游城记——桂林 - 云南 - 8264户外手机版

  云南

我全程马拉松的最好成绩是在桂林创造的,456对于我这种菜鸟来说是件非常不容易的事,当年跑这个比赛的时候也是一路阴雨,气温稍低,为42公里征途上的所有坚持创造了条件,自那次离开后,直到今天,我才再次踏上“山水甲天下”的桂林,来跑一场烟雨繁花中的桂林半程马拉松。

30年前,第一次来桂林时,是从南宁坐绿皮火车来的,后来因工作原因也多次从桂林火车站往返于广西的各个城市,时光流逝,那时觉得车站在城郊,而现在才发现车站已经是市中心了,城市在变大,我们在变老。



桂林火车站位于中山南路,是中国铁路南宁局管辖的一等站,始建于1939年,是衡柳铁路、桂海铁路上的重要站点,桂林站按“舟行碧波上,人在画中游”的设计理念,站房面积7000平方米,站场规模4台7线,最高聚焦人数为4000人,是桂林市的重要城市窗口。



从火车站出来,在回酒店的路上看到一家大食堂,点了个回锅肉盖饭,淡季的桂林非常值得来,啥啥都便宜,我换了高端大气上档次的酒店只要100多块,安逸得很。



桂林北站位于叠彩区站前路,是中国铁路南宁局管辖的一等站,始建于1998年,是衡柳铁路、贵广高速铁路上的中间站点,北站总建筑面积10万平方米,主体建筑像一只展翅的飞鸟,寓意“腾飞逐梦,扬帆领航”,最高聚集人数为5000人,站场规模9台18线。从城区坐公交到北站用了40分钟,而从北站坐高铁到城里只要10分钟,高铁就是快。



小岛上曾是一座开元寺,鉴真大师在第五次东渡日本失败后,来到桂林很长一段时间,并修建了此佛寺及双塔,后被损坏,两塔重建后,塔内都有环形楼梯通向塔顶,日塔每一层都有外廊,可以从各个方向俯瞰杉湖及周边风景,两塔之间有地宫相通,可从日塔由水下通往月塔,月塔内有电梯通向顶层,地宫及塔顶都有都供奉着佛像,只是看上去纯度不高,有招财算命的,但没有真的佛门弟子。



从塔上下来,天色渐晚,没有景点可去了,我突发了个奇想,车站不会关门,我去看看桂林的两个火车站吧,看了看地图和列车时间表,决定从市区从公交车到桂林北站,再坐着火车回到桂林站,一下把两个车站给拍完。



昨天只是在双塔公园的外围拍了夜景,今天可以进到公园里去看看,这个公园要30块的门票,可不便宜,好在对马拉松选手免费,又让我赚到了。公园位于杉湖内的小岛之上,日塔九层,高41米,耗用铜材350吨,为世界第一高铜制佛塔,月塔七层,高35米,采用琉璃装修,双塔初建于唐代,现塔是在开元寺佛塔基础上于2001年重建,登塔可俯瞰桂林全城。



李宗仁官邸位于桂林市文明路,风景秀丽的杉湖南岸,占地面积4000多平方米,1948年至1949年,李宗仁将军赴美前都在此居住,被誉为桂林的总统府。官邸坐西朝东,主楼属中西合璧的两层别墅式建筑,四周配建副官楼、警卫室、花园、停车坪等,1991年将这里设为李宗仁文物史料陈列馆。



下一站是李宗仁官邸,这位桂系大佬是民国时期的军事家、爱国主义将领,在北伐时期和抗日战争时期为国家做出了极大的贡献,特别是台儿庄大捷打出了中国人的不屈不挠的精神,抗战胜利后,他当选为民国政府的副总统,老蒋引退后成为代总统,解放时,老蒋撤台,他没有跟随,而是移居了美国,1965年才回到祖国的怀抱。



我本来以为纪念馆不会太大,没想到上下四层,对八路军、南方局、新四军在桂的革命活动做了非常详细的展陈,周恩来、叶剑英、李克农等党的领导都与这里有密切的关系。除了与八路军相关文物,还有抗战文化、抗战纪实文物的特展,内容非常的丰富。参观完出来时雨停了,刚才的瓢泼如同梦幻。



我领完东西,前往早年八路军在桂林办事处的旧址,车才骑到一半,倾盆大雨突然砸了下来,又大又急,还没等我把伞拿出来就成了落汤鸡,到达纪念馆的时候浑身都在滴水。纪念馆位于中山北路,于1977年对外开放,总建筑面积3800平方米,以“抗日烽火映桂林”为主题,展出历史照片1300多张,文物实物300余件,全方位展示了全民族共同抗战的光辉历史和桂林文化抗战的革命精神。



本次桂林半程马拉松比赛的起终点就设在中心广场,天气阴沉,也不是周末,前来领物的选手非常少,领物的流程过于简单,广场四周是赞助商们展示产品的帐篷,地上湿淋淋的,穿着白T恤的志愿者与穿着羽绒服的参赛选手形成了鲜明的对比。



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