那年我们一起追寻的古道，孟克德古道穿越中的点点滴滴。（更新完毕，2楼有攻略） - 游记攻略

xj残阳
2012-4-14 16:48 倒序浏览 92439人浏览

本帖最后由 xj残阳于 2012-4-16 23:06 编辑

这是一条神秘的古道，2007年后就鲜有人涉足。。。。。。
这是一条最美的古道，风景如画让人流连往返。。。。。。
这是一条英雄的古道，多名战士因修路而在此献出年轻的生命！
原来生活在河西走廊的乌孙族，由于匈奴族的诱逼西迁，沿着一条鲜为人知的通道进入天山腹地的伊犁河谷，赶走了同样因为匈奴驱逐而迁移到这里的大月氏人，从此在这块肥沃的河谷草原上繁衍生息，人畜兴旺，成为当时西域三十六国中最大的国家——乌孙国。据有关文献记载，当年乌孙人西迁所走的通道就是——孟克德古道。
沿着这条古道，上世纪70年代中，修建了国防公路，原本作为独库公路伊犁段的前身公路，后因自然条件恶劣等原因被废弃，耗费了大量的人力和财力，现在古道上仍有明显的公路痕迹。
穿越线路崎岖但不险恶，中间只翻越一个不太高的达坂，特别是奎屯河谷内生长着大量的苦杨，秋天金黄满目，配以湛蓝的天湖，美不胜收。翻过达坂又是伊犁河谷的高山牧场，满目碧绿，牛羊成群。是一条难度不大，但景色绝佳的徒步线路。徒步者要有充分的观赏水平和欣赏水平准备。
古道上有很多好风景，让人陶冶其中，流连忘返，尤其以以下为最：
孟克德湖：伊犁州境内因自然地质灾害形成的高山湖泊之一，海拔2808米，成梯形状，大约在十九世纪末时，尼勒克境内依连哈比尔尕山范围内发生了强烈地震，地震导致山体滑坡、碎石滚落，促使孟克德沟谷内两座山之间狭小的空隙堵塞，从此常年积雨水而形成的地质灾害湖。
天湖（乌兰萨德克湖）：海拔2320米，暂无资料记载。该湖是否同样因地质灾害形成，该湖两边同样为海拔在3500米以上的高山，湖泊内多为枯木，显现出该湖的诡异，湖面面积较大，行走路途中可以遇见。
孟克德达坂：地图中也称“门克廷达坂”，蒙古语，海拔3495米，为依连哈比尔尕山最高达坂之一，常年积雪，气候变化无常，道路险峻，达坂附近常有雪豹等珍稀野生动物出没，上达坂前在群山之间有一凹地，可做休整。群山白雪皑皑，银光四射，异常险峻。
奎屯河：奎屯河为依连哈比尔尕山中段北侧积雪融化而形成，水量较大且波涛汹涌，河床内多巨石，河谷内生长着大量的苦杨，秋季金黄一片，与湖水和河水相衬，景色异常壮美。

先上几张能中毒的片片。。。。。。

xj残阳
4月14日

本帖最后由 xj残阳于 2012-4-26 18:57 编辑

   说道孟克德古道不得不说起217国道，217国道主要是要穿越南北疆的屏障——天山山脉，又称“独库公路”。
   独库公路修建于上世纪70年代，是由国务院、中央军委下令修建的战备国防公路。独库公路北起独山子，南至库车。该路段全长562.25公里，由解放军工程某部用了10年时间修建而成。
   这条连接南北疆的公路，横亘崇山峻岭、穿越深山峡谷，连接了众多少数民族聚居区。它的贯通，使得南北疆路程由原来的1000多公里缩短了近一半，堪称是中国公路建设史上的一座丰碑。当年，为了修建这条公路，数万名官兵奋战10年，其中有178名筑路官兵献出了宝贵的生命。在新疆伊犁州尼勒克县乔尔玛修建了国家革命烈士陵园。纪念为了修建天山独库公路而牺牲并安葬在这里的178名革命烈士。
   孟克德古道虽起源于乌孙古国，但是在70年代却是独库公路的前身，由于质地情况复杂最终放弃，改由现在的独库公路线路，沿途现在依然可见当年留下的路基和钢钎。
   2007年起独库公路从新进行了修复，在这期间禁止车辆通行，孟克德古道也随之消失在大家视野中。2010年终于等来了修缮完毕的消息，7月我们重新踏上古道，一路的风光景色让我流连忘返，此路虽然有100公里左右，但难度不大，确实一步一景-------从奎屯河的咆哮到宁静的门克廷达坂再到百里画廊的唐布拉。随后决定10月我们重返孟克德古道，那将是一年中最美的季节。。。。。。

