尼泊尔安娜普尔纳ACT大环线徒步线路攻略

线路简介

经过地域：Besisahara -- Bhulbhule -- Ngadi -- BahunDanda -- Ghermu -- Jagat -- Chamche -- Tal -- Karte -- Dharapani -- Bagarchap -- Danaqyu -- Thorong Phedi -- High Camp -- Charabu -- Muktinath -- Jharkot -- Khinga -- Eklebhatti -- Jomsom -- Marpha -- Tukuche -- Kobang -- Larjung -- Kokhethantii -- Tirkhedunga -- NAYAPUL

D1  加都----Besisahara（820m）：汽车6小时
Besisahara（820m）---- Bhulbhule（840m）：汽车1小时
Bhulbhule（840m）----Ngadi（890m）
Ngadi（890m）----4km----BahunDanda（1310m）
D2  BahunDanda（1310m）----5km----Ghermu（1130m）
Ghermu（1130m）----3km----Jagat（1300m）
Jagat（1300m）----4km----Chamche（1385m）
D3  Chamche（1385m）----5km----Tal（1700m）
Tal（1700m）----4km----Karte（1870m）
Karte（1870m）----2km----Dharapani（1900m）
D4  Dharapani（1900m）----2km----Bagarchap（）
Bagarchap（）----2km----（2200m）
Danaqyu（2200m）----10km----Koto（2640m）
Koto（2640m）----2km----Chame（2710m）
D5  Chame（2710m）----7km----Bhratang（2850m）
Bhratang（2850m）----6km----DhakurPokhari（3240m）
DhakurPokhari（3240m）----1.5km----Upper Pisang（3310m）
Upper Pisang（3310m）----4.5km----Ghyaru(3730m)
D6  Ghyaru （3730m）----5km----Ngawal（3680m）
Ngawal（3680m）----2km----Humdi（3330m）
Humdi（3330m）----6km----Bhraga（3450m）
Bhraga（3450m）----2km----Manang（3540m）
D7  Manang（3540m）----9km----Yak Kharka（4050m）
Yak Kharka（4050m）----1km----Letdar（4200m）
Letdar（4200m）----5km----Thorong Phedi（4450m）
Thorong Phedi（4450m）----2km---- High Camp（4850m）
D8  High Camp（4850m）----4km---- Thorong La Pass（5416m）
Thorong La Pass（5416m）----6km---- Charabu（4230m）
Charabu（4230m）----4km----Muktinath（3800m）Muktinath
世界上最大的垭口Thorong La Pass，也是本次徒步最艰难的一段。
D9  Muktinath（3800m）----2km---- Jharkot（3550m）
   Jharkot（3550m）----2km---- Khinga（3355m）
   Khinga（3355m）----8km---- Eklebhatti（2740m）
   Eklebhatti（2740m）----7km---- Jomsom（2720m）
   Jomsom（2720m）----6km----Marpha（2670m）
D10  Marpha（2670m）----6km---- Tukuche（2590m）
   Tukuche（2590m）----4km---- Kobang（2640m）
   Kobang（2640m）---- 1km---- Larjung（2550m）
   Larjung（2550m）----3km---- Kokhethanti（2525m）
   Kokhethantii（2525m）----3km---- Kalopani/Lete（2535m）
   Kalopani/Lete（2535m）----7km----Ghasa（2010m）
D11  Ghasa（2010m）----4km----Kopchepani（1480m）
   Kopchepani（1480m----2km----Rupsechhahara（1500m）
   Rupsechhahara（1500m）----7km----Tatopani（1200m）
D12  Tatopani（1200m）----5km---- Ghara（1700m）
   Ghara（1700m）----3km---- Sikha（1935m）
   Sikha（1935m）----4km---- Chitre（2350m）
   Chitre（2350m）----5km----Ghorepani（2870m）
D13  Ghorepani（2870m）---- Poon Hill（3200m）
   Poon Hill（3200m）---- Ghorepani（2870m）
   Ghorepani（2870m）---- Ulleri（1960m）
   Ulleri（1960m）---- Tirkhedunga（1540m）
   Tirkhedunga（1540m）---- Birethanti（1025m）
D14  Birethanti（1025m）---- Nayapul（1070m）
   Nayapul（1070m）----Pokhara（820m）

网友点评（2条）

trinitygu

2014-12-06 22:54

时间

2013-09-30 至 2013-10-16 共 16天

费用

1.进山证2000，TIMS2000
2.车费：Kathmandu-Besisahar：打车200，班车400，行李装车顶又多收了100，Jomsom-Ghasa：830，之后走PoonHill+ABC，最后下撤到Phedi打车到博卡拉200
3.食宿：住宿50-200不等，总共14625
4.无向导无背夫费用

注意

1.路标明显，除非特殊情况，否则绝对不会走失
2.全程很多地方都能通车，虽然路况不好，想节省体力或时间的话可以选择包车
3.住宿和吃饭都是可以谈价格的，住宿可以免费，吃饭可以打折
4.在加都办TIMS，周六休息
5.炉头和气罐还是很有必要的，既省钱又能改善伙食，老干妈是下饭利器，必备！
6.不请向导或背夫的话可以考虑买张地图，上面有详细的介绍，在哪里可以看到哪些山峰
7.走ABC的话，可以把东西寄存在Chomrong，轻装上阵，到了MBC如果天气不好的话可以选择住在MBC，条件比ABC好
8.虽说雨季过了，但是走的那几天一大半时间都在下雨，所以防雨措施还是要有的，以防万一

