面对意外事故,你是选择面对反省还是辩解?希望下一次事故不属于我们任何人 - 户外大厅 - 8264户外手机版

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本帖最后由 逆芒 于 2012-2-1 19:23 编辑


大家好!我是这次《极地之旅》活动策划之一,很高兴来到“8264户外资料”论坛和大家交流!

如题我将和大家分享一些东西

对于户外我仅有去年一年的体验,虽然没去过太多的地方,但是通过一年的旅程我已经有了不少的收获。我将全部时间都留给了这曾经让我向往的川藏南线和神秘的西藏,一段八个多月的时光,11年从4月开始到12月。

户外足迹
3次川藏南线(徒步搭车)
1次墨脱反穿(徒步),在这里没有公路,搭车的幻想就此破灭。
1次西藏北线 拉萨--日喀则-阿里-拉萨(徒步搭车)途中有过两次搭乘的经历,第一次是搭乘日喀则旅游局的车,第二次是搭乘探索频道拍摄组的车,这两次搭车的经历都极具刺激。

当然去年也是整个户外界不平静的一年,各大媒体的种种负面报道放大户外运动的危险性使得现在很多人一提到户外运动就”谈虎色变“。

那么什么是户外运动?户外运动的精神又是什么?难道真如他们想象中的一样,户外运动就是一种低级的冒险?

诚然户外运动有一定的危险性,但真正的户外运动却不是这样的,户外运动表现了一种人类最原始的觉醒!

户外运动最基本的就能让我们亲近大自然,感受大自然的一切赐予,另外一方面也能体现我们现如今探讨最多的一个话题-环保。城市里面的喧嚣环境已经让我们充满压抑,我们只想找一个自然之地释放这些压抑和种种不良情绪。亦或是说这个过程更是一种锻炼,无论是个人身体机能还是团队精神,这个过程都将是一个最好的诠释!面对神秘的大自然,我们显得很渺小,然而更多的则是对它的了解很片面。
户外运动的另一种精神就是探索,一种能改变一切的精神。试问如果没有探索精神的存在我们能有今天的人类文明吗?

既然我们向往的是一种探索精神,那么何为探险呢?其实探索只是探险过程中的冰山一角。探险本身就存在着一定的危险性,如果没有它存在,我们所需的一切资料都来得太轻松了,人人都能做到?

纵观一切的探险活动,他们都是一种户外运动,例如马可波罗的探索东方文明之旅 。与我们所知不同的是他们所有的探险探索活动都是在安全条件下的进行的。

回顾11年所发生的这些负面事件,其中很大一部份都是无知之行,甚至都没了解清楚整个行程最基本的情况。例如:地形情况 天气情况等等。或许他们做了这些最基本的准备,但有没有考虑到现实的多变,有没有想到备用线路的重要性?那么试问他们又有什么理由足以让他们登上这众人都翘首的最高点呢?

是与非,对与错都不是我们应该关注的,户外运动在国内实实在在就是这样一个情况。现如今国家没有相关的教育体制或者法律体制来引导和保障,这些都是可以理解的。
任何一件事都是需要一个了解的过程,如果国家只是为了敷衍我们而提供一个”和谐“版的内容,我相信这些内容都不是我们大家所期望看到的。

那么我们能做些什么?户外运动是否还有一种很好的东西值得我们分享?
分享这些旅途的快乐,从中获得的经验难道很难吗?(不要用老驴和新驴谈论话题的形式,户外的驴其实就只有2种 ,一种是伪驴   另一种是真正的驴)

2002年中国足球为什么能进入世界杯?
有这样一句话,态度决定一切,我觉得这就是答案。
同样这句话也诠释什么是真正的自由,任何与“被”字相关联的东西都不能让我们获得真正的自由!







今天公司统一加班,工作到现在上线看看。不过面对这种各种工作自己感觉乐在其中,一点也不排斥
下班  回家休息~~~

所谓的伪驴并非“虚伪”  这个涉及到更深处的一层意思!或者说类似假冒伪劣这样的形式。  
休息好了,一觉到下午。活动策划P4完成,今年只为真正的驴而呈现!
果然围观比较多啊,口水多数都是八卦类!了然了,为什么国内户外就能成这样。需要关注放相关精神了 ,事不关己围观的可悲!
户外(极限)运动并单方面的冒险精神,春节四姑娘山驴友事故岂不又是一例好的例子。户外运动其本身就是值得推崇的,但是反观每一次具有教训意义的事故谁又是把安全放在第一的?
另外,我在论坛翻阅了大类这种意外事故的案例贴与相关评论。
发现绝大部份是因为不了解线路,而且根本不具备走这种线路的能力以及缺乏相应的知识和经验。
户外(极限)运动其本身意义对于我们是好的,但是盲目的去推崇和体验,这就是不该有的。
说的难听点  “没学会爬就想学会跑,你不摔跟斗谁会替你摔吗"?
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