TALON 770和2012XTC750怎么选择？大家给个意见。 - 骑行天下 - 8264户外手机版
2012XTC750 价格3598
车架——
Giant ALUXX SL
山地车架
前叉——GIANT TWINS 2N TNL镁合金避震前叉（带锁死）
变速系统——SHIMANO ALIVIO 27速
刹车系统——SRAM BB5碟刹
轮组——ALEX DP20高强度铝合金圈 SHIMANO M475碟刹花鼓
轮胎——MAXXIS 26*1.95轮胎
齿盘——GIANT TWINS ELITE中空一体大齿盘
其它——GIANT TWINS铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝；
意大利SELLEROYAL+GIANT座垫
尺寸——26*15.5“ 17” 19“ 21”
TALON 770 价格3398
尺寸S/M
颜色消光水灰银，白月光
车架ALUXX铝合金车架 global版
前叉SRAM XC28 TK，可锁死，100mm行程
车把Giant铝合金
车首竖杆Giant铝合金
座垫杆Giant铝合金
座垫GIANT运动坐垫
变速把手SRAM X7 3×9速
前变速器SRAM X7
后变速器SRAM X7
刹车AVID BB5
刹车把手AVID FR5
飞轮SRAM PG-950 11-34 9速
链条KMC HG73
大齿盘SRAM S600 44/32/22
WHEELS/轮组
轮圈Giant 铝合金轮圈
花鼓Giant 培林前花鼓
轮胎Giant 26×2.1山地胎
回复 翻云覆雨龙 的帖子
肯定不是么，X7定位是相对DEORE的，但是TALON770很多人都只看到X7是个亮点就下手了，还是考虑下平衡性吧，看看轮组花鼓牙盘之类被忽略的地方
答案是放开眼界，没必要非得盯着美利达捷安特，现在选择很多。大家也都知道捷安特性价比一般，美利达这几年也是捷安特的路子，价格涨了4、5次。国内目前发展中的一些品牌车自己性价也很不错。可以考虑，我周边的人选择ucc的也不少，UCC的车我可以帮忙拿到9折。我想在折后性价比差距就很明显了！
本帖最后由 No3 于 2012-5-26 01:24 编辑
Sram X9 ＞ Shimano SLX ＞ Sram X7 ＞ Shimano Deore ＞ Sram X5 ＞ Shimano Alivio
套件差了几个级别，这个价位要说这两款的平衡性，XTC750的Alivio才叫鸡肋。照理来说TALON 770应该热卖，但好像经常缺货。
同样的价格和品牌，talon配置比xtc强那么多，是不是代表xtc车架要比talon强很多呢
