（从今天起，也就是骑行第6天开始，东线骑行部分。从三亚到海口）
D6 三亚湾-东海湾-亚龙湾-海棠湾-清水湾-香水湾
（逢湾必进 奢华酒店 无水可买 放弃露营 夜路错行）
今天是4月15号，算算时间19号回海口即可，时间宽裕，所以对东线行程就没怎么计划，走哪算哪，哪怕气垫漏气，也要找机会夜宿海滩，枕涛入眠，这才是真能显摆臭美之举。
早起附近吃一碗肠粉，跟广东肠粉没法比，味道看相都差一点。此行个人总结之一，海南不是美食之地，哪怕闻名的文昌鸡、白切鸡鹅之类，总觉缺乏诱惑。但即使如此，回去测体重，多了两公斤，还是吃多了。
七点半，过三亚大桥，嗬！游艇港湾，这是以前只在欧美影视看到的海景。凭栏欣赏，不知这些游艇有无主人、主人是谁。因为离自己太遥远，没有嫉妒，拍照走人。
开始遇到盛装公路骑行者，除了一位喊加油外，其他不管同向还是对向擦肩而过的，都没有打招呼的意思。我已经习惯了，说不定慢慢就成了一个不打招呼的骑行者了。
0点半，到517驿站。本次环岛中线、东线骑行结束。
九天骑行九百，爬升五千多米（同样是高驰手表记录的数字，我当然相信多一点的），距离不算长，速度不算快，强度不算大，但对我个人而言，意义不小。第一、首次连续户外时间超九天，连续骑行距离超九百；第二、不仅途中身体状况良好，最担心的膝盖也没出任何异常，关键是后面几天骑行越来越轻松，表明身体运动能力、恢复能力不错，让我对未来的户外生活更有信心。
另外，尽管对海南不少负面、消极看法，但沿途所见，更多的还是迷人风景，还有感人的经历，这都将终生感念不忘。我也会衷心祝福海南，更祝福那些给我帮助、给我善意、生活在海南的人们，愿他们四季如春，一生平安。
决定不去木兰湾了。原因之一就是在第四天上坡被踏脚伤到的左脚跟腱一直肿痛，绷直脚背蹬踩没问题，稍微屈伸就有痛感，不敢大意。
另外也有点兴尽而返的意思，既然错过路口就当天意不去也罢，于是放弃最后一个打卡景点，直接奔铺前镇，奔海口去了。原本在地图上搜索从文昌去517驿站的骑行线路，显示海文大桥不允许骑行，只能绕行，但想想几乎所有轨迹都从桥上过，估计是可以闯过去，就没按导航走。
海文大桥不光允许骑行，残疾代步车都可以。
大桥很气派，但骑行道铆接缝隙太大，弄不好会卡车轮，安全起见骑慢点。
海口附近赶海好去处。
（错过木兰湾路口 还车）
早上起来，胡乱收拾一下，离开夜宿之地。趁天亮看清，昨夜借宿之地叫“玉茂山中文化室”，当时不解，山中文化室？现在写游记查地图，才知道此地有玉茂山村和玉茂山中村两个村庄，这个房子是玉茂山中村 的文化室。隔玻璃往里看，空荡荡，角落有桌子摆有几个瓶罐，显然荒废闲置很久。
今天计划就是到木兰湾，再回海口，轻轻松松，出发时看了地图，前行不远直行是去铺前镇，右拐是去木兰湾的旅游公路。文昌到海口这段路，至此基本属于荒野公路，路况好，视野好，不怀疑会错过路口。
【又见朝霞】
又见养鸭池塘，虽然有点落霞群鹜的意境，可惜得捏鼻子通过，实在是太臭。
路边还有大棚，这里就是让大陆冬天吃上西瓜的地方。看着那成堆西瓜，我相信那里面有好的。
这一路看见不少这样的小庙，恩主庙。我查过资料，不多，比如百度：“恩主庙源于对关公的信仰，台湾民众称其为‘恩主公’，意指救世主，庙宇因灵验而香火旺盛。”但海南恩主庙的来历是否也是如此，我不敢确定。
此时天基本黑透，西北方天空剩下的晚霞也带不来丝毫安慰。
应该是七点半左右，因为当时忙乱都没看时间，还是左前方路边发现较大庙宇建筑，搬车过去，庙门紧锁，幸好附近还有一座建筑，黑暗中看不清是寺庙还是祠堂，反正不是民居，门没有锁但有木棍横叉，不便进入，但有前廊，廊下水泥铺地，竟然还很干燥。
找到安身之所就不急了，搭帐篷，换衣服，躺进去，长吁一口，这一天真是精彩。
【第二天早晨拍照】
看四根柱子位置，就知道我躲在哪个地方了。
此时天边彩霞，头顶落雨，吉凶阴晴难测。
6点50继续赶路，此时已经放弃去铺前，但拿不准是去15公里外的冯坡镇还是找地方露营。我不想在雨中赶夜路。