综合

D1 Kathmandu-Besisahar-Khudi 坐车九个小时，再从Besisahar走到Khudi 5公里左右
D2 Khudi（790米）—Bhulbhule—Nagdi—Bahundanda—Syange（1130米）约15公里，8小时
D3 Syange（1130米）—Jagat—Chyamche—Tal—Karte（1870米）约16公里，10小时
D4 Karte（1870米）—Dharapani—Danaque—Koto—Chame（2620米）约13公里，8.5小时.Chame是个大镇，很多商店，品种很多，我还看到了气罐。镇子后面有温泉
D5 Chame（2620米）—Bhratang—Lower Pisang（3200米）约15公里，5.5小时。Upper Pisang山上有很多苹果树，开始进入高原徒步
D6 Lower Pisang—Humde—Manang—Gunsang 约16公里，10小时
D7 Gunsung—Yak Kharka—Thorung Phedi—High Camp（4900米）约13公里，9小时，High Camp住宿紧张，旺季时去晚了很可能没房间只能睡餐厅
D8 High Camp—Thorung La Pass（5416米）—Muktinath（3700米）约15公里，Muktinath进村前山上有个很大的印度教神庙，从这里也可以包到jeep车出山了，算是大环的终点，也可以走到Jomson再坐班车出去
D9 Muktinath—Jharkot—Jomsom(2700米）—坐车Ghasa（2100米）约16公里，6.5小时，从Jomsom出去的车票分三种，当地人、印度人、外国人，价格都不一样，外国人当然是最贵的啦
D10 Ghasa—Dana—Tatopani（1189米）约13公里，6.5小时，坐车像坐船一样，晃得很，所以这段路还是选择走路，当然从Tatopani可以乘车到Beni，然后返回博卡拉或者继续往东南方向过座桥上山，进入布恩山小环线
D11 Tatopani（1600米）—Ghara—Sikha—Chitre—Ghorepani（2870米），9小时
D12 Ghorepani—Tadapani—Chomrong（2210米），10小时
D13 Chomrong—Sinuwa—Bamboo—Doban—Himalaya Hotel（2870米）7小时，Himalaya就两家旅店，如果到得晚的话就没地方住了，只有继续往前了
D14 Himalaya—Deurali—MBC—ABC（4100米）6小时
D15 ABC—Chomrong,10小时
D16 Chomrong—Jhinu Danda—New Bridge—Landruk（1560米）5小时
D17 Landruk—Tolka—Dhampus—Phedi（800米）9小时，搭到一辆吉普车到博卡拉车站，再打车去湖滨区

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道长不是道长

2014-10-21 22:24

时间

2014-09-28 至 2014-10-12 共 14天

费用

加都到besisahar车票390卢比，车票在new bus park买，local bus,住宿费一路基本都谈到免费，有的话也是50~150卢比，很便宜。没有背夫、向导，最大开支就是吃饭和水钱，巨贵。炒饭从一百五一直攀升到400左右，一瓶一升的矿泉水从20一直升到最高250卢比。翻过thorung la pass到达muktinath后坐车到tatopani，这一段也很贵，能买到本地票价的话就只需要三分之一的费用。从muktinath到jomsom车票790，jomsom到ghasa是830，ghasa到tatopani是360。后面我们又走了abc，吃饭还是一样贵。最后下撤到shiwi，500的local bus到博卡拉。
此外，tims卡和门票一样2000卢比。
总共花费大约两万五千卢比的样子，基本都是饭钱水钱。这是比较节省的，奢侈一点大概四万多吧

注意

1，水很贵，对自己肠胃有信心的可以直接喝山泉水，我是到海拔两千以上才喝的，没有问题。有个同伴带了便携净水器，还有人背炉头烧水喝，都比较省钱。
2，带睡袋可以，不带也可以，只要你不介意被子不那么干净。
3，吃饭也很贵，而且分量不一定够，最好的选择就是dal bhat，这是一种套餐，有米饭，咖喱土豆或者咖喱蔬菜，绿豆汤（咸的，味道很不错），和泡菜腌笋之类的，最重要是可以无限量续加，吃到饱。高海拔地区价格要500以上，刚进山也要350，还是比较贵的。
4，要砍价，住宿费可以谈到几乎免费，只要你在旅馆吃饭。饮料水果之类的都可以砍砍试试，有时可以便宜几十卢比。
5，自己带点应急药物，感冒药，腹泻药，跌打损伤药，如果恐惧高反可以提前准备红景天之类的。

综合

这条线路难度其实很低的。因为它太成熟了，到处都有标识，所以迷路的可能性不大，旅馆和餐厅的分布也相当合理，基本不需要担心住宿吃饭问题。中间几个较大的镇子几乎可以补充到一切必需物品，还有专业的救援队伍——只要你付得起钱。唯一的问题就是太长了。不过现在一大半的路程已经通吉普车，所以也可以几天内完成。
至于风景，也是国际一流，最初的亚热带密林、稻田和村落，到阔叶林、峡谷、瀑布和河流，再到荒漠般的谷地、石山，再然后就是雪山，冰川和高山湖泊。值得一来。
装备其实看个人习惯，轻装上阵的话只需要钱和几件衣服就够了。重装就无上限了······

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