骑行:包是挂在车上还是背着 - 装备天下 - 8264户外手机版

  装备天下
看你的需求,主要放什么东西。
前包,尾包,管包,鞍包,后架包。。。
或者腰包,背包,都可以。
短途轻量可以背包,好看;长途负重还是驮包,轻松
一般背包控制在15-25L左右,不要超过30L
建议如下:
短途竞速(50KM)     6L水袋包,里面放个水袋还有一些必需品
短途出游(100KM)  18L以下轻便包,东西还是那几样,补充能量的东西可以多带些了
中途(200~300KM) 30L以下的(没必要买骑行包了,选个好些的户外徒步包什么的),或者用小号驮包吧
长途  买驮包吧,没说的了,可以自选以上三种任意一个背身上
以上纯属个人意见,背着个包累倒不会很累,但很伤肩膀。
千万不要背,会累死你的。装个后货架和驮包。
有背驮两用包。
背起包骑车的确不爽。
小包背,大包挂。背着好看些,但大包背着很亏人,腰容易伤
同意
长途还是尽量不背的好。。。
大梁包,车把包,工具包,当然最大的还是后架包。都可以作为车辆的外挂包!!长途还是尽量不背的好。。。
万事无绝对,3天内的短途还是背的好,长途就货架+驼包。楼上有好几个把货架说的好的不得了,但是也不想想货架本身就有个1-2斤,再加个驼包就多重了?花了几百甚至几千块在车的轻量化上,一个货架就全部找回来了。尤其是去越野,货架会让你很不尽兴,骑久了更会让你感觉后面拉了个板车,长途没办法才装货架,毕竟东西多,你又不可能背个徒步的大型背包在背上骑车。
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