滇藏线经验分享
1）路
滇藏线一般是从大理或者丽江出发的，整体路况很好，除了塌方路段其他基本是柏油路，塌方跟季节有关，区域性较强（距离塌方路段，大家可以去网上查攻略）。路况一个直观的表现是，我和队友四个人从德钦相遇之后，只有一个队友爆过一次胎。
2）装备
①基本装备
魔巾，护膝，换洗内衣，手机，相机，手电筒，防雨罩，手套，冲锋衣裤，内胎一条，肥皂一块，毛巾一条，牙膏、牙刷一套，链条油一瓶，水杯一个
说明：
魔巾：不用说了，高原上风还是比较多的，有个魔巾包着头还是挺不错的
护膝：一般新手最容易也是最不想出现的便是膝盖疼，护膝一方面有防风之用，一方面可以减轻关节磨损
换洗内衣：你难道想像电视里面的人一样一直不换内裤？
手机、相机：发微博，拍美美的照片怎么能离开高科技，一般带个数码相机就行了，如果有摄影爱好的可以带单反，一般数码相机16G内存卡足矣，单反不详（喜欢在一个地方拍几十张照片的最好带个u盘或者移动硬盘）
手电筒：不管是想不想走夜路，手电筒总能带你走向光明
防雨罩：驮包防雨的话可以不用带
手套：一般不下雨带个长筒骑行手套就可以满足要求了，九月份十月份考虑到雨雪因素最好备个皮手套或者带绒的橡胶手套。
冲锋衣裤：冲锋裤最好是抓绒可拆分的。可以使用外套+保暖内衣+雨衣代替。雨衣的话分体式雨衣的优点是可防止腿部淋湿，缺点是不透风，所以夏季建议穿连体雨衣，春秋建议分体雨衣。
内胎：滇藏线路况很好，一般新车的话爆胎机会很少的，一条备胎足以。
肥皂：可洗脚，可洗澡，可洗衣服，可洗伤口，是居家旅行之必备。
链条油：高原上天气多变，链条很容易缺油，带上一瓶链条油是必须的。
毛巾，牙膏：选择小块就行。
水杯：建议容量在800ml以上（夏季需要更多）
②建议携带
吹风机一个，防晒霜一瓶，修车工具，药物，太阳镜，日记本
吹风机：高原天气多变，衣物被打湿或者是洗后未干不仅增加骑行负重，而且有令人感冒的危险，吹风机可以吹头、衣、鞋子。沿途只有个别地方不能用吹风机（荣许兵站、排龙乡）。
防晒霜：没去过高原的人（尤其是经常坐办公室的人），强烈建议携带防晒霜，不然很容易被晒伤。
修车工具：考虑到沿线骑友很多，修车工具并不是必须的，一般骑友都会很乐意帮忙的。
药物：拉肚子，感冒，跌打损伤，难免会遇到，备一点药物会比较好。
太阳镜：高原紫外线很“毒”，有个太阳镜对保护眼睛还是必要的。
日记本：记录一下沿途发生的事情吧。
③可有可无：
外胎，唇膏，充电宝
外胎：外胎爆胎几率很小，我骑行九千公里没碰到外胎爆胎，滇藏线一路近一个月也没听到有人爆胎。
充电宝：不搭帐篷的话没必要带充电宝，手机、相机带一节备用电池就行了。
特殊用品：睡袋，帐篷
如果你能支付起一天六十元的开销，建议不要带帐篷，尤其是秋季，夜晚很冷，对于没有露营经验的，不建议在滇藏线搭帐篷。因为高原气候瞬息万变，碰到夜里突然下雨之类的会非常影响第二天的心情，而且沿途路程都不是很轻松，如果没有充足睡眠很有可能影响后面行程，沿途野狗较多，夜里还是要多加注意！
3）一个人骑行滇藏线是否可行，花费如何
说到骑行滇藏线，每个驴子的脑子里都绷了一根弦：我不会不会被打劫。就滇藏线而言，除了芒康到左贡一段有小孩子拦路要东西外，其他地方都很安全，这里跟网上传的理塘到巴塘小孩子持刀抢劫是不同的，这里的小孩子跟你要东西，不理他们就行了。所以一个人骑行滇藏线是没问题的。
当然，一个人骑行关心的除了安全之外就是花费了，滇藏线在芒康之前一个人住是比较贵的，因为这段线路是按房间收费（除了青旅）。而芒康到拉萨住宿则方便很多，有按人收费的多人间，费用在15-40之间。
4）找到合适的队友
