本帖最后由 八山四水 于 2026-1-4 15:49 编辑
曹庄站快速通过，站址在天津市西青区，建于1939年。 隶属北京铁路局管辖，现为四等站。
距离天津市区越来越近，京沪高铁再次靠了过来。
车厢里大多数乘客知道俺要到天津旅游，他们非常关心俺在天津待几天。按照他们的逻辑，天津不是一座旅游城市，而且去过天津的童鞋对天津卫印象不好，叽叽喳喳给俺出主意。俺老人家只好一脸苦笑，他们哪里知道接下来两个星期，俺就扎根在天津卫？
车窗外一列兔子悄悄咪咪跟了上来，瞬间超了过去。
作为一名背包客，旅行老司机，自然有自己的旅行逻辑。常常在旅途中遇到各种从来不旅游的旅行帝，她们听说你出去旅游，特别喜欢帮你支招，譬如某地不错，另外某地必须要去，云云。
这个还算是好的，最怕的是她们自己不出去旅游，但是考起你来，几乎让你无地自容啊！譬如：九寨沟去过吗？张家界去过吗？峨眉山去过吗？一张嘴全部是国内最知名的景点，假如听说你没去过西藏、新疆，那眼神足以杀人于无形，言语间，俺老人家已然无处遁形，就差挖个地洞钻下去。
还好，他们没有询问俺出国旅行，否者以俺这种土鳖玩法，估计直接打开车窗跳下火车，方能博得她们的同情与理解。俺老人家已经不敢在火车上跟人说喜欢旅游了，每每被她们言辞之间批驳的伤痕累累，敬请各位旅游帝高抬贵手，小的这厢有礼了。
列车缓慢通过天津西站，在站台还略略停靠了几分钟，属于临时停车，不办客。
俺老人家这次天津之旅据点就在天津西站附近，消防队对面有一座轩庭酒店，价格合理，环境舒适。稳稳当当在天津西做了一回钉子户，一口气住了14天，成为在一座城市旅行停留最长的一次。
既然不让俺在天津西下车只能继续前往天津站。
天津枢纽各种线路交叉纵横，上面是京津城际线路。
著名的北运河，北运河是流经北京市东郊和天津市的一条河流，为海河的支流，全长120公里，流域面积5300平方公里。
天津的历史跟漕运息息相关，当年漕运咽喉河西务，曾盛极一时。所以北运河古称"御河"，是天津重要的一级河道，海河干流的重要组成部分，承担着防洪、引滦输水任务。
列车短暂停靠天津北站，照样不办客。
天津北站，建于清光绪二十九年(1903年)，位于天津市河北区，初称新开河火车站。天津中央车站、天津城火车站、天津新站、天津总站为其曾用名。隶属北京铁路局天津车务段管辖，现为一等站。
天津北站是津浦铁路的起点，1888年(清光绪14年)，天津市修成第一个火车站老龙头火车站(今天津站)，作为天津的铁路车站。庚子事变之后，老龙头火车站被划入俄租界，一般中国人的出入使用均需看西方列强眼色。
1902年(清光绪28年)，时任直隶总督兼北洋大臣的袁世凯，经常往来天津与北京两地，眼见天津唯一的火车站受到列强控制，袁世凯出入车站也要看外国人脸色，为此感到十分不满，遂下令在老龙头火车站以北4公里处修建新车站。
经过将近24小时的奔袭，K552终于缓缓驶入天津站台。相对于高铁来说确实有点慢，但是对于俺老人家来说，24小时的卧铺火车已经很给力了，要是停留在古代，从金华到天津需要走多长时间？
天津站外就是海河，一艘游船鸣笛通过，第一次天津之旅就此拉开帷幕。。。
