想寺 无边寺，位于扎囊县的桑耶镇，桑耶寺建于公元8世纪吐蕃王朝时期，是西藏第一座剃度僧人出家的寺院，中心佛殿兼具藏 汉 印三种风格，因而桑耶寺也称作“三祥寺”。桑耶寺门票40元/人，参观用时1个多小时，参观完已是中午12点左右，在停车场随便吃了一点路餐，就算是今天中午的午餐，然后便前往雍布拉康。桑耶寺到雍布拉康不到50公里，回到拉泽高速继续今天的行程，不到1个小时就到了。
雍布拉康，藏语意为“母子宫”，是西藏历史上第一座宫殿，也是西藏最早的建筑之一，位于泽当镇东南，高耸于雅砻河东岸扎西次日山顶。相传是雍仲本教徒于公元前2世纪为第一代藏王聂赤赞普造，后来成为松赞干布和文成公主在山南的夏宫，五世达赖时改为黄教寺院。雍布拉康主要供奉释迦牟尼佛像。宫殿内的壁画上生动地描绘了西藏的第一位国王，第一座建筑，第一块耕地的历史故事。雍布拉康门票30元/人，乘景交车上山30元/人，参观用时头尾差不多1个小时，回到拉萨已是下午4点多钟。到酒店就没再出去了，聊天 喝茶 计划明天的行程，吃完晚饭，一夜平安无事，至此拉萨旅程今天算是结束了。
拉泽高速圭嘎拉隧道
D11
3月27日 纳木错 412
天气：晴
途经：羊八井 当雄
今天的游览地=纳木错，纳木错是中国第二大咸水湖，世界上海拔最高最大的湖，海拔4718米，纳木错藏语“天湖”，蒙古语“腾格里海”的意思。纳木错距拉萨200多公里，现在拉萨有高速前往，从拉萨出发在德庆上高速，在当雄下高速走友谊路即可抵达位于纳木错乡的游客集散中心。
原来的纳木错自然保护区售票处已不再使用，自驾直接开车到纳木错游客集散中心购票，然后乘景交车前往纳木错=扎西半岛。原来在保护区售票处购票，然后自驾直接到扎西半岛，现在换了=既要门票又要车票，比之前的旺季还贵了许多，这就是当前中国式的景区敛财方式。现在从原来的门票处到纳木错乡的公路修的很好，原来回程在那根拉山设的限速单领取处现已撤销了，那根拉山海拔5190米，垭口西侧（纳木错）海拔落差较小，东侧海拔落差较大，因而一侧公路较缓，另一侧则较陡。
纳木错去了3次，前2次均在夏季，这次是春季，此时的纳木错湖面还未解冻，我们有幸走到了纳木错的湖面上，冰封的湖面，在阳光的照耀下，在蔚蓝的天空映衬下，显得耀眼四射，比起夏季更加气势磅礴。纳木错景区其实就是扎西半岛最西侧突出的一部分，我们从纳木错景区的下车点走到湖边，然后沿着湖边一直走到半岛的最西头，不用回头就有景交车过来带你从半岛的北侧绕过，回到刚才下车的地方再按来时的路回到游客中心。
从扎西半岛景区到游客中心有27公里的路程，景交车差不多开了半个小时，从游客中心驱车回到酒店已是6点左右，吃了晚饭，当晚去了布达拉宫广场，今天是纪念西藏百万农奴解放66周年的前夜，广场正在为明天的升旗仪式做最后的彩排。
在路上