乘车行程
出发：乌鲁木齐--奎屯-独山子-217国道，乘坐包车（越野车的价格在1200-1500左右），行车路途350公里左右，行车时间5-6小时。

返回：唐布拉（S315）-尼勒克--乌鲁木齐。乘坐包车至尼勒克（315省道有去尼勒克县城的班车价格30元左右，路程约80公里，小团队可以不需要包车，但是尼勒克县城距离火车站约50公里，还需要坐车前往，因我们是包车不知道去火车站车辆的价格），再乘坐卧铺火车回乌鲁木齐市（火车票可提前在乌鲁木齐买好，伊犁-乌鲁木齐的火车每天2班，21点多一趟，23点多一趟，到达时间都在第2天早上8点左右），行车路途500公里，第2天凌晨到达。

徒步线路行程

从217国道（625公里处）--奎屯河交汇处（距独山子市75公里）出发沿奎屯河逆流而上，方向是西稍偏南，上行直线距离22公里,到达海拔2320米的天湖。绕过天湖，继续沿奎屯河逆流而上，翻越海拔3495米的门克廷达坂。沿孟克德河谷而下,到达直线距离40公里以外出山口处的315省道，也就是徒步的终点。


D1：217国道（625公里处）与奎屯河交汇处（距独山子75公里）—乌兰萨德克河谷—海拔2150米处的苦杨林，徒步13公里；
从乌鲁木齐出发到独山子再走217国道约75公里到达217国道625公里处，行车路途约350公里。徒步起点是个平台，距离河谷高约50米。河谷里有个牧民搭建的小木桥，没有此木桥奎屯河是不可能跨越的。过河后沿着乌兰萨德克沟北岸逆流而上，前行不远要过几个滑坡路段，好在有牧民在此出入，滑坡路段有明显的马道通过，虽然距离河谷较高但是没有危险。往下的路沿老217国道行走即可，老217国道的路基很清晰，但是有部分路段被落石掩埋，需沿马道行进。河谷里的苦杨林基本保持原始状态美不胜收。夏季会遇到2-3个不大的支流，一般只需轻松的跨过去。在距离天湖约5公里处有一片开阔苦杨林作为第一天营地，营地地势平坦。

D2：海拔2150米处的苦杨林—天湖—河边小木屋（海拔2768米），徒步20公里；
早9:00向天湖进发。继续沿着乌兰萨德克沟北岸逆流而上，一路慢坡路，只需2个多小时就可以到达天湖的东岸，顺着天湖北岸前行500米到达一个较大的支流这也是天湖的西岸，支流是由木呼尔阿尔次塔沟流出的，虽然支流水流量较大，但是由于是流入湖口水深较浅，可以轻松跨越。在此可以修正队伍，也可以好好欣赏下天湖的美景。时间充裕的话也可以在此午餐。
出了天湖西岸苦杨林越发茂密，我们大部时间是在树林穿行，前行约4公里就出了乌兰萨德克沟。景色也随之一变，眼前出现了一片开阔的坡地，水草丰美，是天然的夏牧场。而河谷此时也一分为二，一个西南方向，一个西北方向，三岔口地带植被丰富，灌木丛为多。此处会有一座木桥，桥的那边是水草坡地，远处分布着几个木屋，是牧民的夏牧场。我们不选择过桥只需沿着北岸继续前进。前行不远北侧有一个小台阶，上了台阶向南望去又看见一个木桥，这个木桥和前面的木桥都是通向牧民的夏牧场，我们还是不选择过桥，继续沿着北岸的老217国道前进。前行8公里会出现一个大的三角河谷，有几个牧民的房子，我们向西跨越一条小的支流，就可以扎营了。营地地势平坦。

