Tour de Taiwan 2012環臺賽 - 骑行天下

溜班騎車去
2012-3-11 11:19 倒序浏览 10542人浏览

本帖最后由溜班騎車去于 2012-3-11 22:19 编辑

2012台灣國際環台賽，於3月10日在台北登場，共有七場比賽，台北是第一站，共有21支車隊一起競速，比賽難度也從2.2級調升至2.1級。根據國際自由車聯會規定，難度達2.1級，就屬一級賽事，可邀請一級職業隊參加，賽事總獎金新台幣500萬元。

今年升等UCI一級國際賽事的Tour de Taiwan 2012環臺賽，其中最受矚目的是環法明星選手，義大利職業車隊的「法拉里(Ferrari Roberto)」、俄羅斯國家隊的22歲小將「阿圖爾(Artur Ershov)」、來自英國曾獲得2010年環臺賽單站冠軍的「唐寧(Downing Dean)」以及在2006年德國公路國家錦標賽中取得冠軍的「穆勒(Müller, Dirk)」，環法賽冠軍「寶盛銀行」也有參賽。
昨天(3/10)第一站--台北繞圈賽52公里，比賽中還有中國攝影記者--老妖，全程報導比賽過程:

這幾天台灣鋒面過境，細雨綿綿，溫度約10度，地面濕滑對車手是一大考驗，比賽結果是由澳洲創惟職業隊 GIACOPPO Anthony / 吉亞柯柏拿下單站冠軍，台灣選手巫帛宏取得單站第二。以下是申騰美利達職業車隊楊東蓁教練，分析首戰巫帛宏拿下藍衫的關鍵，原文如下:

由於近日臺北的氣候仍細雨綿綿，讓仁愛路賽道充滿許多不確定性，加上路面有「駝鳥蛋」及石板路，對選手而言，是項極大考驗，起跑過後前兩圈，選手們測試強度，並將速度拉升至60 km/h以上，雖然有些許選手發動攻擊，不過很快的就被主集團抓回，賽事進入第三圈時，這時候又有選手開始發動攻勢，包括巫帛宏、馮俊凱等臺灣車手在此時竄出，讓大集團卡在追與不追之間，一度將差距拉開至一分鐘以上，不過在第四圈時，大集團已追回至只剩38秒的差距，在城市繞圈賽，38秒的差距，只要大集團火力全開，最後極可能出現集體衝線的情況。
賽事在進入第五圈，巧合的是領先集團六名車手中，分別效力不同車隊，巫帛宏在隊友們的掩護，加上對繞圈賽擅長，讓他在領先集團取得優勢，環法車隊Saxo Bank掌管主集團速度，除宮澤祟史跑在領先集團，隊中其他四名成員迅速騎在大集團最前方，以控制大集團速度，注定首戰將由領先集團六位成員決勝負。
賽事進行最後1 km時，仁愛路往終點方向必須行經石板路及彎道，在雨天的情況下，輪胎特別容易打滑，轉往石板路時，Anthony Giacoppo採取攻擊，雖然該路段攻擊容易造成摔車但他抱著冒險的決心一頭竄出，順利取得領先地位，巫帛宏也立即加速追趕，甚至發生輪胎打滑的情況，最後雖然距離追近，但為時已晚，Anthony Giacoppo拿下單站冠軍，巫帛宏取得單站第二，亞洲第一，保有藍衫(藍衫:這是大會為了鼓勵亞洲地區的選手所設的獎項,第一站成績最好的亞洲選手穿,第二站結束後,以兩站加起來成績最好的亞州地區選手第三站開始穿)

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