每到周五的时候，我都要为双休日的骑行做准备。
我的准备很简单，一看天，二看地。看天，就是看天气预报。有没有雨，下雨天一般不出去。刮什么风，风向就是我的目的地方向。看地，就是看地图。往返路线、进出城市的交叉点，都要仔细看。看了天气预报：周六间断小雨，周日多云，东北风3到4级。问题不大，我确定了这次双休日骑行的目的地---盐城。骑行盐城还有另外一个原因，就是因为我虽然国内国外去过许多地方，但就是没有去过盐城，所以想利用这次机会去看看。
早上7点，从江阴韭菜港出发，过了江就是苏北大地。一江之隔，江南江北差别很大，路上人少车少，前面远远看不见来车的影子，后边久久听不到来车的声音，到也清净，可以尽情欣赏公路两边的田园风光。
过了姜堰，229省道变窄，仅仅是双向两车道，两边的慢车道也好象只有一米宽多一点，整个路面宽大约10米左右，每次后边来车都感觉离得很近，后来就很小心的尽量往边上骑，但还是感觉不安全。没有车的时候骑行的感觉还不错，路虽不宽，路面却很光、很平，黝黑的路面象一条长长的黑丝带，蜿蜒伸展，穿行在两排高高的扬树林间，骑行其间感到很悠闲，只因路两边没有什么可看的风景，除了田园就是农舍，也不免感到有点寂寞，想想盐城也是如此，就有些失望了。权当一次拉练吧，就这样默默的骑行了109公里。
傍晚时分，来到了盐城。第一眼看到的就是丹顶鹤广场，一只巨大的丹顶鹤站立在绿草丛中，昂首苍穹，让我不禁想起了：“晴空一鹤排云上，更引诗情到碧霄”的佳句。又仿佛听到一声响亮的鹤鸣声，在盐城大地回荡。美景让我忘记了旅途的疲劳，骑行在宽阔的世纪大道上，让我感到盐城没有白来。来到市中心的十里长街解放路，看到现代化的快速公交线，更让我消除了从前对盐城落后的揣想。快速公交为常州首创，盐城能够建设快速公交，充分体现了盐城市的超越意识和以人为本的发展理念。
晚上，照例住在一家路边旅馆。费用不高，也很干净，特别是洗澡水很热。过去有时住的旅馆不是水不热，就是水流小。洗了个热水澡，吃完晚饭，向旅店问了一下路，往海安方向上204国道怎么走？老板娘说往东，老板说往西，我不知相信谁，老板娘坚持说往东，老板最后也说：往东。听得出来，老板有点阴。
第二天早上，我来到了市中心盐城市民健身广场，向一位晨练的老年人问路，老年人手往西一指，过三个红绿灯就是204国道，去海安往左转。来到了204国道，路标上写着：海安114公里。我心里想，网友们说不能向女人问路是对的，因为女人的方向感不强。但也要小心向有点阴的男人问路，他可能给你指的是反方向。
沿204国道一直往南，路面很宽，路况很好。204国道与312、318、328、104等国道相比路况和设施是最好的，车辆也少。从盐城到东台、到大丰，一路宽畅，路两边是一望无际的稻田，象金色的海洋，成群的鸭鹅在宽宏的河面上自由的游荡，构成了一幅世外桃源的美图，令人心旷神怡，流连忘返。
中午时分到了海安，在宁东铁路特大桥上，远远望见东南方的海安城，海安城一字排开的城市建筑，就如一道天然屏障，好象是为了阻挡来自海上的风暴和灾难，保佑着这一带老百姓的安宁。海安、海门取名到底有什么寓意呢？本来想拐个弯去一下海安，但算算回到家还有100多公里，算了，下一次再专门去吧，包括海门。
从海安沿328国道到姜堰一路顺风，四十分钟风驰闪电般的过了胡集、曲塘、白米三个镇，抬头一看：姜堰41KM。哇，还有41公里，那么到江阴还要有120多公里，又要骑夜路了，我可没有灯啊，来的时候看到路上是没有灯的，这和苏南、浙北不同，苏南、浙北国道不用说，就连县道都有灯。想着心里有点着急，又抬头看了一下路牌：姜堰4KM。靠，离得远了点，看错了，4和K的左边看到一起了，4KM就看成了41KM。
虚惊一场。
很快到了姜堰。姜堰来过多次，路熟，不进城，直接走环城南路奔靖江市。天已晚，不觉加快了速度，一路过黄桥、季市、孤山，六点多钟到了靖江市，在靖江八圩登上了开往江阴的汽渡，二十分钟后到达江阴黄田港。历时两天，我到家了。
看看码表，全程422公里。
