2012年暑假东北农学院的周老师约我一起去阿里转山，北京集合，我第一次学着在网上购飞机票，结果买成喀什到北京的票了！当时吓得够呛，给航空公司打电话退改，结果2张票才花了30元手续费，因为在暑假我们买的几乎是全价票，所以可以任意退票改签，真是虚惊一场。
到喀什后还是住在文化路温州步行街口的帕米尔宾馆，因为那街口有汉餐吃。我先去找了公路局的古海尔，请她帮我核实219线的施工和放行情况。次日找市政工程局的田菊带我去远方市场买摩托车。因为我是一次性使用，就买了一部便宜的顶杆机豪肯125摩托车，后来证明这车动力真是不行，也就是买菜用。
备好补胎液、打气筒、汽油桶等，我骑摩托车带上周老师往叶城出发，当晚我们住宿莎车。喀什地区11个县，最大的就是莎车和巴楚，叶城都要排第二大了。到叶城后轻车熟路，我不叫周老师在阿里办事处拼小车，直接送她去219线上的撒拉油站，找了一台运油车当天出发，800元。我也骑摩托车直接前往库地住宿。
第二天的路就不好走了，219线正在修路，过了k193就是土路，融雪、泥泞中爬麻扎达坂，到麻扎吃饭时两腿全是泥浆。下午继续翻黑卡达坂后住宿（k360）三十里营房。在这我遇到了喀什两位摩友，他们的机车比我好得多，还有导航设备。我告诉他们明天的300+km路不好走，要早点出发。
第三天08：30天不亮我就出发了，一路都在修路非常难走。有两座桥的引桥没修好，实在没办法找了修路工人帮我搭跳板，把机车推过桥。来到这地方谋生真不容易，我都表示了感谢。在大红柳滩吃了一碗面后抓紧赶路，21：30天黑前我终于到达了死人沟住宿。
第四天一早，喀什的那位摩友找我，说昨天他们轻敌了，一路赏景拍照，天黑后就找不到路了，几近崩溃甚至那老者想就睡在挖掘机下面（如果真那样很可能就醒不了了），最后直到凌晨4时才到达住宿点。那老者说什么也不走了，非要回叶城，我劝他也不行，直到我出发他们还是没走。过了界山达坂、松西村后，快走到多玛时有一段路浮灰半尺多厚，轮胎打滑多次摔车，摔丢了行李我都不知道（幸好摩托车发票在身上没丢）。那天住宿多玛，还遇到了周老师，她乘坐的运油车中途也出了故障。
第五天经过班公错，那时老路就在水边，正值中午气温较高，我毫不犹豫脱衣下水，为了实践“死人沟里睡过觉，界山大阪撒过尿、班公错里洗过澡”这喀喇昆仑老兵的“炫耀”。历时5天，带着两腿伤终于到了噶尔。马上把摩托车2,000元处理给了雷老板，与周老师汇合。
叶城出发
麻扎泥泞路
麻扎泥泞路之二
到麻扎了
两腿泥
未竣工的断桥
浮土上爬坡
天岔口老石碑
老界山达坂
路上浮土半尺厚
