冬季自驾畅游广西，从海岸线至天坑群 - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

2025年12月上旬，把剩余的公休假全部用完，在冬天自驾前往温暖的广西享受阳光沙滩。我觉得这个时间段应该是旅游广西的最好时节，气候适宜，不冷也不热，介于我们这边春夏之交的感觉。

此次行程时间近9天。原计划全程都在广西境内游玩，但由于实际情况跟心中所想有所差异，所以临时调整，最远跑到了广东湛江的最南端大陆南极村。全程景区景点包括东兴至北海海岸沿线主要景点、徐闻大陆南极村、大石围天坑群及防城港、北海、湛江、玉林、柳州等城市。桂林没有去，因为以前去过。原想去黄姚古镇，但由于后面时间所限路程太远而放弃了。

整条线路串连昆明-罗平-百色-南宁-东兴-防城港-钦州-北海-徐闻-湛江-玉林-贵港-柳州-河池-乐业-西林-昆明。全程约3660公里。

Day1

12月1日，楚雄-昆明海口-晋宁（昆阳），全程高速，路程184公里，行车时间2.5小时。

当天请好了公休假，本来计划第二天出发的，但实在急不可耐不想再等待，所以下午一下班就出发了。只要出发就好，走到哪里算哪里。

到昆明西收费站之后，前往昆明城方向堵车严重，因此临时改变了线路。导航指引的线路是要经昆明城中的高架路穿城向东而去，在堵车严重的情况下，我们灵机一动，改走滇池西岸西山龙门脚下的高海公路前往海口，正好去那里晚餐，品尝有名的牛尾汤。

改变线路的决定非常正确。高海公路畅通无阻，几乎没有什么车辆。很快就到达靠近滇池西南岸的海口镇。时值晚上七点多钟。

一出高速就看见了计划中的那家清真餐馆。正好肚子饿了。餐馆生意兴隆，上菜飞快。终于品尝到了他家的招牌菜——牛尾汤，确实美味无比。大快朵颐。

饭后本想就住在海口街上，方便第二天再去看看滇池出海口的川字闸，奈何没有找到合适的住处，因此又向晋宁区而去，那里肯定是有很多住宿可选的。

晋宁很近。不到20公里路程，走高速，十多分钟就到。

晋宁是郑和的故乡。导航直达郑和公园。最后在城南找到一家很好的酒店住下，方便第二天上高速。

继续上到高速，从不远处的大桥上跨过南盘江，正式回到了云南。

中午时分到达陆良县的召夸镇，下去吃饭。这次是第二次来到这里了，上次吃了鲜辣牛肉火锅，今天吃酸菜猪脚火锅，同样美味爽口。

饭后在车上小睡了一会儿，然后精神抖擞地继续赶路。

快到昆明时，感觉时间还早，又一次改变线路，决定到滇池边的海埂大坝去看看海鸥。又有一段时间没来看海鸥了。

恰值冬季，正是观赏红嘴鸥的时节。阳光明媚而温暖，大坝上游人汹涌，欢呼逗鸥拍照，南腔北调。远处伸入滇池的西山睡美人依然恬静而美丽。

晚饭时分安全到家，没耽误做饭。也没耽误第二天按时上班。

出西林往西不到八十公里，从八大河互通离开高速，再沿国道下行几公里就到了两条江的交汇处，其中大江就是南盘江，小江是清水江也是云桂两省（区）的界河。这里属于八大河村。

八大河村地处广西最西端，与云南交界，也是马蚌镇zf所在地。先向西跨过清水江大桥就进入了马蚌镇。然后穿过繁华的街道，再向北跨过南盘江上的大桥，就进入了云南地界。马蚌就处于两条江的夹角内。南盘江桥头北也叫八大河村，但这边已经属于云南省罗平县的鲁布革乡，因为是一个村，所以这边就明显要冷清点。南盘江由此向东北方向流去，隔开了云桂，不远处就流到了贵州的三江口镇，但是看起来都是山路，不好走。

沿两江三岸走走，有趣而生动。在云南这边的杂货商店门口，一位客人想买雨鞋，只听老板对他说“去广西买，广西那边有”，让人忍不住想笑出来。也是在云南这边，已经看到有人在围着火盆烤火了！

这次初窥万峰湖的风貌，以后有机会还会来，那时将走遍整个万峰湖库区，也可能会好好的钓几天鱼吧。

Day9

12月9日，西林-八大河村-师宗-昆明海埂-楚雄，全程高速、国道、县道，路程530公里。

今天如果直接回家会很早，干脆选一个滇、桂、黔三省交界的地方去看看，范围就确定在万峰湖库区内。三江口镇看起来很好，但在贵州境内，路程有点远，最后决定顺路就近前往同处库区内的八大河村。

