★藏地骑迹★ 川藏南线结束篇，持续更新青藏线篇 - 骑行天下

德不孤必有邻
2012-4-16 11:25 倒序浏览 29569人浏览

本帖最后由德不孤必有邻于 2012-4-16 11:34 编辑

D26 邦达——业拉山——怒江大桥——八宿县里程95km 总里程2432km

   记得年少时总有些吃不到葡萄说葡萄酸的人，遇上一丁点的挫折就会说出诸如“条条大道通北京”自我安慰，不管它诠释褒贬如何，对我而言至少还能有所理解。可笑如今，当历史的车轮碾压过后，残留下许多类似于“神马都是浮云”与“虾米”的网络流行语，好生让我匪夷所思，想必如果孔老夫子再世肯定也会被雷倒。其实我也明白，这些玩意儿都是networm（整天沉迷网络的人）寻找乐趣的一种宣泄方式。
   我不加修饰将“条条大道通北京”引用在邦达路口的所见所闻上。邦达，一个因交通咽喉形成的小镇，川藏南北线的交汇点，原本从芒康县合并G318和G214在此分道扬镳，路，永远不止只有一条……
   惬意，莫非很快地消失了？痛楚，为何像鬼魅幽魂一样形影不离！更糟糕的问题是早起的鸟儿未必有虫吃，6月17日的清晨，一出邦达就要翻越业拉山，13km的山路是在身体完全没有舒展开的情况下需超负荷的蹬踏，所以相当吃力；而且众多的车队还出现了MM的身影，为了维护男人“士可杀不可辱”的光辉形象，我努力地发挥潜质，拼命地向上攀行，丝毫没有偷懒取巧的想法在作祟。骑行了两个多小时，拐过N多个U型的弯道，绕来绕去，邦达镇始终还在脚下，可见山路多么蜿蜒啊！所经的路上，一身橄榄绿的武警战士们正在进行日常公路养护的工作，甘心情愿的扎根高原奉献着青春，一切为了履行忠于党忠于人民的誓言。
      我的身体
      拥抱大地
      丈量着一望无际
      用我手臂掠过白云
      像清楚你的温暖手心
      我要回来
      回到你的身边
      就此日日夜夜对你思念
      我要回来
      不管路有多远
      我每一天都梦见你的脸
      ……
   一曲刀郎《朝圣者的脚步》聆听出朝圣者千里迢迢、三步一叩首顶礼膜拜的沧桑，细嚼到佛信徒夜以继日天当被来，地当床的辛酸。业拉山垭口（海拔4658米），从印度洋方向刮来的风吹得好冷，令人有些惶恐，衣着单薄的我可不想拜倒在它的淫威之下，还好紧张的情绪片刻就让这对虔诚的朝圣兄弟洋溢的笑容所融化——哥哥系着一件用牦牛皮特制的围裙，双手各套类似木屐一样的护手，两腿上绑着用橡胶皮剔削的护膝，迈一步的同时，双手高高扬起，合掌击响出清脆的音色，在双掌即将落下眉间前又一次击响，同时跨上另一步，然后，两腿并拢，双掌再次发出悦耳的脆声合于胸前，屈膝弯腰，全身匍匐下去，终而复始；弟弟则驾驶着一辆插满风马旗的三轮摩托车，上面载驮着一路必不可少的生活用品，时而跟随其后，时而先行安营扎寨，花上一、两年时间才能到达——圣地拉萨。我深深地为他们虔诚之心和忘我的精神所感动，自叹不如！

★业拉山留影
怒江七十二弯，这一刻，我们怀揣着爱恨交织的感情来到了你的身旁，因为足足40km的下山路会带来势如破竹的快感，也存在对传说中蜿蜒如同肠子的路恐惧；俱往矣，根据资料统计此路段是川藏线上摔车高发区，达到了百分之二十的事故率；所以，下山前我做了如下安排，由年长稳重的谢哥带头，大家保持距离跟随，特别防止小白个人英雄主义的冒进行为。这回我真的错了，不知被磅礴的美景而陶醉，还是跟在谢哥后面时速不超过35km的安逸，我竟然恹恹欲睡，哈欠连天。骑行20km到达同尼村作短暂的憩息后，我不顾约定带头急驰下去，小白、“文化人”似有同感的紧随其后，我们就像挣脱出严厉家庭束缚的顽童一样叱咤山水之间，经过23km骑行到荣登上“中央五套节目”著名的废弃道班，这栋二层的建筑全部被修路工人作为住处占有，虽然头顶着烈日炎炎，我们也只能望而兴叹。

