解决个别陆风X8加油时呛油（燃油外溢）问题的办法！ - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

本来这是本人在E族上的一个回帖，但考虑到或许有为以后坛子里兄弟解决呛油问题作参考的价值，干脆单独发帖，以便于搜索。
首先，可以明确，从车侧加油口到油箱，整个结构是很简单的。就是一粗（加油）一细（回气）两根管子的事情，回气管往上一直到加油口内侧上端为止。呛油问题基本都出在回气过程出了问题，说白了就是回气管应该具备的回气功能出了问题。所以优先考虑这个环节因素，其次才是其他（但如果是比较严重的呛油，相信基本没有其他原因能导致如此）。
我的汽油X8车在一个较长的历史时期内，呛油到狂喷而出、溅加油工人一袖一身的地步！加油枪1档都不能挂，任何情况下狂呛油，必须像小便那样的速度才可以。加油呛油曾呛得我死去活来，痛不欲生，且长期缠绵。无奈中我曾在汽车之家我们X8坛中发帖需求指教，链接见http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-833-9438939-1.html

后来……后来一切正常，顺畅得一塌糊涂……顺畅得不好意思……顺畅得怅然若失……顺畅得内心有愧……
往事不堪回首，4S光抬油箱就N次，还换过一次油箱，换过油浮子，用气嘴吹过N次，从加油口的回气管口吹，卸下油箱从回气管另一端吹，每次吹都顺畅，然而无效。后来事实证明4S人员和我一样，都不太擅长脑筋急转弯……
其实，解决这个问题很简单，简单到无需更换任何部件，无需作任何专业检测，肉眼看下手摆弄下就行了。
只要把油箱卸下来，把紧连着油箱上面回气嘴的那一截回气管（软管部分，约30厘米长的橡胶管），扯下来仔细看有没有受压折弯的部分，如有明显的折压不通痕迹，问题就出在这里了。不把这个管子扯下来是无法发现问题的，用气嘴吹貌似有用其实不然——气嘴压力大，折压不通的管子在气嘴压力下不通也通了，气流吹通了管子，但没有强力气流时就又恢复原状了。加油时候又变为折压状态，也就是说正常情况下这个管子不通！！！
解决办法，一是在装回油箱前，改变回气软管的位置，确保（！！！）在上有底盘、下有油箱情况下，不被挤到折压不通的状态！而是舍弃原先软管，重新换个约四五十厘米的软管，从从容容接上两端，避免受折压！当时4S也不堪其扰，用的是第二个办法！
马上立竿见影，告别呛油！加油枪挂在上面，直接加满，自己跳枪！