西藏行已仍绕我心间二十余载，今年成行感谢颇多，期间曲折不表，直入正题。
此行参与者五人两车，我一家三口一车（老款途观）堂哥堂嫂二人一车（老款哈弗H5），这两台车车龄均超过十年。行前各类物品准备整理、车辆保养一应俱全。
第一天，9月20日周六，早4点起床出发，因昨天堂哥堂嫂已从沈阳到盘锦等待与我们汇合一同出发，所以起的略早。到达盘锦一起用过早餐，六点出发，黄历记今日宜出行。
因出发前在车后座给女儿准备了车载床板，所以一路她可以躺在后排，不至过于劳累。两台车内空间情况基本都是满满当当，前排后排座椅脚下都塞满了物品。
一日除了休息加油，一直在高速上行驶，一路高速由G1转到G2再到G3，原定目的地是河南省鹤壁县，由于时间太晚就提前在安阳市下道住宿休息了。据说安阳是甲骨文故里，我博学多才的堂哥在对讲机中给我们一路讲解。在酒店楼下的餐馆吃的胡辣汤，味道不错。今日行程1100公里。
第二天，9月21日，目的地洛阳龙门石窟，早上起来驱车300公里，午前在细雨蒙蒙中到达。
龙门石窟位于河南省洛阳市南郊伊河两岸的龙门山与香山上，是中国石刻艺术宝库之一，世界文化遗产、全国重点文物保护单位、国家AAAAA级旅游景区。龙门石窟南北长达1公里，存有窟龛2345个，造像10万余尊，碑刻题记2800余品。龙门石窟与敦煌莫高窟、云冈石窟并称中国三大石窟。
龙门石窟开凿于北魏孝文帝年间，之后历经东魏、西魏、北齐、隋、唐、五代、宋等朝代连续大规模营造达400余年之久。1961年国务院公布龙门石窟为全国第一批重点文物保护单位。1982年被国务院公布为全国第一批国家风景名胜区。2000年被联合国科教文组织列为世界文化遗产。景区内有奉先寺、万佛洞、香山寺、白园、蒋宋别墅等景点。
小女
全体成员
堂嫂，雍容华贵一女子
请留意这个帅哥的发型，后期会有变化。
据说，这是武则天的面相
据导游说，因为当年那个年代盗取佛像之人众多，所以很多佛像是残缺不全的
龙门石窟游玩后驱车150公里到达栾川县，住的老君山脚下，两室一厅民宿，一百多，价格不贵。明日准备一游老君山。
第二十九天，10月18日，经过29天的长途跋涉，西藏一行圆满结束，回到舒适的家。
本次行程路线总结：1、关于车辆问题，一路走来，看到各种类型车辆，只要做到小心驾驶，不疲劳驾驶，都能走满全程。我的老途观[size=21.3333px]中途做了一次小保养（加上之前公里数大概跑了8000公里），堂哥的老哈佛途中震断了一次进气管（没耽误行程，在西宁花销150元更换了新管），车门防撞条被颠掉一根（因为他换的AT胎，减震比较硬），两辆老车均经受住了全程11000公里的考验。全程中石油加油站，很方便，西藏油价对比其他省份略贵。川藏、青藏多是山路，路窄弯多，海拔起伏较大，上坡下坡多，注意不要长时间空挡滑行，偶有非铺装路面，问题不大。如果条件允许，还是希望大家驾驶四驱吉普车前往，不建议小排量、续航时间短的电车、拖挂房车入藏。
2、费用。大家总在问，自驾去西藏多少钱够用？这个因行程长短、路线规划、人员配置而高低不同，丰俭由人。我们此次自驾的花销主要有：油费+高速费=11000元（其中高速费3000左右）；吃饭+住宿=9000元；各种门票索道等花销=4000；按我们一家三口计算，人均8000元。
3、高反。大家也比较关心这个问题，我们一行五人出发前半个月服用了红景天，我一家三口吃的是胶囊，堂哥堂嫂吃的是冲剂，包括到了藏区我们也是服用了多日。再加上堂哥对此次线路做了详细规划，每晚大多是在县城过夜，海拔均没有超过3700米的时候，把高海拔地区住宿都规避了。个人感受，在行驶4200-4500米盘山路的时候，大概能有那么两三天的时间，五个人不同程度上都有些高原反应，具体表现在心慌气短、胸闷、头痛、恶心、呼吸困难，准备的12罐氧气用了7罐，好在没有太大的反应。对于高反，去西藏三次的堂哥深有感触，只要不做剧烈活动、保持不感冒、不洗澡、不喝酒就能防止高反，心理因素也很重要，最主要我们是自驾一路逐步从低海拔到高海拔。我在藏区洗了几次澡，低烧两次，行驶高海拔盘山路胸闷气短，头痛，这些都很正常，短期内都会恢复。
4、体会。此次行程29天，11000公里，经过辽宁、河北、河南、四川、西藏、青海、甘肃、宁夏、陕西、山西等十个省份。一路走来一路欣赏祖国的大好山河，国家交通网络的便利、通讯联络的便利、各民族的团结友好，促成了我们此行的圆满。