★怒江七十二弯
远眺着不远处座落在峭壁峡谷里的天堑——怒江桥，两边桥头有几幢军事建筑物，一轮叶片不停旋转着，产生能量会到夜晚给这贫瘠的地方带来光明；听说桥上严禁拍照和参观，于是大家提前照了相以作纪念。一公里的距离我们很快来到桥头，靠近的山体用混凝水泥浆包裹起来，防止滑落的山石砸伤生命和损坏设施；带刺的活动拦马严阵以待，只留下两米宽的缝隙供行人通过，荷枪实弹的武警战士警惕地注视着来往车辆的动静，一切彰显了神圣不可侵犯！欣慰的，一盆盆盛开的鲜花有条不紊地摆开，一处开水供应点置放在花丛旁，当我拿着水壶去灌水，一位中尉军官热情招呼我，如果没有开水可以到房间里去倒，多么可敬的人民子弟兵，一言一行体现了对人民群众深厚的人文关怀！过桥后，我们在用混凝土浇筑的涵洞里休息，简单地吃点干粮。谢哥果然不是徒有虚名，真的能吃，一斤半左右的饼干让他全部填塞下去，还闹起了“水荒”，只好再次回去灌水，同样得到了子弟兵温馨地照顾。

★神圣的怒江桥
我们将休息的涵洞让给了别的车队，沿着怒江的一条支流“白马沟”逆流而上，白马沟有点雷同海通沟的风光，只是旁边的山势更加陡峭，有些路段是从开凿空岩石下穿越，而且有N个飞石塌方区，一路骑过来不觉心有余悸，毛骨悚然。
大概骑行了38km,我们顺利地到达了藏语意为“勇士山脚下的村庄”——八宿县。

德不孤必有邻
4月17日

本帖最后由德不孤必有邻于 2012-4-17 17:41 编辑

D27  八宿县——安久拉山——然乌里程90km 总里程2522km

      一个人的寂寞两个人的错，为何当初你选择了我……
   刚刚接到家中娇妻“活要见人，死要见尸”的最高指示，肯定是她想念我，情不能已！但凡正常思维的人怎奈何了长夜漫漫，孤枕难眠的寂寞，更何况二十年来我们一直相濡以沫，朝朝暮暮，就连诗仙李白由衷发出了“天长路远魂飞苦，梦魂不到关山难，长相思，摧心肝。”的感叹。其实她并没有错，只是恍惚的生活压抑得我好难受，我拼命地盼望着从阴霾的泥淖中挣扎出来，哪怕得到一丝丝的快感。
   事实上，我的错比谁都有过之而无不及，这趟出行将子女教育、生意打理全推给她一人独撑，实在难为她了。我曾不止一次为个人的自卑而愤慨和自私而内疚，为给尚存一点点余温的良心上获得些安宁，我努力地扮演着嬉皮笑脸的角色，希望通过今晚的网络视频得到她的理解与宽容。吃完不算奢侈、但足以饱满的晚饭后，我邀请大伙去网吧（五元一小时）上网，只有“文化人”先回客栈休息。凝望着银屏上强颜欢笑的她，微微红肿的眼睛使人一瞧便知；曾几何时，泪眼婆娑多少回……
   八宿县，幅员广阔，交通便捷，境内有被称为“世界上海拔最高”的航空港——邦达机场，G318国道、G214国道纵横于八宿的高山峡谷地带上；而且景色迷人，如神秘莫测的多拉神山、美丽富饶的邦达草原、呷许岩画和藏东享有盛名的同卡寺等风景名胜，还有我们的下一站——集冰川、湖泊、草地和原始森林为一体的然乌湖。
   这很像一部情节单调的反复播放的影片，我们无法从计划播映中脱身而出，去逗留几日好好欣赏八宿的山山水水；时间紧迫不允许我们去这样做，也只能将沿途的美景和惊险疲惫剪辑到每天的骑行中。
   如果说高原的阳光一味炙人，今天清晨（6月18日）的朝阳恰恰不同，就像七彩佛光一样普照着山川草甸、田畴阡陌。刚出县城不久，一个长上坡提前考验着我们，说实话十来天连续地翻越高山，习惯早已成为自然，这点小坡肯定不在话下。半坡上，路左边有一处郁葱安静的革命烈士陵园，里面埋葬着许多为西藏人民幸福而牺牲的英烈们，我多想贴近些告慰瞻仰，可惜铁门紧锁，空无一人，——真是“欲奠忠魂何处问，苇花枫叶雨霏霏。”！

