平凡的力量,现实版转山—2011冬季单人单车川藏线平淡骑行(看帖是缘分,回帖是友情) - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 黑鱼 于 2014-12-31 19:11 编辑

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本帖最后由 黑鱼 于 2011-12-19 15:45 编辑

                                          插序

    自行车对于我来说有着似乎天生的喜爱,记得我学会骑自行车用的可是人高马大的二八式凤凰牌自行车,那种车特别重,现在好像慢慢地从大家的视线中消失了,那时的我只有车子那么高,学会了也只能在三脚架里蹲着骑,可尽管那样我就是喜欢骑着父亲的车子到处闲逛。小学、中学就开始骑车上学。

    有一种梦想叫若隐若现。是的,我曾一直以为我只是有梦做,有去想,可能没有时间和精力去把它完成。这次冬季川藏骑行来得很突然,可能在很多人眼中认为我疯了。而我本没有准备这个时间去,是因为出发前的半个月与老极一起吃饭时说起我进户外时的一个想法——很想去骑行川藏线,只是因为这两年多里实在没有那么长一个月的。没想到一说完老极也甭替我高兴还是替我愁煞。放言到只要我准备好了,假期他来帮我搞定。没想到撞日不如隔日,第二天公司就批假啦。公司最后也给啦我一句话:在漫道有梦想即可去实现!感动之余那就是抓紧时间准备出发咯,整理装备清单,收拾装备,再复看之前收藏好的几个攻略。说时迟,那时快,说走咱就走啊!虽然准备时间并不是很长,但对于我来说也应当算是已经准备两年啦——这确实比较长啦!

本帖最后由 黑鱼 于 2011-12-19 17:13 编辑

川藏318介绍


    川藏公路始于四川成都,经雅安、康定,在新都桥分为南北两线:北线经甘孜、德格,进入西藏昌都、邦达;南线经雅安、理塘、巴塘,进入西藏芒康,后在邦达与北线会合,再经八宿、波密、林芝到拉萨。南线因路途短且海拔低,所以由川藏公路进藏多行南线。沿川藏公路进藏,进藏途中从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高山,跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河,路途艰辛且多危险,但一路景色壮丽,有雪山、原始森林、草原、冰川、峡谷和大江大河。

而我,选择的是大多数骑友更喜爱的川藏南线!


    川藏318线介绍:川藏南线(318国道)全长2142公里,海拔最低500多米,海拔最高5013米。以风景优美路途艰险著称!它几乎囊括了藏区所有类型的美景,从湛蓝的高原湖泊、丰饶的藏南谷地、苍翠的原始森林、牛羊与野花遍布的湿地草原、被誉为“东方阿尔卑斯的然乌地区,到三江汇流处峡谷地带的险峻、康巴藏区浓郁的宗教氛围和邦达草原的牧区风光……行走在川藏线上,每天都可欣赏到截然不同的美景,它能最大限度地满足我们的审美需求。因此,人们习惯把它叫做天堂之路,并享有西部画廊的美誉,被中国国家地理誉为中国的景观大道。(待续每一天的行程)




虫哥,这对您太简单了,明年一起新藏吧!

赶紧敲定明年的时间吧,新藏新藏!骑新藏,练心脏,哈哈!
第一天(10月25日)
骑行3小时:成都火车站——双流县——新津县    路况:水泥路
当日行程:64km   总行程:64km

   
       曾经很遥远的318骑行,转眼就已到出发时,真是不可思议呀!我不是在做梦吧?
今天到达成都,火车晚点1个多小时,到成都已是2点,在站台上把车装好,推行出站,赶紧拍了几张照片,将码表调零,出火车站右转沿二环路开骑,市区穿梭出城,途经双流,一路加油站排队加油,心中窃喜:俺的车不喝油。
       今天一路顺利骑行六十公里到达新津县,找了个小宾馆住下,算是给火车上睡眠不足补补觉。成都由于去啦好多次,很多景点都去过了不止一次,故全部Pass掉,故没在成都停留就出发了,也许是因为自己太想尽快踏上这次旅程,也许是因为自己还是担心耽误一天可能就要面临恶劣大风雪天气的洗礼,也许是••••••
本帖最后由 黑鱼 于 2011-12-19 17:47 编辑

出发前将车辆打包!
本帖最后由 黑鱼 于 2011-12-19 17:54 编辑

10月24日好兄弟飞将送我至上海火车站,就要离开上海了······
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10月25日经过一天一夜火车上思绪飞飞到达成都火车站
到达火车站后,在站台将车装好,耗时约15分钟,将码表清零,准备出发
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