我的2012春节自行车环闽之行 - 福建 - 8264户外手机版

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武夷雨林
2012-2-13 13:16 正序浏览 16092人浏览
本帖最后由 武夷雨林 于 2012-2-14 12:54 编辑

                                                                                                                                      D10  晴

         昨天吃饭得知周宁与政和间在修路，早上骑出去前二三十公里完全没有异样，正怀疑是不是信息过时，路早修好了，夭寿的路在我松口气时出现，考，我只想用考来形容我的心情，娘耶，路都烂出创意了，坡倒是不算长，也不陡，也不多，汽车都像醉鬼一样，走路不带直线的，左摇右晃的，可是为修路也不用刻意破坏成这样啊，一段一段的路时不时被极稀的泥浆所覆盖，很像电视上非洲草原水塘收缩时的景像，要是此时它里面冲出一只鳄鱼，我猜都不觉得奇怪，而你根本无法估计它的深度，只能跟在汽车后，根据汽车轮子压下去之后不多的时间估计深度，每每我跟下去，都仿佛有种不复返的悲壮感，决对不可能也不敢在其间停车，脚是无处立足的，后果很严重，处处都是突起着的有菱有角的石块，只能咬着牙强行从上碾过，太不是一般的考验车技，速度就别提了，自从宁德出发后，以前根本没机会用的大飞，是最大飞呀，就没少尽过职。好不容易离开修路地段，之后的很长一段路除了没有水塘外，地面恶劣程度并没多大改变，快到政和之前的一段极具挑战性的大角度下坡，直接是从山上放到山底，却连二十码都没敢超过。手被震的那是爽歪歪，坡底终于是在感觉N久之后终于见到熟悉亲切的平整水泥路面，也是那时遇两迎面而来的同样自行车旅者，二十几岁的年龄，从浙江衢州准备骑行厦门，其它的我没多说，只是深深地用同情但鼓励的话对他们说，前面路和坡很带劲。之后又回归一路坦途（相对于之前两天的路而言），五点时分，至松溪，结束了日行110公里的路程。
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武夷雨林
2月13日
本帖最后由 武夷雨林 于 2012-2-14 12:46 编辑

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武夷雨林
2月13日
                                        D9  阴                                                                                       
       今天，注定成为环省骑行中最为浓墨重彩的一天，昨天抄近道受的苦还没消，堑吃了，智未变，又因为地图标示的里程近很多离开国道省道上了县道，最终发现一条别说坑爹，坑祖宗都够级了的X931县道，不，应该说陷道，36公里的路上有30公里是坡道，坡道也就算了，路能烂成那样实在是令人费解，路烂成那样也就算了，路上跑的清一色满身泥沙的高档车而不心疼更让人费解，我一辈子从来没有集中看过那样多的高档车集中于一条烂路上，按电影台词说，开辆日韩车你都不好意思和别人打招呼，路与车之间的过于不协调的对比太具视觉冲击力了，遇上若干高档婚车队，在爬坡的过程中其中一车队的领头车上的新郎三次停车邀我去他家吃饭，引车队成员下车围观我这世外人，也是，那种地方根本不该出现自行车的，是想，烂路加坡道组合间的村落买自行车与脑袋被门夹过是划等号的，但换角度看到我的情形，第一时间肯定是新鲜，再是惊奇之后的震憾，如旁人看到进藏路上一步一叩首的朝圣者，不解之后深深的敬意，自然不敢与朝圣者作程度上的比较，但都是信仰与信念的支撑让我们有了具体的行动，可惜的是计划赶到政和，无法停留，只好谢绝好意，怀着暧暖的祝福继续向上，一段刻骨铭心的记忆会被另一段刻骨铭心的记忆所替代，骑过此坡，以前的都是浮云，全程无边际的上坡，我都是在缓慢擦肩而过的高档车上人透过玻璃流露出难以置信的眼神下坚持着（因为路烂太狠了，所以车开不快，我只是被迫看的另类风景），在那一阵子，我最想用陈小春的一首歌来表达我对那段路的看法---“算你狠”！最后，我只能在无奈中于下午四点多仅到达周宁为落脚点，放弃了计划中的政和，也因此，不得不延长了一天的行程。可怕难忘的X931。
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武夷雨林
2月13日
本帖最后由 武夷雨林 于 2012-2-14 12:41 编辑

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武夷雨林
2月13日
本帖最后由 武夷雨林 于 2012-2-14 12:38 编辑

