川西骑行逛一圈儿 - 骑行天下 - 8264户外手机版

去年骑行G317到色林措中途而废，春节之后老同学高乾维就约我，因为当时没有确定时间，等六月份确定要骑行的时候，他已经安排了川西环线，很多地方也是我没有骑行走过的，于是决定和他一起川西逛一圈。补课到22号，他的朋友还要补课到28号，于是决定30号到理塘集合，我先骑行过去，他们到时候坐车到理塘会合。在理塘集合后，先走格聂南线到巴塘，然后经巴白路到白玉，然后反骑川藏中线经亚青寺、新龙到道孚县，再经新都桥、甲根坝到子梅垭口看贡嘎，穿过巴旺海、草科乡返回成都。
这一段G318的路线，14年骑行走过，后来短途骑行也两次经过泸定这一段。早早收拾好驮包，今年的驮包比往年轻不少。
D1:大邑县-天全县

昨晚王大哥打来电话说要送我，怕太阳晒，决定早点出发，我说六点出门，结果他和刘师今天六点已经到官渡大桥在等我了。早晨的空气好，气温低，一口气就骑到邛崃南河边吃奶汤面，吃过早饭还不到八点。

过南河大桥开始一段小爬坡，半坡上就是G318的K2600里程碑。两位哥哥经常锻炼脚劲比我好，使劲也跟不上，索性慢慢骑，他们就慢下来等我了。骑行中听到“𪠽”的一声，杨哥有事没来送我，竟然整了个红包来。

大塘有个骑行驿站，路过还是打个卡。


陆续经过甘溪、黑竹、百丈、新店，到名山还不到11点，两位哥哥已经送我78公里远，下午太阳大，回去的路不好受，于是吃早午饭。武装部旁边的欧欧饭店，老板很热情，甑子饭有米汤，饭菜味道好，价格也公道。

喝了一点啤酒，两位哥哥千叮咛万嘱咐，依依不舍分手，他们返回大邑，我继续向前，刚好12点，太阳已经开始发力了。路过蒙顶山的牌坊继续向前，到路的尽头右转，下一个路口的时候，左边一高一低两条路，下面一条是老路，要走上面一条更宽的快速路。
缓上坡到金鸡关。
从金鸡关开始下坡，快下完坡的时候，走靠右边的道，到下一个路口右转就到火车站了。

从这条路直走就可以不经过城区，避开很多红绿灯，路面又宽又好，最后在出城的茶马古道标志的地方汇入老路，已经一点钟了，可以看到离天全已经不远了。


这会儿太阳已经很毒辣，面巾和袖套已经武装起来，快到隧道口的时候，看见路边有一个骑行去拉萨的小伙子，招呼他起来，说离飞仙关已经不远了，去飞仙关休息。我问他还有队友吗？他说昨天从成都出发有一个队友，他嫌弃他太慢，一个骑到了百丈，一个只骑到大塘，看来也是菜鸟一个，他说和我一起组个队伍，我没置可否。

飞仙关隧道前一段有灯，后一段无灯，两点钟出隧道就到飞仙关了，打了几个雨点之后，又是大太阳。




休息了一会儿，继续出发，出飞仙关的那一段小坡，他竟然下来推车了，我爬上坡顶等他慢慢推上来，他架上车，一屁股坐地方大口喘气，休息起来。看来不经锻炼的娃娃，还是不能一路同行了，我骑上车先走了。

始阳镇街道很长，路边停满了大货车，走这一段总感觉热，不时停下来喝冰水。出场一段缓上坡之后，开始下坡，终于感到了凉快，隧道口的地方有K2696的里程碑，我的行者也是在这里掉线了。
2.2公里的隧道里闷热，骑着很不舒服，真想倒回去走老路。出隧道外面在下雨，赶紧穿雨衣，天全县城已在眼前，从高速路下穿过，再过大桥，看那个体育馆真像早晨吃奶汤面的碗。刚好三点半钟，不准备往前骑了，早点休息。
中医院附近的灯盏街，有很多旅馆和民宿，吃饭也方便。

