《流窜在北纬30度》2011年骑行52天里的破事儿，上海至拉萨（全文完） - 游记攻略 - 8264户外手机版
不好意思太久没有写了，最近公司事情有点多，总静不下来写，呵呵
2011.7.14 新都桥 雨
前方传来消息，修路补给的二辆油罐车被冲走，雅江也成了孤城一座，前后的路都严重塌方，新闻说如果不再下雨的话，一个星期左右就能通车，呵呵，这下好了，雨是天天下，可以在新都桥包月住了，能呆在这里也是一种幸福，尤其是在雅克，这二天呆得我已经不想走了。
和沈哥商量，他有时间限制，最晚明天搭车走北线，看这路况和天气，搞不好北线过二天也断了，没经历过塌方，听人们如何描述也无法在大脑里建立起这个概念，形势不乐观哪，晚上从沈哥那里借了点现金，他决定走北线，我决定等318通车。
2011.7.15 新都桥---甘孜
依然没有好消息传来，塌方路况依然没有好转的迹像，上午看新闻台，依然在抢修，通车，还是没多大希望，很多打算试试的人们还没出新都桥就被拦了回来，318不允许通过。中午有人传来消息：雅江开始往外撤人！听了这个消息真让我无法淡定了，瞬间失去主意了，如此说来，雅江通车无望啊，若再下雨，这等着等着，岂不是北线也要断了，通车遥遥无期了么？而此时另外几个徒步的哥们儿和沈哥也刚好找好了车，准备装车出发了，注定了还要和沈哥一起走，我的大脑在此时也脱了线了，干脆一起搭车走了，也好，省得沈哥一个人孤单。
走之前在雅克聊天的时候竟聊出一校友——夏天，航院11级毕业生，现在她的毕业证上已经是沈阳航空航天大学了，比我小了四届的美女小师妹，打算用很久的时间搭车旅行，再次感叹世界之小，不愧是航院毕业的，到哪里都受欢迎，说这话突然觉得自己很不要脸，哈哈。上车挥别了在雅克认识没几天的朋友们，竟然会很不舍，这几天发生的事说多也不算多，很多人都没记住名字，不过记住了每个人的脸，虽然记脸是我的弱项。
上车不久见司机大哥不停的打哈欠喝红牛，自己还说着二天二夜没睡觉了，吓得我们直哆嗦，坐在副驾驶位置上的沈哥更是紧紧盯住司机，后来在我们的劝说下，司机才找个地方自己睡上半个小时，我们下车转转，其实北线的路也很不好走，车是通着，但是基本上处于堵着的状态，路况也极其复杂，从新都桥出来的时候见过几个改骑北线的兄弟，有些路，要扛着车子和行李走的（其实走和雅江的难度相比，也容易不了多少）。天快黑的时候，司机提出要换车的要求，汉语不太好，和我们讲了半天才听明白，说到了炉霍叫他的“哥哥”开车接我们到甘孜，我们的意见是可以换司机，但是不能换车，又讲了半天，不知道他是装糊涂还是真没听明白，总之，没谈成。到了炉霍后，司机开始耍赖说自己太困不能再开了，坚决换车，不然就不开了，天还在下雨，一个小时后我们妥协，只能换车，另一个车的司机是个彪形大汉，很粗鲁，动不动就要骂人打架，在换车过程中由于搬东西太粗鲁、我摸了一下车、找水壶等，我和沈哥轮番同司机吵架，几次要动手都被同伴拉开。沈哥担心司机会在半路搞事，虽然很多藏民都很淳朴，但坏人还是不少，近日发生好多起旅游的命案和骑车被抢的事，再加上康巴地区的民风，更有前二天刚刚在甘孜发生的不和谐事件，一上了317，就缺少安全感。坐上车，沈哥坐在副驾驶上一路都很警觉，我坐在司机的后座也不停的瞌睡，半夜拿出手机看到沈哥给我发的短信嘱咐我小心防着司机半路搞事，同行的其他同伴基本上一直在睡，没什么心理压力，我也闲来无事站在打劫的角度观察周围看看有多少好时机适合下手，还好一路无事，凌晨三点，终于到了甘孜，大街上没什么人影，幸好我们的同伙早已定好了旅馆。
