最近又在研究炉子，源来上次去苍山炉子不好用了，回来找原因是长罐气在5度左右的温度就基本不好用了，这哪行，吃饭的家把戏，得搞好，8264上混了半天找了如下内容，直接考吧，有耐心的话还是看看
炊具包括炉子和锅，一个烧火，一个做饭，没有其他功能，所以没有什么好说的，这就是一个简单明了的金钱至上的领域。尤其是锅，各种各样的套锅无论怎么看都是一个锅样，便宜的只卖五六十，贵的却卖好几百。我现在用的是十五块钱买的不锈钢送饭罐，没有本质的区别，还是锅，不谈了。
炉子还略有可比性。
炉头按燃料分有常见的气炉和不那么常见的油炉；按照结构分有分体炉和一体炉。我们还是说清楚一点，免得新驴们迷惑。
首先说气炉，气炉常见的燃料有所谓的长气和扁气，最常见的颜色都是蓝色的，而两种气罐的样子不同。长气罐的样子跟火机气差不多，当然要大一点，个子高；扁气则跟以前的那种墨水瓶样子差不多，也要大一点。零售的长气大概七八块一罐，扁气大概十五六块一罐。令人惊讶的是两种气罐的价格相差一倍，重量相差却不到十分之一。长气一般220克左右，扁气一般230克左右，这又是从何说起？
原来，长气和扁气的成分是不一样的，用途也不尽相同。这里我们要稍微加入一点专业知识了，要不这两种气很难区分。长气的主要成分是液化丁烷，而普通扁气的主要成分是液化丁烷的表兄弟，异丁烷。两种气体的区别，在于它们的沸点（汽化点）相差10℃左右。在标准大气压下，丁烷的沸点在－0.5℃，异丁烷在－11.7℃。这个数据的意思就是长罐里面的丁烷气在零下0.5℃以下就变成老老实实的液体，不会喷薄而出，当然
炉头也就烧不着了。而扁罐里面装的异丁烷呢，在零下11.7℃照样可以汽化使用。如果考虑到罐子里面的压力大于标准大气压力，它们的汽化点还要提高一点，那就是说，长气可能在零度以上就出不来气了，而扁气在零下几度的时候也可能出不来气了。另外还有一种绿色颜色的扁气，就是所谓的“
高山气”，成分是丙烷混合异丁烷，它的沸点更是低到零下四十多度，所以专供高山高寒环境使用。无论如何，扁气在这里适用范围更广，更适合户外使用。而长气的适用温度范围比较窄，主要是给家用的卡式燃气炉使用的。而且扁气罐比较厚实，长气罐比较单薄，也是考虑到在户外多变的条件下保证安全的需要。可见，长气唯一的好处就是便宜，甚至便宜到不是个真正的户外产品，其他的各项指标更不能和扁气相比了。
现在大家知道了，长气和扁气不是在容量或者热值上有什么大的差异，所以说扁气能比长气耐用的说法是证据不足的。大多数觉得扁气更耐用的
驴友都是出于一种直观的感觉，而且应着扁气贵一倍的心理，心理上就总觉得扁气应该耐用一点。当然，同品牌的扁气一般都比长气重一点，所以确实扁气也用得久一点。我想说清楚的只是长气和扁气在耐用性上的区别绝对没有价格上相差的那么大。
长气罐和扁气罐的接口是不一样的，所以炉头和气罐的接口必须是配套的。事实上，因为扁气才是户外的正选，所以没有一种户外炉头的出厂标配是长气头的，全是标配的扁气头，要使用长气就必须使用转换头。
选分体式还是一体式的炉子，也没有个绝对的标准。分体式的炉子炉头和气罐接口是分开的，使用的时候气罐待在一边，炉头待在一边。选用分体式的炉子第一大好处是可以承受很大的重量。在煮大锅饭的时候，装满好几升水的锅子是很沉重的。如果是一体式的炉头，没准罐子会撑不住，而分体式的就没有这个问题。第二是分体炉可以很方便的使用长气。因为长气罐细长，不好象扁气罐一样稳稳的顶着炉头和锅子站在地上，所以有根管子把炉头和气罐分开是再好不过的了。当然，这种灵活性是需要代价的，那就是分体式的炉头毫无疑问会比一体式的炉头重，结构复杂，可靠性肯定就稍差一点。大家可以根据自己可能碰到的情况合理选择。