★ 绝对没用PS
水往低处流，人往高处走。今天路况良好，全程基本都是上坡，沿着一条无名河向安久拉山挺进。大概骑行了35km，到达了吉达乡，有些车队选择了在吉达乡中心小学对面的食杂店吃中饭，而我们自从出康定县后，就没有了中午吃饭的习惯，都是携带着干粮解决温饱的问题。
k3838里程碑，毋庸置疑的是大煞女性威风的地方，多数骑行川藏线的女侠们都会快马扬鞭而过，拦都拦不住。如果上述趣事还可以理解，凡路经此地的男爷们有些离谱，那种短暂的停留带来的一时满足感，也许出于雄性和雌性天生就是欢喜冤家的缘故，男爷们自然而然地围拢碑前进行拍照和涂鸦，欢声不绝，乐此不疲。其实，我清楚地认识到当今阴盛阳衰的现实，或者是“妻子，你辛苦了”良心的发现，即兴题写了“妇女万岁”的口号，抒发了对广大妇女的热爱和崇拜的心情！

★心爱的姑娘在哪里？我已很长时间……
   继续骑行了8km过俄拉电站就开始爬山，山路不算崎岖和蜿蜒，坡度很缓，两边全是光秃秃的山，荒烟野蔓，毫无秀美景色可赏，只会使人越来越烦躁，垭口在何方？当骑行了10km，眼前出现一大片如电影《长征》里红军过草地一样的草甸，放射状的水网是怒江桥边那条支流的源头，满草甸上凸起一坨一坨半泥炭化的腐殖质。再往前2km垭口终于到了，垭口上聚居不少挖虫草的藏族同胞，住在临时搭建救灾帐篷或简易的窝棚里，时不时的有藏族汉子驾摩托车载着“卓玛”们一路高歌向山那边驶去，像比翼双飞的鸟儿去采撷爱情和财富。
   冬虫夏草，简称虫草。一种传统的名贵滋补中药材，真正的冬虫夏草均为野生，生长在海拔3000米至5000米的高山草地灌木带上面的雪线附近的草坡上，对自然环境要求高。其实，虫草是一种昆虫与真菌的结合体。虫是虫草蝙蝠蛾的幼虫，菌是虫草真菌，每当盛夏，海拔3800米以上的雪山草甸上，冰雪消融，体小身花的蝙蝠蛾便将千千万万个虫卵留在花叶上。继而蛾卵变成小虫，钻进潮湿疏松的土壤里，吸收植物根茎的营养，逐渐将身体养得洁白肥胖。这时，球形的子囊孢子遇到虫草蝙幅蛾幼虫，便钻进虫体内部，吸引其营养，萌发菌丝。当虫草蝙蝠蛾的幼虫食到有虫草真菌的叶子时也会成为虫草。一般采挖期每年的农历四至五月间，积雪溶化的时候，便是冬虫夏草采收的季节，此时冬虫夏草出苗未超过一寸，如果过了这个时节，则会苗枯死，其它杂草也会生长极快，冬虫夏草则踪影全无；所以垭口上出现许多以家庭为单位的藏民昼伏日作，风餐露宿，两个月的辛苦换来的是财富，运气好的赚上好几万。一个来自深圳的老板开车上来收购虫草，为人随和，与我们聊得甚欢。只见一藏民从红布包裹里拿出一根小拇指粗细的虫草，开口竟然要价八十元，吓了我一跳。后来查阅下《中国药典》才知道：冬虫夏草服用量需要每天3-9克，低于3克基本无效，仅这个剂量就需要普通大小的冬虫夏草约10多根。由于人体对冬虫夏草原草的吸收率有限，因此，必须要足量，而且坚持较长时间持续服用才会有药用价值。唉，此等金贵的玩意岂能我们平民百姓随意享用的？也只有那些“吃的人不买，卖的人不吃”腐败的家伙吞噬。
   “造化钟神秀，阴阳割昏晓。”正如大诗人杜甫的诗里所描绘的，两边的山色截然不同，茂盛的植被，葱茏的树木，临空的雪山，咆哮的江水，犬牙的岩石，飕飕的寒气，这边风光无限美。别让奇景柔化了你的神经，头上不时有飞石落下，时时刻刻保持警惕，因为人的生命只有一次。大约骑行了14公里，用一根根立柱支撑预制构件的白色长廊出现在阴森的沟壑里，1500米长廊顿时使人的意志上有了安全感，这就是川藏线上著名的天堑——“然乌保护走廊”。
   幽蓝的湖面波光潋滟，四周的山峰白雪皑皑，绿油油的青稞长势喜人。然乌，大地的儿子悄悄的来了……