今天大约骑行了125公里，最后一段行者没记录下来。明天计划翻二郎山到泸定。

一路美景

美丽风景

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 12:51 编辑

D28：荥经县-大邑县
昨晚下了雨，早晨起来挺凉快的，车队几位朋友说要来接我，还得早点出发。
因为麂子岗的阻挡，太阳早晨晒不过来，趁着凉爽，一口气骑上麂子岗。

几乎一路下坡，40公里就到雅安西门了，这是接到电话，先头部队已经到新店了，他们一早就跑了差不多70公里了。

赶快骑到新店会合，雅安的城市建设还是很漂亮的。


经过名山城区，太阳已经很大了。
十二点钟，建康等不及，来坡顶接我了。在新店吃过午饭，喝了会儿茶，趁太阳稍阴，赶快出发。

今天太阳大，但秋后地气不重，太阳直晒的时候火辣辣，有树荫的地方还是不热。

第一歇在鳝鱼桥的树荫，第二歇在大塘镇，迎接的第二支队伍在群主的带领下又出发了。

卧龙到邛崃的那一段没有树荫，晒得最惨。

刚进邛崃县城，建康就爆胎了。
一直想买西瓜，路边一直没看见卖的，出城的路边才终于买到。第二支队伍也终于会合了。真感谢各位哥哥姐姐。

今天骑行接近140公里，主要是天热难受。
终于回家了。

本次骑行耗时28天，总行程约两千公里。每天平均里程比较低，主要是多数路段不方便安排住宿点。

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 12:48 编辑

D27：九襄镇-荥经县
昨晚的雨不知道什么时候停的，早晨起来地面还是湿的。旅馆的老板推荐我去加油站对面吃榨榨面。

空气都是凉爽的，骑着真舒服，爬坡还是要出汗，骑行服都打湿了，干脆敞开了骑，舒服很多。

昨天从汉源湖边到九襄，16公里路，坡度还是比较缓的，乡村密集，几乎房屋和店铺都连起来了，出九襄坡度就变大了，房屋也稀疏起来，每隔几十上百米有一家人。先经过双溪，当看见蜀道集团的大风车的时候，清溪镇就到了。

这十公里的路花了差不多两个小时，海拔由1100上升到1600多。清溪古镇最出门的就是黄牛肉和花椒（贡椒），都被九襄抢去了。要正宗的花椒，还是要到这里来买，一街的香气。





出清溪镇之后，还有几户人家，后面就没人了。路边看见一个大娘卖水果，一个小伙子背了一背李子卖给她，2元一斤，她转过手就卖5元一斤。

出清溪后，路边好地都种的采收容易又挣钱的车厘子，边角就种的采收不易的花椒。

看见路边好几群人都在采摘花椒，询问了一下。他们是帮老板摘的，6元一斤的工钱，一天可以摘一二十斤。我去尝试了一下，确实摘得慢，但是留了一手的香气。


接近垭口的时候，终于在路边看见了正宗的清溪黄牛肉。


泥巴山垭口的里程碑是K2496，海拔二千三百多，已经快要一点钟了。


两公里平路之后，有一家驿站。

继续平路，看见这个牌子才开始下陡坡。
然后一直在密林里陡下坡，公路像蛇一样的穿行，虽然太阳很大，偶尔才能晒到一点太阳，反而觉得冷。
过桥之后公路就不再蛇行了，但是坡度还是陡。


遇到的第一家是开饭馆的，已经倒闭了，主人说的开起也没有生意。

好几处靠河的路基都已经被冲毁了。
下完陡坡到泗坪乡，在去牛背山的路口把午饭解决了，老板说现在去牛背山的路都已经修好了。泗坪乡的海拔只有一千了。
吃过午饭，太阳正大，随着海拔的降低，很热。反正到荥经不远了。太阳阴的时候抓紧骑，太阳晒的时候，找树荫里歇气。一路缓下坡带起伏，只是起伏比较大，过荥河镇之后有一个长上坡，然后放坡到花滩镇，平路到荥经县城。

上次住过的旅馆，老板给了我个底楼，房间里能停自行车的。
今天骑行大约82公里，行者截弯取直，只记录了70多公里。明天计划直接回家，但愿阴天不下雨。

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 12:41 编辑

D26：草科乡-九襄镇
昨晚好像下雨了，但是早起天空还是很干净。



继续顺着贡嘎山巴旺海流下的这条小河顺流而下，多数都不需要蹬，偶尔起伏路需要蹬一下。一路还有泥石流毁坏的痕迹，两边的山很高，偶尔可以看见瀑布从高处冲下，甚至回头还能看见雪山。