提示：非金属武器中好用又有威慑力的当属木制双节棍了，火车安检查不出来，杀伤力又不次于刀，加上李小龙的几部电影把双节棍发挥得淋漓尽致而且又很有神秘感，所以有些时候，仅仅带着这东西，也有一定的防身作用。
2011.7.15 新都桥---甘孜
依然没有好消息传来，塌方路况依然没有好转的迹像，上午看新闻台，依然在抢修，通车，还是没多大希望，很多打算试试的人们还没出新都桥就被拦了回来，318不允许通过。中午有人传来消息：雅江开始往外撤人！听了这个消息真让我无法淡定了，瞬间失去主意了，如此说来，雅江通车无望啊，若再下雨，这等着等着，岂不是北线也要断了，通车遥遥无期了么？而此时另外几个徒步的哥们儿和沈哥也刚好找好了车，准备装车出发了，注定了还要和沈哥一起走，我的大脑在此时也脱了线了，干脆一起搭车走了，也好，省得沈哥一个人孤单。
走之前在雅克聊天的时候竟聊出一校友——夏天，航院11级毕业生，现在她的毕业证上已经是沈阳航空航天大学了，比我小了四届的美女小师妹，打算用很久的时间搭车旅行，再次感叹世界之小，不愧是航院毕业的，到哪里都受欢迎，说这话突然觉得自己很不要脸，哈哈。上车挥别了在雅克认识没几天的朋友们，竟然会很不舍，这几天发生的事说多也不算多，很多人都没记住名字，不过记住了每个人的脸，虽然记脸是我的弱项。
上车不久见司机大哥不停的打哈欠喝红牛，自己还说着二天二夜没睡觉了，吓得我们直哆嗦，坐在副驾驶位置上的沈哥更是紧紧盯住司机，后来在我们的劝说下，司机才找个地方自己睡上半个小时，我们下车转转，其实北线的路也很不好走，车是通着，但是基本上处于堵着的状态，路况也极其复杂，从新都桥出来的时候见过几个改骑北线的兄弟，有些路，要扛着车子和行李走的（其实走和雅江的难度相比，也容易不了多少）。天快黑的时候，司机提出要换车的要求，汉语不太好，和我们讲了半天才听明白，说到了炉霍叫他的“哥哥”开车接我们到甘孜，我们的意见是可以换司机，但是不能换车，又讲了半天，不知道他是装糊涂还是真没听明白，总之，没谈成。到了炉霍后，司机开始耍赖说自己太困不能再开了，坚决换车，不然就不开了，天还在下雨，一个小时后我们妥协，只能换车，另一个车的司机是个彪形大汉，很粗鲁，动不动就要骂人打架，在换车过程中由于搬东西太粗鲁、我摸了一下车、找水壶等，我和沈哥轮番同司机吵架，几次要动手都被同伴拉开。沈哥担心司机会在半路搞事，虽然很多藏民都很淳朴，但坏人还是不少，近日发生好多起旅游的命案和骑车被抢的事，再加上康巴地区的民风，更有前二天刚刚在甘孜发生的不和谐事件，一上了317，就缺少安全感。坐上车，沈哥坐在副驾驶上一路都很警觉，我坐在司机的后座也不停的瞌睡，半夜拿出手机看到沈哥给我发的短信嘱咐我小心防着司机半路搞事，同行的其他同伴基本上一直在睡，没什么心理压力，我也闲来无事站在打劫的角度观察周围看看有多少好时机适合下手，还好一路无事，凌晨三点，终于到了甘孜，大街上没什么人影，幸好我们的同伙早已定好了旅馆。
提示：非金属武器中好用又有威慑力的当属木制双节棍了，火车安检查不出来，杀伤力又不次于刀，加上李小龙的几部电影把双节棍发挥得淋漓尽致而且又很有神秘感，所以有些时候，仅仅带着这东西，也有一定的防身作用。
011.7.15 新都桥---甘孜