D3：河边小木屋（海拔2768米）—门克廷达坂—河谷拐弯处，徒步15公里；
早9:00出发，方向西南，会看见山坡上一条细线，它就是老217国道的路基，也是我们要走的路。在营地的北面山坡上也能看到老217国道，但是我们要选择向西南方向的老217国道前进，在国道的坡下面能看到一户牧民房子，我们直线走过去，会看到一条较大的支流，继续走到河边就可以找到一座很隐蔽的小木桥，也就是在牧民房子的下方。过了桥后就是牧民房子，但是距离老217国道有100多米的高度，没有明显的马道，只能选择Z字形向上。
顺着老217国道一路爬升，行进约5公里，正前方会出现漂亮的门克廷冰川，这也是奎屯河的发源地。但是我们并不翻越冰川，在此我们要向西拐去，老217国道的痕迹很清晰。在此可以有2个选择，1、继续沿老217国道前进，但是会多绕行几公里路。2、沿马道行进，但是上升会较大。前行不远就可以看到门克廷达坂，达坂上一条漂亮的冰墙远远就能看到。可以在达坂上午餐。
翻过门克廷达坂后，下坡的路我们要选择马道前进，牧民也会逐渐多了起来，路途中会遇到几段较大的陡坡而且还有湿滑的草地，只需小心谨慎通过即可。从门克廷达坂行进约10公里，2条河流在此交汇。交汇处有个大石头高越5-6米，此处就是我们第三天的营地。2河交汇处的桥下还有一处温泉可以洗浴。如果时间还早可以向西北2.5公里去看孟克德湖（海拔2800米），晚霞映衬下的孟克德湖异常美丽。注意去孟克德湖的线路一定要走河的西岸，河的东岸在距离孟克德湖出水口处有乱石滩是不能通过的！去孟克德的路夏季较为难走，因为有高达一人的草，但是有马道，只需要小心看清沿着马道就可以到达孟克德湖。

D4：河谷拐弯处—孟克德河谷—出山口处的315省道，徒步20公里；
早9:00出发，沿老217前行，道路情况很好，越野车可以行进到此。远处的两侧山体依然陡峭，山谷两侧的坡地绿草依然。河水也变得温柔起来，不再喧哗，蜿蜒曲折地象少女随风飘扬的丝巾，飘向远方。5小时后就来到了315省道上，唐布拉草原上牛羊马成群，水草丰美，是天然的大牧场和著名的天山百里画廊。全部行程时间是4天4夜，也可以根据人员情况定位5天5夜，D1、D2的路程改为3天。也可在唐布拉景区多留宿一晚欣赏美景。

最佳季节
每年的6月下旬至10月上旬，尤其是10月初的风景最美。

注意事项
1、217国道到现在为止还没有完全通车，会路遇拦截。据消息2012年10月1日前会全线贯通。
2、315省道有去尼勒克的班车价格30元左右，路程约80公里，小团队可以不需要包车，但是尼勒克县城距离火车站约50公里，还需要坐车前往，因我们是包车不知道去火车站车辆的价格。
3、滑坡路段不长，一般会有30-40CM的马道通过，没有危险。
4、全程有水源补给。
5、每年5月中旬牧民从冬牧场转来，9月下旬再转场去冬牧场，牧民大部分是哈萨克族可交流简单的汉语。
6、其他民俗请参考新疆地区的。