当我们走过
川藏线、滇藏线、新藏线以及青藏线,当我们走过
珠峰、
阿里、神山圣湖还有大北线,当我们走过罗布泊、阿尔金、普若岗日和边防线,我们,还能走向哪里呢?
当普兰已变成柏油路,当318已变成高速道,当阿里已经通了飞机,当
墨脱已经贯通隧道,我们,爱好不走寻常路,憎恶到处是人头的我们,又还有哪里可以去呢?
于是,2011,继续我们09年未完成的三大江源头,四大无人区。
今天,离我们成功穿越已过去半年,当人们几乎已经把此事忘却的时候,我终于提笔,记录。而记录,仅仅是为了不被遗忘。
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图片:梧桐山人 / 文字:circefox)
没有什么能够阻挡,我对自由的向往!
以下纯属个人的一点闲话:
当经过49天的旅行,成功完成了三大江源头和两大无人区的横穿后,坐在深圳家里的阳台上,喝着茶,晒着热度依旧的太阳,吹着咸湿的海风,回顾我们的穿越过程,再看看E族和MF上从前年到今年的穿越贴,无论怎么对比,我都只能非常惭愧地说,我们实在是太顺利了,顺利得令人无法置信,顺利得让人愤愤不平----这象什么穿越嘛?连条胎漏气的情况都没有!是的,相比较之前穿越的其他同学们,我们的穿越总共只陷了两次车:一次补给车陷在冰河,一次向导车和我们自己同时陷在流沙里,总共的救援时间加起来还没有超过半小时;每天都有两顿饭吃,早上一顿稀的,晚上一顿干的----香肠焖饭,外加一锅白菜咸肉汤。我们,的确是太腐败太奢侈太不象穿越了。可是,好像从来也没有人规定过穿越就一定得吃苦,穿越就一定得有高反,穿越就一定得有很多故事吧。然后,我们就创造了一个奇迹,但奇迹其实来得很简单,只要准备充分,不开英雄车,不走夜路,我们就可以把风险降低到最小。
当然,每个人的追求不同,很多玩80的人追求的就是那种拖拽的感觉,享受不断折腾的修车乐趣。跟这些同学比,我们只不过是一个伪越野罢了。其实就是不跟他们比,我们也还是一伪越野。我的追求再庸俗不过,阅遍人间美景,尝尽世间美食,尝试所有未曾经历过的,无论是路还是事。但是,我怕吃苦,年纪越大越怕吃苦,必须捱的当然得捱,可以不那么辛苦的也决不能委屈自己。人生一世,不过是草木一秋,太苦了自己下辈子都不好意思再面对自己。所以,我讨厌在寒风和泥泞中换胎修车,我讨厌反复的陷车拖车,我讨厌没有饭吃没有酒喝。可以有一些小插曲,但绝不需要一天得拖无数次车,多少小时不吃不喝连夜赶路或夤夜救援那么地荡气回肠,曲折离奇,还有----侥幸!因为,我不知道到底可以侥幸多少次,万一老天哪天一不小心打了个盹,不让我侥幸了,可就看不到这花花世界了,那该多么可惜啊!我还有很多路没走到呢!
所以,我们要打有准备的仗,我们要让自己的安全有保障,最重要的是,我讨厌让自己狼狈。于是,09年回来之后,我们就开始筹划、准备、沟通、开会。。。。。。回头看去,相比穿越的平淡无奇,无惊无险,反倒是这一年半的筹备,跌宕起伏,状况不断,几至流产,而后终于成行。想想看,有些时候老人说的一些话还真是有点道理,我们也算是苦尽甘来。如果让我选,我也还是愿意先苦后甜。前面的时候心气足,年轻,吃点苦也没有什么,总觉得世界还在自己手中,捱一捱就都过去了;老了,老了,有心也没力了,这个世界也变得看不懂了,如果还是那么苦,剩下的日子可又怎么捱呢?所以,感谢这一年半的反复磨练,才让我们准备得如此充分,最后才能未爆一胎、未病一人、日日有饭、天天油满,成功穿越。这个事,也给了自己一点小小感悟,凡事不要轻言放弃,主席说的是绝对真理,坚持就是胜利!
先上几头可可西里的藏羚羊给同学们看看:

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