依然没有好消息传来，塌方路况依然没有好转的迹像，上午看新闻台，依然在抢修，通车，还是没多大希望，很多打算试试的人们还没出新都桥就被拦了回来，318不允许通过。中午有人传来消息：雅江开始往外撤人！听了这个消息真让我无法淡定了，瞬间失去主意了，如此说来，雅江通车无望啊，若再下雨，这等着等着，岂不是北线也要断了，通车遥遥无期了么？而此时另外几个徒步的哥们儿和沈哥也刚好找好了车，准备装车出发了，注定了还要和沈哥一起走，我的大脑在此时也脱了线了，干脆一起搭车走了，也好，省得沈哥一个人孤单。
走之前在雅克聊天的时候竟聊出一校友——夏天，航院11级毕业生，现在她的毕业证上已经是沈阳航空航天大学了，比我小了四届的美女小师妹，打算用很久的时间搭车旅行，再次感叹世界之小，不愧是航院毕业的，到哪里都受欢迎，说这话突然觉得自己很不要脸，哈哈。上车挥别了在雅克认识没几天的朋友们，竟然会很不舍，这几天发生的事说多也不算多，很多人都没记住名字，不过记住了每个人的脸，虽然记脸是我的弱项。
上车不久见司机大哥不停的打哈欠喝红牛，自己还说着二天二夜没睡觉了，吓得我们直哆嗦，坐在副驾驶位置上的沈哥更是紧紧盯住司机，后来在我们的劝说下，司机才找个地方自己睡上半个小时，我们下车转转，其实北线的路也很不好走，车是通着，但是基本上处于堵着的状态，路况也极其复杂，从新都桥出来的时候见过几个改骑北线的兄弟，有些路，要扛着车子和行李走的（其实走和雅江的难度相比，也容易不了多少）。天快黑的时候，司机提出要换车的要求，汉语不太好，和我们讲了半天才听明白，说到了炉霍叫他的“哥哥”开车接我们到甘孜，我们的意见是可以换司机，但是不能换车，又讲了半天，不知道他是装糊涂还是真没听明白，总之，没谈成。到了炉霍后，司机开始耍赖说自己太困不能再开了，坚决换车，不然就不开了，天还在下雨，一个小时后我们妥协，只能换车，另一个车的司机是个彪形大汉，很粗鲁，动不动就要骂人打架，在换车过程中由于搬东西太粗鲁、我摸了一下车、找水壶等，我和沈哥轮番同司机吵架，几次要动手都被同伴拉开。沈哥担心司机会在半路搞事，虽然很多藏民都很淳朴，但坏人还是不少，近日发生好多起旅游的命案和骑车被抢的事，再加上康巴地区的民风，更有前二天刚刚在甘孜发生的不和谐事件，一上了317，就缺少安全感。坐上车，沈哥坐在副驾驶上一路都很警觉，我坐在司机的后座也不停的瞌睡，半夜拿出手机看到沈哥给我发的短信嘱咐我小心防着司机半路搞事，同行的其他同伴基本上一直在睡，没什么心理压力，我也闲来无事站在打劫的角度观察周围看看有多少好时机适合下手，还好一路无事，凌晨三点，终于到了甘孜，大街上没什么人影，幸好我们的同伙早已定好了旅馆。
提示：非金属武器中好用又有威慑力的当属木制双节棍了，火车安检查不出来，杀伤力又不次于刀，加上李小龙的几部电影把双节棍发挥得淋漓尽致而且又很有神秘感，所以有些时候，仅仅带着这东西，也有一定的防身作用。
011.7.15 新都桥---甘孜
依然没有好消息传来，塌方路况依然没有好转的迹像，上午看新闻台，依然在抢修，通车，还是没多大希望，很多打算试试的人们还没出新都桥就被拦了回来，318不允许通过。中午有人传来消息：雅江开始往外撤人！听了这个消息真让我无法淡定了，瞬间失去主意了，如此说来，雅江通车无望啊，若再下雨，这等着等着，岂不是北线也要断了，通车遥遥无期了么？而此时另外几个徒步的哥们儿和沈哥也刚好找好了车，准备装车出发了，注定了还要和沈哥一起走，我的大脑在此时也脱了线了，干脆一起搭车走了，也好，省得沈哥一个人孤单。