组队在很大程度上降低了滇藏线的难度，同时降低了我们的开销，增加安全度，可以使我们以更轻松的心情欣赏沿途的风景。
队友以三到四人最佳，所谓众口难调，人越多，不同性格之间产生矛盾越多，比如：有人喜欢早起，有人则喜欢晚起；有人一门心思往前骑，有人则喜欢以闲暇的心情游山玩水。所以组队的关键在于节奏统一，千万不要屈从于别人的节奏，在保证能到达目的地的情况下，找与自己节奏相近的人组队，会减少队内摩擦，使旅途更加愉快。
组队可以网上约队友，这样的队伍一般比较稳定，但是很容易出现的状况是大家互相将就；和沿途碰到的骑友组队，这样选择余地比较大，节奏不合分开也没什么心里负担，一般在芒康之前队友很好找，芒康之后基本上队伍已经稳定，大家一般不会再接受一个陌生人（当然，万事都不是绝对的）
5）体力不好能骑滇藏线吗
骑行滇藏线，体力是一个关键的因素，但不是决定因素，事实上，据我观察，女性骑完整条线的概率要比男性高，而女性体力上要比男性差很多。能否骑行滇藏线的决定因素在于意志力，在滇藏线的骑行大军中，80%的人体力上是差不了很多的，这80%人里面有的人骑行两天便放弃了，有的人半途而废，有的人功亏一篑，而只有那些意志坚定的人才能完全到达拉萨。
当然，这里要说明的事，充足的体力是你拍照和以闲适的心情欣赏风景的保证，在路上，有的人边骑行便歇息便拍照，而有的人则只能从头骑到尾，根本无暇顾及周围风景。
6）车子的使用
对于V刹的车，刹车皮磨损到一定程度尽快更换，不然就会像楼主的车子一样，钢圈被刹车磨穿了
链条多注意防护，高原多雨，所以链条极容易缺油，蹬起来有声音的时候，就不要吝惜链条油了，还有，大雨淋过之后，在链条干后最后抹些链条油，防止生锈
过个两三天检查一下货架，看螺丝是否有松动
滇藏线不建议挂高速档（3档），很多新手之所以膝盖疼就是因为上坡挂高速档使劲蹬造成的，一般保证上下坡保持踏频
车座高度要适当，我沿途遇到两个跟腱拉伤的，因为车座高度太高导致跟腱一直用力太大而拉伤，合适的高度是脚蹬蹬到最下面，膝盖微弯
遇到扎胎不要立即换胎，首先应当检查外胎有没有铁丝之类的锋利物
滇藏线会不会被狗咬
过了芒康之后，野狗急剧增多，这些狗大部分很乖，不会主动攻击人（我和队友四人没有碰到追着我们叫的人），但是这也不是绝对的，在沿途我碰到一个骑友，我们过去时什么都没发生，他过去的时候就被狗狗追了，急蹬的时候，摔了一跤。如果被狗追不建议使用猛蹬加速的方式摆脱，我的经验是保持节奏就行，我一路碰到很多狗直接朝我冲过来，它看似凶猛，实际上在距离你一定距离的时候他就会停下来。
7）十月份骑行川藏线会不会太冷
楼主九月份进藏，在晴天时还会很暖和，基本不用穿外套，雨天里要穿外套。雨天到达山顶（垭口），穿上棉衣才会感到暖和。就我感觉，九月份骑行川藏线不仅没有问题，而且是相当好的时节1避开七八月高峰，沿途的吃住不会很紧张2避开七八月雨季滑坡会比较少，更重要的是高原晴天和雨天风景和心情完全是天上和地下3秋天的高原，金黄色的草原，群山，让风景更炫
楼主十月中旬到达的拉萨，在翻拉萨最后一座山经过松多（海拔四千多点）时，那里已经上冻了。十月份进藏，在气候上有点冷，不过也不是不可行，只是在御寒装备上要下些功夫，最重要的是做好心理准备，因为十月份垭口即使不下雪，刮风也足以使人凌乱。
8）吃住
滇藏线上吃还是不便宜的，一般素菜10-15元，荤菜20-30元，汤10-15元，水果比内地要贵一倍。
滇藏线住宿价格在15-50之间，一般为每人20-30元。
9）滇藏线骑行累吗？
我只能说，在家里睡大觉不累！
不是吧，你也不看说明书的？ 
总里程数，