经过一个电站，发现河床比电站还高，都得泥石流冲下的砂子。

很快下坡路骑完，到大渡河边。我准备往上游泸定方向，高、徐两位老师往下游石棉方向。就此别过，下次再约。






经过这两座桥后，接近一个短隧道，发现隧道已经塌了，旁边在修新隧道。往泸定方向的路中断了，只能改变计划，走石棉方向翻泥巴山回家。
赶忙给高老师打个电话，去追他们。经过几个无灯隧道之后，到达王岗坪岔路口。这里是新铺的炒油路，连田埂都铺的炒油，还画了线。
经过新民乡之后，离安顺场就不远了。路面很好，比较平缓，风景也很好。


到安顺场去看当年红军强渡大渡河的地方。






过安顺场，只有十几公里就到石棉县了，正好是午饭点。

吃过午饭刚好一点钟，久违的热终于到来，太阳太毒辣，只好把头包得严严实实，汗水一直流，爬宰羊乡那个坡，中途停了几次在树荫下补充水份和散热。

在下坡的那个拐弯处喝了一瓶带冰的冷冻水，终于降温了，趁太阳被云遮住的短暂时间，赶快把第二段坡爬了。

后面就是汉源湖边的起伏路了，没有陡坡也没有长坡，太阳还是大，每走几公里就找个树荫灌水。徐老师说:前几天怕雨，现在不怕了，愿意拿大太阳换雨。

汉源县城在山上，高老师和徐老师都不愿意到县城去住，他们打算住富林镇，为了减轻明天爬泥巴山的强度，我打算住九襄镇。


从隧道绕过汉源县城，出城不远就到分路的路口。大约5点45分。


分路之后转过一个弯，大约一公里，闪电和雷声就来了，紧接着大个大个的雨点，徐老师求雨显灵了。

穿上雨披太热了，索性脱掉雨衣让它淋，这最后16公里，驮包都打湿了，衣服没怎么湿，都被自身烤干了，不但不冷，还感觉有一点热。

找好旅馆已经7点20了，洗过澡，吃过晚饭，好好休息了。

今天骑行127公里，明天计划翻泥巴山，到荥经。

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 12:33 编辑

D25：子梅村-草科乡
昨晚入住的那玛峰国际大酒店，名字很唬人，招牌都没有打，人气却很旺，半夜还在加人。徒步巴旺海的、徒步贡嘎寺的、徒步环贡嘎的、登那玛峰的，都会住这里，吃得差、住得差、价格贵都挡不住他生意好。

早起就看见登山的在雇马帮驮装备。昨晚手机都没有信号，老板说要等到太阳出来就有信号了。老板说前几天泥石流草科那边断道了，要打电话问一下草科的旅馆老板。于是我们就在那里等太阳出来。



九点钟终于联系上草科乡的老板，说自行车可以推过泥石流，我们赶快出发。路上的泥沙已经被水冲走，石子都是松动的，几乎不能骑行，只能推车。
天气倒是不错，几乎都是蓝天，白云也很少。




快到巴旺海的时候，近距离看到了雪山。这一段多涉水路。


差不多十公里到巴旺海，碰到了昨天住一个旅馆的重庆来的徒步队伍。
从这里开始地图上就没有路了，有一条蜿蜒的小路在峭壁上起伏，推车十分困难。


再次下到河边时，有一条靠河边的小路，有一条靠山边的路稍大。没有信号没办法导航，我们选择了靠山边的路，爬了快半公里的坡，发现这路是顺另一条河流逆流而上往贡嘎山燕子沟方向，于是倒回来走另一条路，这路到水边却是死路，于是再倒回去爬坡。这里可以看到贡嘎雪峰，而且感觉很近。

已经12点多了，昨天没有补充到干粮，我们把剩下的干粮全部消耗完。徐老师才发现早晨出发时把两个水壶都忘在了国际大酒店，只有把水匀一匀了。

转过弯一下坡就发现那条河上有一个独木桥，过独木桥就进入高大的杜鹃林，林子里其实是湿地，每走不远又有独木桥。林子小动物很多，甚至有一只不认识的鸟儿在前面飞飞停停给我们带路。