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上车不久见司机大哥不停的打哈欠喝红牛，自己还说着二天二夜没睡觉了，吓得我们直哆嗦，坐在副驾驶位置上的沈哥更是紧紧盯住司机，后来在我们的劝说下，司机才找个地方自己睡上半个小时，我们下车转转，其实北线的路也很不好走，车是通着，但是基本上处于堵着的状态，路况也极其复杂，从新都桥出来的时候见过几个改骑北线的兄弟，有些路，要扛着车子和行李走的（其实走和雅江的难度相比，也容易不了多少）。天快黑的时候，司机提出要换车的要求，汉语不太好，和我们讲了半天才听明白，说到了炉霍叫他的“哥哥”开车接我们到甘孜，我们的意见是可以换司机，但是不能换车，又讲了半天，不知道他是装糊涂还是真没听明白，总之，没谈成。到了炉霍后，司机开始耍赖说自己太困不能再开了，坚决换车，不然就不开了，天还在下雨，一个小时后我们妥协，只能换车，另一个车的司机是个彪形大汉，很粗鲁，动不动就要骂人打架，在换车过程中由于搬东西太粗鲁、我摸了一下车、找水壶等，我和沈哥轮番同司机吵架，几次要动手都被同伴拉开。沈哥担心司机会在半路搞事，虽然很多藏民都很淳朴，但坏人还是不少，近日发生好多起旅游的命案和骑车被抢的事，再加上康巴地区的民风，更有前二天刚刚在甘孜发生的不和谐事件，一上了317，就缺少安全感。坐上车，沈哥坐在副驾驶上一路都很警觉，我坐在司机的后座也不停的瞌睡，半夜拿出手机看到沈哥给我发的短信嘱咐我小心防着司机半路搞事，同行的其他同伴基本上一直在睡，没什么心理压力，我也闲来无事站在打劫的角度观察周围看看有多少好时机适合下手，还好一路无事，凌晨三点，终于到了甘孜，大街上没什么人影，幸好我们的同伙早已定好了旅馆。
提示：非金属武器中好用又有威慑力的当属木制双节棍了，火车安检查不出来，杀伤力又不次于刀，加上李小龙的几部电影把双节棍发挥得淋漓尽致而且又很有神秘感，所以有些时候，仅仅带着这东西，也有一定的防身作用。
011.7.15 新都桥---甘孜
依然没有好消息传来，塌方路况依然没有好转的迹像，上午看新闻台，依然在抢修，通车，还是没多大希望，很多打算试试的人们还没出新都桥就被拦了回来，318不允许通过。中午有人传来消息：雅江开始往外撤人！听了这个消息真让我无法淡定了，瞬间失去主意了，如此说来，雅江通车无望啊，若再下雨，这等着等着，岂不是北线也要断了，通车遥遥无期了么？而此时另外几个徒步的哥们儿和沈哥也刚好找好了车，准备装车出发了，注定了还要和沈哥一起走，我的大脑在此时也脱了线了，干脆一起搭车走了，也好，省得沈哥一个人孤单。
走之前在雅克聊天的时候竟聊出一校友——夏天，航院11级毕业生，现在她的毕业证上已经是沈阳航空航天大学了，比我小了四届的美女小师妹，打算用很久的时间搭车旅行，再次感叹世界之小，不愧是航院毕业的，到哪里都受欢迎，说这话突然觉得自己很不要脸，哈哈。上车挥别了在雅克认识没几天的朋友们，竟然会很不舍，这几天发生的事说多也不算多，很多人都没记住名字，不过记住了每个人的脸，虽然记脸是我的弱项。
