小邦在路上，流浪进行时(伍)——游圣湖玛旁雍措，转神山冈仁波齐（更新完） - 游记攻略 - 8264户外手机版
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-9 13:06 编辑
阿里之行，原本没有在计划之中，甚至在到拉萨前，我对阿里一无所知，还曾以为和民谣《阿里山的姑娘》有所联系。在拉萨的数日，也只是零星地了解了一些关于阿里的情况，询问大多数有过阿里行经验的驴友，回答只有两个字——荒凉。仅仅是这两个字，让我动了心，荒凉——意味着真实和狂野，挑起了内心孤独的欲望，我总是这样想，战胜孤独的方法，惟有让自己更孤独，当内心强大到无畏孤独的时候，这世上还会有什么困扰你呢。
十几天的时间，行程近三千公里，一路搭车可谓顺风顺水，让lily羡慕嫉恨不已，她说我把她的好运抢走了，我表示很不屑，也算是争了一口气吧。藏族人相信神山圣湖可以洗净前世罪恶，洗涤他们的灵魂，我不信佛，但相信世事皆有渊缘，因果报应自有其中的道理。所以不妨去尝试一下，或许在藏北荒原，可以更接近自己的灵魂。
这一篇帖子的标题我想了好几天，没有想到合适的，还是俗气点，直入主题也未尝不好。
搭车旅行几个月，前后搭过几十辆车，从两个轮子的到八个轮子的，从吃草的到喝柴油的，除了两条腿的人没搭过，可以利用的交通工具通通都用过。在这里，也就顺便谈谈关于搭车的拙见吧。
首先，向大家介绍一下西藏自治区的车辆情况。西藏分为七个地区，分别为：藏A为拉萨市，藏B为昌都地区，藏C为山南地区，藏D为日喀则地区，藏E为那曲地区，藏F为阿里地区，藏G为林芝地区。而地区上的牌照又细分为各种性质。比如拉萨，藏A6XXXX，这是公检法系统的车，很牛，惹不起，藏A8XXXX，是自治区党政机关的车，更牛，一般情况都是车队开着双闪呼啸而过，这两种车我没有搭过；藏ALXXXX，一般是旅行社的车，也有部分客运车，这种车也很难搭，一般都是满载着游客的，因为在西藏包车，通常是按公里计费的，所以游客一般喜欢拼车，人数越多，摊到每个人头上的费用就越少；藏ABXXXX，一般是营运车辆；藏ATXXXX，出租车。
第二，我们来剖析一下司机的心理，了解他们搭你的目的。要知道，世事皆有因果，藏族人相信缘合，他们相信世间的事都是各种缘分组合而成的，这也是我所信仰的。在西藏，愿意给你搭车的司机，无非出于两种缘由，一是旅途无聊，拉上一个人聊聊天，另一就是出于怜悯之心。我曾经在四川遇到一位司机，他说他自己跑过两次拉萨，一路上很无聊，很想搭上两个背包客排除寂寞，这也给当时毫无经验的我下了一颗定心丸。其实大多数情况下，司机都是出于怜悯之心，想帮助别人来做点善事，我常常走在路上，一副疲惫无助的样子，获取了许多司机的同情，所以有许多司机的第一次都给了我，当然我指的是第一次搭人。
第三，谈谈搭车的组合。关于这个，谷岳有谈到过他的经验，他说除了单身女孩之外，搭车的容易顺序为：两个女孩，一男一女，两个男孩，三个男孩就别指望了。他的说法是很有道理的，女孩搭车相对容易，是因为司机多数是男性，他们在选择搭车客的时候，自然会优先选择女孩，而且女孩一般比较适合排解路途的无聊。我在纳木措遇到一个司机，他就说一直想搭几个单身的女孩，可自从魏茵出事以后，基本上就碰不到这样的了。当然，话虽如此，我也曾三个男的、两男两女一波流搭上车的，这是后话。
第四，聊下搭车的时机。根据我的经验，搭车最好的时候，是清晨和傍晚。一日之际在于晨，早晨在路上跑的司机一般心情比较舒畅，心情好的时候再顺便做点好事，再合乎情理不过了，而且早晨在路上，竞争对手也少，不必担心你要搭的这辆车，仅剩的一个位置被另一个背包客给占了。而傍晚时分，如果是一位善良的藏族司机，看见一个背包客在前不着村后不着店的路上行走，多半会动恻隐之心，但是这毕竟有些冒险了，万一搭不上车就只能风餐露宿了。最糟糕的时候是中午，这个时候路上车比较少，大部分都在停车吃饭，偶尔有车经过，司机也是显得有些疲倦，车都懒得停。所以有时候，如果我中午搭不上车，我就干脆躺在马路牙子上睡觉。
