美利达骑行一周年记：是不是坑人的V刹闸皮？有图为证，求真相 - 骑行天下 - 8264户外手机版
去年八月底买的
美利达旅行者，如今
骑行已经有一年啦，虽然是入门的坐骑但是感觉骑着还是蛮舒服的，踩着也轻快，东奔西跑的也跑拉很多地方，感觉美利达的入门车也还不赖。
但是问题出现在去年的十二月份，本来V刹制动一直蛮好的，性能很好,在一次骑行过程中突然觉得后圈有异常响动，一捏闸就响，像是什么金属恰在闸皮和车圈之间，后来找一个修车
店拆下来看啦下，原来是闸皮里面嵌进去金属屑啦，把车圈磨损的一道道的，很难看，当时以为是自己不小心运气不好在骑行的过程中没有避开路面的异物所致，当时前面的车圈还是
很好，光洁如新，制动也很强。就再前几天发现前面车圈也出现异常啦，拆下来检查结果再次出现啦前面所述的问题，现在不再怀疑自己，而是相信金属异物本身就存在闸皮中。
因为自己不专业，所以求真相！
新刹皮，只使用半个月就出现这情况，我拆下来，扣掉里面的白色的，到现在又有1个月时间了，没再出现过
根据大伙的观点和回答可以看出各位观点不是很统一，说明这种情况只有极少人遇到，并不普遍《连专卖店里的店员都不清楚》，所以没有遇到的人觉得不可思议，遇到的人也么不清楚状况。目前个人主观还是认为是V啥闸皮坑人，但是后面一位捷安特的机械技师所言可以作为一个研究求证的方向，因为如果这种现象是普遍的，那么大伙就都知道，因为每位用过V刹的车主都会遇到这种情况，在此拜谢各位的关注。
我上次在美利达专卖店换的一副 30元的 刹皮 骑了半个月的样子，也出现这问题了呢。本来里面就有的，搞得车圈上都黑黑的不好看
V刹的皮只有一定的厚度，磨损久了就会露出金属好像！我也遇到过这种情况！
刹车皮本身并不硬，有一定的弹性。为了加强，制造时在里边放了“加强筋”，这个加强筋和拧螺丝的露出部分是一体的，呈“T”字形，刹车皮磨到一定程度，加强筋就露出来鸟~换吧。
另外，刹车皮本身不含金属，没有为了耐磨加金属那一说，这不是汽车刹车片~我们看到的表面有金属是：1、车圈磨下的金属粉末沾在上面。二、路上的碎金属屑沾在上面。三、加强筋磨露出来了。
含金属的刹车皮，可能为了增加耐麿性吧，但没想到会麿坏车圈，（肯定是刹皮Y了）
1、我没有骑过多久啊，
看得出，你还没有具备基本常识
2、而且从闸皮侧面看还没磨损到需要更换的地步，
我没有说磨损到要更换的地步啊
3、店家也说是金属屑本身就含在闸皮内，
这个店家可以永远从你的维修服务栏里剔除了。
4、你的这种外入的说法已经被我给否定啦，
作为捷安特专卖店的店长及技师，我经常遇到被顾客否定的情况，没关系，他们否定的是事实。
5、因为不可能两次都有碎屑嵌入闸皮，
你继续用下去，我保证碎屑还会嵌入刹车皮
6、而且都是铝屑。
上次解释不全面，其实是先由路上的铁屑等先嵌入，这些硬屑再把轮圈刮蹭，掉下的铝合金碎屑再嵌入刹车皮，越积越多，老鸟的刹车皮不会有那么多碎屑，他们一听到异响就会把刹车皮拆下来，把碎屑剔掉。
7、没有那么好的运气吧
这是必然，跟运气没有关系。
来8264的时间不算短了，一直不愿多发言，感觉很多人把这里当成灌水的区域，真正可以帮助对方的建议会被忽视，现在骑行天下越来越热火，作为一个热情推进自行车骑行的老菜鸟，我愿意提出善意的倡议：
如果谁认为金属碎屑原来就存在于刹车皮内，请你在粗糙的地上一直摩擦至刹车皮见底，如果有金属碎屑出现，乖乖狼赔给你一副新的刹车皮，祝你顺利！
我遇到过这种情况...
去年骑云南，同伴中途有事返回，把其备用的刹车皮（新的）留给我...后来我换上后没几天，也出现这种情况，开始我也以为是外部带入的金属屑引起的，用工具欲将其剔挖清除，却发现其嵌入较深，绝非外来，是刹车皮内本身就有的，而且还不少（记得每片有3-4处之多或更多）...回来后问同伴刹车皮是哪买的、多少钱...他说他贪便宜买的普通的（在某家自行车专卖店买的，一副也就几块钱吧）...坑爹啊
我骑长途也算是有些年了，虽然平时也不是很在意单车易耗件的品牌高级与否（也常常买便宜的配件），这种刹车皮我还是第一次遇见...太烂了...
另外，刹车皮是否快磨光需要换新的，我一般看其凹槽是否接近磨平来判断...和引起注意
楼主...我想，作为新车（品牌车），不应该会配置这种刹车皮的...可能是被人为的偷换了