欣赏完美景之后，进入高速路，在如烟的雾气中驶往乐业。

一个小时左右，到达乐业收费站。出站之后，一路向北沿国道爬山驶往乐业县城。

穿过县城之后沿县道继续向北，约20公里之后到达大石围天坑群景区。这里离贵州交界已经非常的近。

大石围天坑群形成于约6500万年前，在20平方公里范围内分布有24个天坑，数量与分布密度居世界首位。其中最大天坑垂直深度613米，坑底保存9.6万平方米原始森林及短肠蕨类等古老植物。大石围天坑群以典型喀斯特地貌著称，集地下溶洞、暗河、珍稀动植物于一体，被列为“世界地质公园”和“国家森林公园”，同时被称为“天坑博物馆”和“世界岩溶胜地”。

进入大石围天坑群景区游览的方式有几种选择，可以乘坐景区车辆，选择其中的一个点或者几个点游览，也可以自驾环游所有的点。我们选择了最贵的一种方式，那就是自驾环游，这样可以看遍所有的景点，也可以想走就走，节省等车的时间，但是这样也造成了很大的浪费，因为套票是包含了一晚住宿和一次晚餐的，而我们计划当天就走。

把整个天坑群景区绕一圈大约有30公里。一些路段还是有点危险，狭窄坡陡，而旁边就是深不见底的天坑，心理上还是有一些压力。我们大约三个小时全部走完。大石围天坑是其中最大的天坑。我们先后参观了大石围天坑云海天舟、西峰、东峰和白洞天坑、流星天坑。

白洞天坑前面就是游客住宿点和就餐点，看起来房间设施和环境还行。如果下晚到达这里的游客，选择在这里住一晚还是不错。

在住宿点休息一下之后，下午两点，我们决定离开，在这里呆一晚上也没有意思，反而白白浪费时间。午餐是没有蹭到的，这里确定只供应晚餐。

很快到达景区出口。原路回到乐业县城。

在县城尝尝罐罐米线，辣味十足。过去的一个星期，吃到的饭菜小吃味道都很清淡。这里靠近贵州，终于吃到了够辣的食物，就连这里人说话的口音都带有贵州味了。

导航指示，乐业回昆明的道路有两条可选，都是高速。其中一条向北经过贵州地界，另外一条向南绕行百色，两边的路程和用时都差不多。我们最终选择了走百色方向，因为担心贵州冬天的天气，会不会有大雾或者凝冻也不知道，因为十多年前在兴义领教过，当然那时是二月初。

经过百色之后向西而行，我们于晚上七点到达驮娘江边的西林县城住宿休息。同样，这里的饮食清淡，但是依然量足而且便宜无比。

Day8

12月8日，向阳镇-乐业县-大石围天坑-乐业县-百色-西林，全程高速、县道、村道，路程400公里。

早上起来，添加了秋衣秋裤。在广西转了一圈，回到接近云贵的地方，感觉稍微有点冷了。

乡镇上的宾馆还包早餐，很难得。在宾馆吃过早餐之后出发。

向阳服务区在高速公路收费站之外，很特别，可能是受地形所限吧，也或者是为了方便旅客来这里游览？昨晚上过来时黑漆漆的，根本就没看出来。

今早上一回到向阳服务区，马上就被它后面的山水风光吸引住了。原来这里是天湖，是在红水河上修建龙滩水电站而形成的高峡平湖，也是广西最大的水库之一，面积约377平方公里,水深约200米，贯通桂黔两省（区）十县。红水河实际上就是珠江的上游，南盘江与北盘江汇合之后，这一段称为红水河。在向阳这里，可以纵览库区壮丽景色，只见湛蓝的天空、洁白的云朵、巍峨的高山、翠绿的林木倒映湖中，如诗如画，如梦如幻。

今天争取赶到下一个目的地——大石围天坑。

出柳州城之后，全程高速，我们一路奔往西北方向的乐业县。

过河池之后，逐渐进入山区。越往西北方向走，越接近贵州，山势也越来越大。过金城江不久，就几乎完全进入了山区，高速公路也变得坡陡弯急，路面狭窄，而且隧道一个连着一个，行车限速也下降到了80。

还不到六点，天色就几乎要将完全黑透。眼看离乐业县还有100多公里，看来今天是很难赶到目的地，人也累了，干脆就近休息吧。

黑暗之中，我们在前方最近的高速出口下了高速。这里是天峨县境内的向阳服务区。

下高速之后，走了几公里的国道，我们来到了向阳镇上。这里还不错，街道还算繁华。找到街上最好的那家宾馆安顿好，然后到旁边的餐馆吃饭，味道还行，价格便宜的惊人。