我现在用的是火枫的分体炉头，扁气口，但是我一直通过转换头接长气用。如果我可以重新选择一次，我会考虑选轻便小巧的扁气炉头。首先因为我们去的地方没有柴薪的甚少，只要不是赶路或者下雨，都可以停下来埋锅造饭，不用炉头。话又说回来了，真要碰到赶路或者下雨，咱吃顿把干粮就是，炉头加气罐多重啊，能不带咱还是不带的好。再者，如果炉头使用的频率不是很高，那还是应该用扁气。虽然扁气贵，但是扁气炉头拧上就用，简单可靠，用的少就无所谓了。所以，基于我较少使用炉头和气罐的情况，我推荐的是扁气加上一体式的小型炉头。看，多简洁，多轻巧！
如果你去的地方不能确定有充足的柴火，你对早餐午餐又不能含糊，而且就是赶路也要吃热食，然后晚上还要叹茶叹咖啡，这么高频率的使用，成本就要考虑考虑了。也许为了节约成本，背上一个稍微沉重一点的分体式炉头加上转换头用长气是划得来的。
一体式的炉头里面近几年增加了一个新家庭，那就是锅炉一体式的炉头。那其实已经不能叫炉头，象米国货Jetboil已经把自己叫“户外炊事系统”。这种炊具的好处，就是炉子和锅子在功能上是紧密配合的一套，协同工作得极好，热效率非常高。有的锅子外面还包着一个保温套，只有底部是裸露可以加热的，在煮食的时候热量散发少，进一步提高效率，加快煮食速度，减少燃料的消耗。好的一体系统甚至可以减少三分之一以上的燃料消耗，带更少的气罐，可以用更长的时间。不过目前这种好东西多是国外品牌，它的价格都在好几百块钱以上。
油炉现在也用得越来越多了。油炉全是分体的，一头是炉头，一头是一个油壶，油壶上面有一个打气筒，可以往油壶里面打气。打到一定压力，油壶里面喷出来的就是汽化的油。经过加热管预热以后送到炉头上去燃烧。大排档的油炉和汽油喷灯都是这个原理，压力大，油壶里喷出来的液滴汽化充分，烧起来火很旺，呼呼直响。油炉的最大好处就是燃料容易获得，不挑食，碰到酒精烧酒精，碰到汽油烧汽油，碰到柴油煤油也照喷不误。另外，一罐油四五百毫升，装满一次用的时间也比较长。这个特性在那些长时间在较落后地区从事户外活动的人来说是很有必要的（例如我们驴版那些经常在巴基斯坦或者尼泊尔山区盘桓个把月的大侠们）。国产的油炉已经问世，不过我曾经见过比较负面的评测，大都是因为密封不过关漏油漏气，而且国内的油品质量较差，容易堵塞喷管，客观上也会影响到油炉的使用。国产的油炉大概200块左右，进口的八九百块起步，属于高端产品，一般人买不起这玩意。
户外还有人用酒精炉，有DIY的，也有买的，成本从两块钱到500块钱的都有。见得很少，就不说了。一句话说完，存在的就是合理的，常见的这些燃料，一定各有各的好处，谈不上哪种特别好，哪种不能用。
免费友情赠送一个提示，那种铝制的屏风一样的挡风板真是很没有用的东西。我买了一套，出去十几回，只用了一次。买它要花钱，背它要负重，其实一块硬纸板折折就能替代它，真是后悔。
不过我怎么觉的档板还是有用的呢？
这是去年作的，只能在室内用，一点小风就灭了，只能是个试验品，后来改大孔，结果失败了
网上找的看这个火很好，就来试这个
