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喜爱自驾旅游想换辆车
在选车环节很纠结
20~25万 哪款好些？
40万上下哪款好些？
（性价比、养车成本等）
并非要穿越沙漠之类的探险，最多是进藏罢了。
也非有钱人，换车款也是多年的积蓄，为了完成自己年轻时梦想......
请指教，先行致谢~！
自己简单甄选了几款：20多万的指南者、奇骏，30万的长丰帕杰罗，42万的普拉多。
普拉多差不多快买两辆奇骏了，有点觉得不值了。
纠结......
建议你先不要看价格,先看燃油适应性的问题.
你开这车绝不可能只走大城市.小地方不用说97号油了,
就是93号油合格不合格还不一定呢.
纠结———
我也为这是纠结呢!必竞没钱，
长城绿骑军什么样？
20万以下推荐 吉姆尼，长城哈弗h3 h5四驱汽油选装后桥差速锁。
20至25万，推荐超级维特拉 ，日产帕拉丁四驱版。
这几套的四驱以及低速四驱都是大部分城市suv所不具备的。还有他们都拥有大梁或者内镶大梁，这能大大提高车身强度。
进藏什么的不在话下。
其实qq奥拓都有进藏的
很多人选奇骏，我纠正下 奇骏仍然算是suv不算越野。
首先他没有大梁只是个承载车身，也就是俗称的轿车底盘。你一两次越野还可以。烂路开时间长了车身刚性就越来越差 越来越松散。
其次.没有低速四驱。低速四驱就是多一个家里变速箱，能让你扭矩放大。 对于爬坡 脱困等必不可少.
以上两个致命弱点 让它成为只是通过能力相对较强的城市SUV
我推荐过帕拉丁。 首先它是有大梁的非承载称身，车身强度绝不是奇骏能比。其次他有低速四驱。
你看看各地电信 电力 网络等施工部门为啥用帕拉丁作为工程车，无非就是看中了皮实抗造 越野能力较好。装称空间较足，维护保养便宜，油耗不高。 这些部门大量采购某种车型都是通过大量验证的。
还有帕拉丁也是各种越野赛中 必将普遍被改装的车型，参加过环塔
其次推荐长城哈弗H5 加装后桥差速锁 也是很强大的