                                                                                                                                                    D8    阴                                       
      在福州休整一天，又开始了独立骑行的日子，出发前查地图意外发现一条相对国道来说不用往回绕的近道，可以省二十公里左右，这几乎没有做选择的必要，当下就往那近道而去，上了近道，明白近是有代价的，与国道的宽而平有极大的区别，仅仅是双车道路面，更不可思议的是那一条出城马上八公里的纯上坡，对存在于福州这样的省会城市周边挺不理解的，打个洞不就完事了嘛，貌似桥隧一直是中国挺引以为豪的技术，且从长远社会效益来说，比蜿蜒的盘山公路更加的节能，要有人说打洞费钱，中国政府会缺钱吗？不是有句话，能用钱解决的问题就不是问题，扯远了，八公里坡上实现了第一次长途骑行一千公里的纪录，也有幸在高山上鸟览福州城，有趣的事，给我一个上坡，自然欠我一个下坡，当我至坡顶全身汗给衣服来个淌水透，而下坡至底时衣服几乎被风吹干透，至罗源午饭时回忆这前面八十公里的路线，的确，坡不能算多，好像只能算有两个，但每个都能让人爽到不知花儿为什么这样红，下午离开罗源后又重复了上午的经历，在山与山之间默默相望，默默接近，渐渐有海的影子，只是海风很不配和地让我逆风挥汗，气温在往北移动时逐渐降低，停下休息令人浑身哆嗦，傍晚五点，终于到了宁德，这唯一我从未经过的地级市，甚至于它的辖县。在不多的几个坡成全下，整天竟然就完成了一百二十公里的行程，也算是宁德给我一个较深的记忆元素。

                                                                  
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武夷雨林
2月13日
本帖最后由 武夷雨林 于 2012-2-14 12:33 编辑

                                               D7  阴
        第三天了，也是最后一天结伴骑行，今天只有一百公里行程到福州，没有可能走沿海线，只好继续在国道上战斗，醒来也不赶早，反正都来得及，很迟才离开住店，一路风景依旧如故，小坡与平道交替，无数的广告牌，在福清宏路下的馆子，这也是结伴骑行的好处之一，一个人我基本与点菜无缘。也因为行程将结束，后面的一段行程仨谈最多的，就是晚上哪庆祝下，当然了，埋单者注定了是对其最有意义的人，所以猫者注定成待宰的猫，当然了，这猫被宰挺开心的，有时候人兴奋起来所激发的潜能是不可估量的，下午眼看着福州城到了，中间半程的病猫发威，像打了鸡血一般，或应该说像打了被打鸡血的鸡的血，双重加量兴奋剂，骑得叫我俩男的一路难追啊，无奈我与朱面面相觑，这家伙之前没劲样表演太传神了，没拿奥斯卡奖太屈才，也更加让我们晚上吃的没有一点的不心安。
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武夷雨林
2月13日
                                                                               D6  晴                                                                  
       昨天的骑行说是在沿海城市间进行，事实上根本没有机会与海为伴，且今天里程计划上只有一百公里出头，按速度上说又显太短了，于是一商量决定绕长线走乡道看海去，其间不小心多走了几公里，转到个叫鲤鱼岛的地方，却是变相回头路，无奈又绕回来，继续沿海的乡道行进，说是海，并不是想像中用碧蓝形容的，目之所及，清一的灰色，剩下形容海的只有广了，海的味道闻的过瘾，一路的带鱼味，有些地段像新鲜带鱼，有些像烂带鱼，受不了海鲜味，中午美美地在馆子中打了回海鲜牙祭，齿唇留鲜呀，继续上路，一段小插曲，总认为经济发达的地方人更为冷漠，在村道间看地图想接近海岸线路时，一小伙子开卡迪拉克赶上来，主动打招呼要带我们怎么走，之后他说是惠安自行车队的，或许是因为共同的爱好拉近了彼此的距离，虽然最后我也谢绝了他的好意，只是在他的指点下自行寻道，但在陌生的地方，有人主动给予不求回报的帮助，不论大小有用与否，都让人心中暧暧。之后有机会看到成片的沿海油库，对其规模绝对不夸张的说自成一片风景线，之后的路上颇具戏剧性，待赶到定好的酒店已是晚上近八点。遗憾的是没能在莆田好好参观，仅从环城路上经过直接到了落脚地涵江，这一天，我们完成的里程是140KM。  


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武夷雨林
2月13日
本帖最后由 武夷雨林 于 2012-2-14 12:31 编辑

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