上车不久见司机大哥不停的打哈欠喝红牛，自己还说着二天二夜没睡觉了，吓得我们直哆嗦，坐在副驾驶位置上的沈哥更是紧紧盯住司机，后来在我们的劝说下，司机才找个地方自己睡上半个小时，我们下车转转，其实北线的路也很不好走，车是通着，但是基本上处于堵着的状态，路况也极其复杂，从新都桥出来的时候见过几个改骑北线的兄弟，有些路，要扛着车子和行李走的（其实走和雅江的难度相比，也容易不了多少）。天快黑的时候，司机提出要换车的要求，汉语不太好，和我们讲了半天才听明白，说到了炉霍叫他的“哥哥”开车接我们到甘孜，我们的意见是可以换司机，但是不能换车，又讲了半天，不知道他是装糊涂还是真没听明白，总之，没谈成。到了炉霍后，司机开始耍赖说自己太困不能再开了，坚决换车，不然就不开了，天还在下雨，一个小时后我们妥协，只能换车，另一个车的司机是个彪形大汉，很粗鲁，动不动就要骂人打架，在换车过程中由于搬东西太粗鲁、我摸了一下车、找水壶等，我和沈哥轮番同司机吵架，几次要动手都被同伴拉开。沈哥担心司机会在半路搞事，虽然很多藏民都很淳朴，但坏人还是不少，近日发生好多起旅游的命案和骑车被抢的事，再加上康巴地区的民风，更有前二天刚刚在甘孜发生的不和谐事件，一上了317，就缺少安全感。坐上车，沈哥坐在副驾驶上一路都很警觉，我坐在司机的后座也不停的瞌睡，半夜拿出手机看到沈哥给我发的短信嘱咐我小心防着司机半路搞事，同行的其他同伴基本上一直在睡，没什么心理压力，我也闲来无事站在打劫的角度观察周围看看有多少好时机适合下手，还好一路无事，凌晨三点，终于到了甘孜，大街上没什么人影，幸好我们的同伙早已定好了旅馆。
提示：非金属武器中好用又有威慑力的当属木制双节棍了，火车安检查不出来，杀伤力又不次于刀，加上李小龙的几部电影把双节棍发挥得淋漓尽致而且又很有神秘感，所以有些时候，仅仅带着这东西，也有一定的防身作用。
北线的路，过了八美之后的路很烂，都是这样的
2011.7.16 甘孜---德格
早上起来时，整个旅馆只有我和沈哥二个人了，打开窗子，街道气氛依然严肃，去车站买票，无，每天只有一班过路车已经走了，有时候一辆车都没有，只能包小面包车。在车站，遇杨哥，徒步加搭车的方式玩西藏，看起来年龄有四十多了，和一个同伴也在找车，很热心帮我问价格，不过很多车表示不爱接我们带着自行车的，而且价格超贵。和沈哥吃饭的时候又遇上二人，小赵，老包（只能这样记下他们了，同行N天一起喝酒吃饭却不知道如何称呼）简单聊过，他们是搭车来玩的，已经找好了车，车主表示不坐他的车就不还给他们行李，不能一起走了，吃完了告别，我和沈哥还要再找车，谈好了价行李搬上车司机又起价，人品太差，搞不好半路还要搞事，遂决定装好车边骑边找车搭，在出甘孜的一个加油站拦车，好多越野车队司机用疑惑的眼神看着我的搭车手势，不明白我为何对他竖着大姆指，一个多小时，一辆也没拦到。直到加油站里陆续停了几辆大货车，藏族司机很直接，上来就要价，很高的价，与之不同的是，汉族司机倒是不开价，可以免费搭，但是，他们去的不是我们的方向，一个藏族老司机不厌其烦的一次又一次地和我们讲价，终究还是有些民族问题，若是藏民，他们一定不会收费的，藏民之间其实都有一种自来熟的感觉，而对汉族人，拿东西毫不犹豫，给帮助，不要点回报几乎是不行的，他们似乎觉得汉族人都是大富翁吧。后来沈哥选了一个看起来比较老实，车里又挂了释迦牟尼及各活佛及喇嘛相片的司机，讲了讲价，400块搭我们到德格，路上我和沈哥想着法地往佛教上靠和司机套近乎，还好聊得算融洽，司机给我们讲如果全世界都信藏传佛教的话就天下太平了，还讲了一些关于前几天甘孜发生的事情的原因什么的，一路平安，尤其是过雀儿山的时候，路险，好几次都感觉车头已经伸到悬崖外边去了，司机依然淡定地开车，这种路，果然不是一般人开得了的，而大部份路，只能供一辆大车通过，若是会车，是件极其麻烦的事，风景值得一看，美哉壮哉。
车开得很慢，比自行车还慢，不过很安全，终于在半夜12点到了德格，好在还有旅馆在营业，住得还不错。