这林子走了好几公里，突然听到漏气的声音，发现这个龙鳞外胎才骑了一千多公里，都已经磨平了，石头刺穿外胎漏气了，只好停下来补胎。

离出发地17公里，终于走出丛林，看见一个房顶，还有一道铁门，守门的老年人早早给我们热情的开门，要收买路钱的，每人十块钱垃圾处理费，因为泥石流造成网络和电路瘫痪，我们只好拍下收款二维码。


老人说的从这里开始就是好路了，还有三十多公里到草科乡。他说的好路不是针对自行车的，一路全是松动的石子，根本没有办法骑，只能推行。平路还好一点，坡路泥沙都被冲走完，只剩下石子，偏偏这一段是陡下坡。

两岸的山都上千米，峡谷的景色其实挺漂亮。


经过四马塘水文检测站，看见路边停了几辆车，果然到泥石流封路的地方了。阻断公路的石头像一座山，爬上去看，其实是两座山。只好把车子和行李分开来搬运。施工的挖机师傅说这堆石头有四万方，他挣15块钱一方，还要20天左右才能全部挖开。


再往后走，凡是有山上下来小河的地方，都被泥石流冲毁了。

再前行一段路，发现一个长桥的地方，界碑石到了，这里应该是康定和石棉县交界的地方吧，因为桥那头是新铺的炒油路。






海拔已经由子梅村的3200米下降到了2300米，已经完全走出了贡嘎山国家级自然保护区。这里到草科乡还有18公里，下坡必须要有好路搭配才爽。

路过的每个小桥几乎都被泥石流毁坏了，有的地方路基都被冲毁了，还过了一段涉水路，裤子、鞋子、驮包都打湿了。


快六点钟，到草科乡，有机器正在施工，怀疑这是被泥石流冲毁的房屋，不好多问。

赶快安排晚饭，实在是饿了。这里的海拔已经降到了一千四，安排了一条鱼，还有啤酒。饭后还买了水果，这里的物价已经比较正常了。

今天骑行48公里，真诚建议骑行还是不走这条路的好，相当于推个自行车徒步。明天计划和两位老师分开了，他们去汉源，我如果能赶到新沟的话，后天就可以回家了。

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 12:17 编辑

D24：上木居村-子梅村
早晨起来还有几颗雨点，吃过早饭雨停了。我们前行的方向乌云密布，昨天来的方向却露出了蓝天。



路边已经有勤劳的农民在收获蔬菜。


6公里之后到达去子梅垭口的岔路口，这里有旅馆，甚至有充电站。海拔由3700米上升到3780米。


路牌提示到子梅垭口12公里，刚开始一段稍缓，靠近山边后一个转弯，坡度迅速变得极陡并一直持续。坡陡是有心理准备的，并不可怕。主要是路上的石子几乎都是松动的，车轮压上去一使力，石子打滑，车轮就空转一下，只好走汽车轮子压过的痕迹。



