变速车该不该磨前拔 - 骑行天下 - 8264户外手机版

  骑行天下

原先发了个帖子问一下大家变速车是否在任何一个档位都不磨前拔,结果有人说该磨有人说不该磨。从理论上,该是不磨的,但实际上有太多的条件影响了!!!
还有的回帖变成如何正确使用档位的讨论, 可能是我表达不够清楚吧,现在直接投票算了,不从理论上讨论,大家应该都有变速车的,按车子的使用情况说吧。看有多少人的变速会那么的精确!!最好报上变速套件让大家了解一下
先说我的,一台ATX660,一台ATX770,在正确使用的档位上都不会磨前拔,但以我现在的水平调不到在错误的档位都不磨前拔,欢迎大家踊跃投票 顺便上个车车的照片!!

一般在正确的档位下是不会磨的。
可能我遇到的情况还不够极端,LX套件在任意档位下都不磨前拨
在任意档位下都不磨前拨
任意档位都不磨。
还是多看看版内关于链拨调整的视频,亲自动手多调几次就知道了。
无法投票,因为从没有用过全部档位。
约定成俗,变速器的速数是指后变飞轮数,所有的变速器制造公司都只宣称自己的变速为6速、7速、8速、9速、10速,而大陆的一些厂家为了噱头,声称是12/18速、14/21速、16/24速、18/27速、20/30速自行车,楼主因此被误导。

变速器虽然能调校到任何档位都不磨前拨器,但是使用不正确的档位搭配会很快导致牙盘变形,链条折断,就象汽车挂高速档去冲陡坡那样很快就会让齿轮箱报废。
我的m660-10只用过这几个档位:1-1、1-2、1-3、1-4、2-3、2-4、2-5、2-6、2-7、2-8、3-7、3-8、3-9、3-10
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表回复 关闭 发送

您需要登录后才可以回复登录