此次走的川西、藏东、拉萨、羊卓雍错等地都是常规路线，因为带了媳妇孩子所以没有选择海拔过高和非常规路线，也是出于安全考虑。所带的物品比较齐全，除了备胎、哥哥给我带的工具锹没用上，其他的基本都能用上，但通过此行，感觉有的物品没有必要，除了个人物品，如果不是专业摄影爱好者，完全可以一部手机走天下，包括支付，下次再去就要轻车简从了。对于长途驾驶，最好有个副驾能替换，以免过度疲劳，堂哥的老哈弗是手动，堂嫂不会开手动挡，所以堂哥开满了全程，而且是头车开路，辛苦程度可想而知。我因为多年愿望，也开了几乎全程，在两段高速路上，实在是困的不行，让堂嫂和媳妇替开了300多公里。
再有，出发前一定要计划详细行程，有备无患。感谢堂哥此次做出的详尽行程，避开了雨季、雪期、修路、限行，确保了此行的顺利，而且精心挑选的景点也使大家大开眼界。此行的吃住都很方便，特别是住宿，感觉现在不论是宾馆还是民宿，整体条件都很好，价格也适中，一路行来，媳妇和堂嫂事先的预定、当地的砍价、各种平台折扣券的运作，也付出了大量精力。
大美西藏，大美西南，不到西藏感受不到天的蓝云的低山的伟水的美，再好的拍摄装备也拍不出亲眼所见的壮丽和绚烂多彩。
完。
第二十八天，10月17日。下得绵山，我们来到离绵山不远的王家大院。
王家大院，位于山西省晋中市，面积25万平方米，被列入中国世界文化遗产预备名单，由静升王家于清康熙、雍正、乾隆、嘉庆年间先后建成，是清代民居建筑的集大成者，是国家AAAA级旅游景区、全国重点文物保护单位、中国“质量万里行”全国示范单位。
王家大院分成东西2个院落，中有桥梁连接，从低到高分四层院落排列，左右对称，中间一条主干道，形成一个“王”字造型，拥有5个巷，5个堡和5个祠堂。其中，5座古堡的院落布局分别被喻为“龙、凤、龟、麟、虎”五瑞兽造型。截至2021年8月23日，共有大小院落231座，房屋2078间。高家崖建筑群2个主院均为三进式四合院。
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第二十七天，10月16日，山西介休绵山。
绵山风景区，又名介山，位于山西省晋中市介休市东南20公里处，属太岳山脉支脉，横跨介休、灵石、沁源三市县，最高海拔2566.6米。景区总面积约294.75平方公里，已开发区域54平方公里，是国家AAAAA级旅游景区、山西省重点风景名胜区，也是中国清明节（寒食节）的发源地，被誉为“中国寒食清明文化之乡”。
绵山以“奇、险、秀、幽”著称，拥有14大景区和360余个景点，融合了自然山水与宗教文化。
悬崖绝壁、苍松翠柏、瀑布流泉（如蜂房泉、一斗泉）和溶洞（如华阳洞）。其中，抱腹岩是标志性景观，岩洞内建有寺庙，风雨不侵，堪称建筑奇迹。
自北魏始建寺庙，唐代已形成规模宏大的佛教禅林。核心宗教建筑包括大罗宫（道教最高殿堂之一）、云峰寺（唐代抱腹寺）、正果寺等，还有大量悬空栈道和石窟祠346。
因春秋时期晋国名臣介子推携母隐居被焚于此而闻名，衍生出寒食节与清明节的习俗。景区内保留介公岭、介公祠等纪念遗址。
身轻如燕沉稳如山绵山正果寺
第二十六天，10月15日，目的地山西介休绵山。当天早上退房后，堂哥去修车，我们四人前往西宁市内的下南关商业街和东关清真大寺。
堂哥的哈弗在玉树时发现进气管被颠簸断掉，玉树没有配件，所以在西宁进行更换，好在简单处理后不影响行驶。
配件再加手工费150元西宁下南关街，物品丰富，价廉物美下南关街旁的东关清真大寺海拔下降以后，露出了原有的笑容到西北不吃牛羊肉哪行你委屈啥？
牛排都让我妈吃了
午后出发，临时决定连续行驶1200余公里直接前往绵山。从当天下午两点多钟一直开到第二天早上到达了绵山，凌晨的时候我实在困的不行，在服务区睡了三个多小时。在这里不建议大家连续长途驾驶。
第二十五天，10月14日，目的地西宁。到达西宁前，我们路过贵德古城与塔尔寺。
此墙后就是黄河贵德古城贵德古城内玉皇阁
塔尔寺，藏语称“衮本贤巴林”（意为“十万佛像弥勒洲”），是藏传佛教格鲁派（黄教）六大寺院之一，位于青海省西宁市湟中区鲁沙尔镇莲花山坳中，距西宁市区约26公里。塔尔寺始建于明洪武十二年（1379年），因纪念格鲁派创始人宗喀巴大师而建。传说宗喀巴诞生时，其母香萨阿切在其出生处修建“莲聚塔”，后经多次扩建形成寺院，故有“先有塔，后有寺”之说。明嘉靖三十九年（1560年）正式建寺，历经明清两代扩建，成为融合汉藏建筑风格的宗教圣地。塔尔寺依山而建，占地600余亩，拥有9300余间殿宇僧舍，核心建筑包括：1961年被列为全国重点文物保护单位，2012年评为国家5A级旅游景区。近年经大规模修缮，保存完好，成为青海重要文化旅游地标。 塔尔寺不仅是宗教圣地，更是艺术与历史的宝库，其深厚的文化底蕴和独特的建筑风格，使其成为青藏高原上一颗璀璨的明珠。当晚入住西宁。