开始偶尔还出现一小块蓝天，甚至太阳也直射过来，接近垭口，看见雾从山上不断的往下沉。接近11点钟，终于爬上垭口，雾特别大，甚至看不清楚路该怎么走。




垭口海拔4565米，行者记录的后段只有十公里，海拔提升了700多米。

垭口有个卖咖啡的屋子，要消费才有座位，我们决定今天就住下面的子梅村，花几个小时的时间在这里等。

12点多的时候，雾吹散了一下，看见了贡嘎山，但是没看见雪山。雨点马上下来了，很快又雾上了。





下午两点多钟，雾又散开一次，还是没看见雪山，很快又雾上了。




因为下面交通管制的原因，每隔几个小时又会上来一批游客，没耐心的就下去了，有耐心的就留下来等。

快六点的时候，上来十来个重装徒步的大学生，在垭口搭帐篷。雾再次散开了，这次贡嘎主峰终于露出来了。但是风很大，很冷。云被吹得乱涌，时而挡住，时而散开。














天色渐晚，我们还有十五公里下山的路，赶快下山了。下山的路更陡，更窄，更烂。很多路段都没有办法骑行，只能推行。十公里的陡坡，海拔下降了一千。


最后还有几公里缓坡，天已经黑了，徐老师电筒坏了，我陪着他慢慢骑，高老师先去找预定的旅馆。

移动没有信号，电信没有信号，WiFi也没有信号，早点睡觉。

今天骑行30公里多一点，上午上坡，下午下坡，下坡比上坡更累。明天计划骑行到草科乡。

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 11:50 编辑

D23:甲根坝镇-上木居村
早起的甲根坝天空阴云密布，地面湿漉漉的，昨晚一直在下雨，还有稀疏的雨点。吃过早饭，穿上雨具出发，雨点又更密集了。

出镇就看见K1314的里程碑。


一直是缓下坡，蹬起不费力，也就不暖和。昨天从新都桥开始就一直顺着力丘河顺流而下，海拔由新都桥的三千五下降到了甲根坝的三千三。



大约20公里之后，进入峡谷，坡度稍微加大，但是又有起伏。发现两岸的树木都被火烧过一样，全部是黢黑的，有的树木很顽强，又长出了新芽。有的灌木也是烧黑了，草倒长得茂盛。



走出峡谷，又进入平缓的河谷地带，要不是一直下雨，没有蓝天，这景色应该很漂亮的。






K1353，离出发刚好40公里，到达沙德镇。镇上很热闹，饭馆旅馆众多，才十点多钟，吃午饭早了点。


继续顺力丘河而下，又十公里到达白马隧道，此时公路离开力丘河。出隧道后又沿另一条河逆流而上。这里的海拔大约三千米。
出隧道是K1364，从这里开始比较陡的上坡。K1371之后坡度开始放缓，已经12点多了，过隧道后一直没有饭店，K1374有个农家乐没有开门，我们只有在路边吃干粮了。
K1882之后到达岔路口，我们要离开G248走一条正在修建的路。路口有旅馆和饭店。


这段路在修建，大部分路面还是不错的。又顺着另一条小河逆流而上。




路边的有一直不认识的数，结满了红色的果子。



十公里多一点，到达贡嘎山镇，很小的一个镇子。

出镇就是很烂的路了。



几公里之后到达下木居村，雨停了，路也是干的。


继续前行四公里，到达我们今天的住宿点，上木居村朋措吉民宿。
这家民宿不提供晚饭，只提供早饭。要我们继续前行约两公里去游客中心附近的饭馆吃。


路过修桥的地方，看挖掘机在挖墨石。

今
天骑行约93公里，前半段50公里下坡，后半段40多公里爬坡。明天计划上子梅垭口，经巴王海到草科乡。

本帖最后由 川西烂眼儿 于 2025-8-22 11:36 编辑

D22：八美镇-甲根坝镇
昨晚又下雨了，早起地上湿漉漉的，还有小雨点在飘。吃过早饭，雨基本停了，天空云层很低，随时要下雨的样子。
走了好长一段路才到过境路的岔路口。昨天走的是G350（利川-炉霍），今天走G248（兰州-马关），岔路口的里程碑是K1218。

直路缓上坡到K1223是墨石公园，没打算出门票和观光车费进去看看，这种景点大概是只适合“来都来了”的心理才会去看。




过墨石公园后坡度稍微变陡，继续前行5公里左右，还有个小墨石公园，也是要收门票的。
过小墨石公园后坡度继续加大，还不算陡坡，很快就到K1223，前行两百米就是垭口，橡皮山垭口，海拔3800多，这坡毫无挑战。从这里就离开道孚地界进入康定地界了。



刚到垭口就开始打雨点，赶快穿上雨衣下山，下坡不长就进入平衡路段，需要蹬踏才能前进，看见路边有骑马的。





K1242到达塔公镇，这一段有雨，不算太大。塔公镇游客很多。


过塔公镇后，雨又加大了，一直缓下坡，骑得还是比较快。路两边农家乐很多，都提供停车和住宿的。提供骑马的也很多，发现一个问题，这些马都很瘦小并且没有精神，上次理塘赛马会看见的马都很雄壮。

快到新都桥的时候，雨逐渐变小，基本停了，但是天空依然没有亮开。
到达新都桥差不多一点，吃着午饭又开始下雨了，并且越下越大，吃过饭等了一个小时，雨也减小的趋势，只好冒雨出发了。

新都桥到甲根坝继续沿G248前行，缓下坡，起伏很小，要不是下雨，骑行应该非常舒服。

K1313到达甲根坝，随便找家旅馆住下了，先收拾一下打湿的衣服。
今天骑行约93公里，大多数路程都在缓下坡，比较轻松的一天，只是几乎淋了一天雨，很不舒服。明天计划骑行到上木居。