最后，说说我搭车的一点心得。曾遇到几个女孩子问我，你长成这样，怎么还会有司机愿意搭你呢，我告诉她们，还没有搭不上车的时候。对，搭车旅行，最重要的是要有自信，如果你瞻前顾后，你必定要错失很多良机。自信心是具有感染力的，当你自信的笑脸感染了迎面驶来的丰田车时，车上的司机自然会觉得你是个有趣的家伙，不自觉就会停下车。往往停车只是成功的一半，接下来可能需要一点谈判能力了，有的时候司机停下车，仅仅是想告诉你，他只到前面一点，或者车上坐不下人，或者是问你要点车钱，这个时候跑藏区积累下来的厚脸皮要发挥作用了，只往前面走一点——没关系，搭2公里也行，总比走路要快，车上坐不下——没问题，坐后备箱也可以，要钱——我们是出来穷游的，没多少钱，你就当行善积德做件好事吧，当一番战斗下来，你大概就可以瞄出端倪，有几成的把握了，如果碰到强硬派，就立即放弃，不要浪费时间，当然别忘了也说声谢谢。有一次，几个女孩从波密到拉萨，和我玩搭车比赛，也没有因为性别的原因占到便宜，而我每次都是第一个到达目的地的。这就是搭车的一点小技巧。
关于搭车手势，大家都知道，国际通用的，竖起大姆指，这是标准的美国范儿。我有时候会见机行事，如果驶来的是一辆车头挂着班禅头像的大卡车，我会双手合十，用他们的方式表示感恩，这招有时候挺灵的。有时我也会招手呼喊，这样更容易引起注意。
司机的许多手势，应该也是国际通用。如果司机摆手，就是直接了当的拒载，表示他不想搭你；如果他手指前方，表示他只到前面不远处；如果他用手水平划了个圈或是手心朝上摆手，表示车辆满载，坐不下了。
藏地旅行三个月，走了很多地方，大部分是非常规路线，或非常规的方式行走。如果大家想了解西藏这边的景点和线路，我会尽我所知的告诉大家。
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本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-6 23:39 编辑
拉萨的夜晚带来的宿醉感，伴随着我上路。从江苏路乘19路公交车到堆龙德庆站下车，这里是318国道的必经之处，也就是从拉萨到樟木必须要经过这里。下车后算是走了狗屎运，碰上一辆JEEP，直接在我跟前停下，问我是不是要搭车，告诉我他们也是背包客，刚从阿里搭车到拉萨，这次开了朋友的车去机场接人，可以带我到曲水。
开车的是个90后小伙（右边的），今天正好过生日，去机场接人，想必是女朋友这样的重要人物。他们从西安一路搭车到拉萨，后又搭车去阿里，他们说一路上共搭了30多辆车。我问他们阿里怎么样，回答一个字——冷。在车上，左边的小伙问我昨天是不是在大昭寺，说看到过我。他们在拉萨盘下了一个小客栈，准备把拉萨发展成根据地。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-6 23:43 编辑
下车的时候，我说要给他们拍个照，开车的小伙说，嗨，怎么都爱来这套。完了另一个说，我们也经常这样干。我笑了笑，真是有趣的两个小孩。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-6 23:45 编辑
一路向西，多少显得有点荒凉了。不知道这是不是雅江。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-6 23:49 编辑
蓝天白云，虽然和林芝相差甚远，但既然是旅行，便留恋任何的风光。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-6 23:58 编辑
绿洲中矮小的灌木林，又是一种风情。
不久我又搭上了一辆山东牌照的面包车，师傅说车不太好，受委屈了。两位山东大哥性格直率，做勘测工作，全中国满地儿跑，在西藏也多有时日，给我说了许多阿里地区的情况。他们此行到昂仁县，比我预想的目的地拉孜还要远，真是喜出望外，一天就轻轻松松地干了500公里。遗憾地是没有给两位大哥留下影像，惟有祝好人一生平安。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-7 00:01 编辑
往前走了不远，看见路边翻了两辆大货车，车头完全变形，人应该是没了，心里有种说不出的感觉。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-7 00:06 编辑
中午经过日喀则，山东大哥停车吃饭，叫我一起，我说肚子不饿吃点干粮就好了，他们说甭客气，我们也是出差，吃饭报销的。遂又蹭了一顿大餐，吃了四大碗米饭。
路过一个很漂亮的小湖泊，比不合时机的然乌湖好看的多。
本帖最后由 utopiagun 于 2011-11-7 00:07 编辑
碧绿的湖水。
