间隔年—— 川藏行（后方实时直播贴） - 骑行天下

OK逆风飞扬
2012-7-5 08:10 倒序浏览 10587人浏览

本帖最后由二马哥于 2012-7-15 20:39 编辑

            一个月的川藏骑行，算不上一次真正意义的间隔年。但这必定将是我们难忘一生的旅途，一路上的艰难困苦是我们受用终身的财富，旅途上让心多一点触动，开阔视野，成熟心智，确立目标，了解真正的自我，让自己跟着内心的召唤走未来的路！在读者上看过一句话“不走出去，对于世界所有的理解都是抽象的”。这次我们走出去了，来理解这个世界！
   今天我和小伟下午就将从包头坐上开往成都的火车，带上心爱的车子就要出发了，而宇鑫明天从阳朔出发，7号三人在成都汇合！我会在这里直播我们的川藏之旅。一路上保证不了每天更新，但我会每天保持跟豆豆联系，豆豆将在后方为我们直播！
   PS：在这里要感谢豆豆和骑行版主二马哥对我们的大力支持，谢谢你们邮寄的8264旗子，感谢广大骑友的支持，有大家做我们的坚强后盾一切困难都是纸老虎，我们一定会顺利归来的！

半个饺子
7月5日

gap year。
加油。

紫羽
7月5日

加油！预祝顺利归来！

OK逆风飞扬
7月5日

谢谢，各位鼓励，现在已经坐上来往成都的火车了！1717一路向西！

来自Android客户端

honest6939-2012
7月5日

期待平安凯旋归来。

慧海
7月5日

预祝活动顺利成功！

酒鬼爱上烟
7月5日

加油...祝你顺利归来

宁静の风
7月5日

俺的间隔年何时来啊。。。

豆豆喝可乐
7月5日

本帖最后由豆豆喝可乐于 2012-7-12 12:49 编辑

很荣幸，能为飞扬（木头）他们直播！
很庆幸，我们在飞扬他们出发前相识！

飞扬，你们尽管负责精彩，其他老天自有安排！

ps：每天飞扬会短信或者QQ把当天的故事告诉我，我在网上直播，图片将不定期更新.
川藏南线出发前：
2012.7.5 16:46
顺利上了车，火车从包头往成都驶去，我们将在7号早上六点到达成都！

回信：祝你们一路开心！（ps：说一路顺风是虚伪的！）

2012.7.6 14:18
包头——成都火车上
感谢大家支持，火车到达甘肃天水，车上过来个去四川旅游的女孩听我们说要骑行拉萨，说要跟我们一起！但是啥也没有，平时就骑电动车，说都去成都买车和装备再走！我们感觉她太冲动了，毫无准备和经验，我们就描述一路上的艰难困苦，劝她在成都玩玩就行了！她还是说成都再决定！

2012.7.7
成都用一场雨来迎接我们的到来，我和小伟已经顺利到达入住的登巴客栈，放好行李，休息一下，下午一点去成都东站接宇鑫。

我们三人顺利汇合成都，刚回到旅店一看收到了豆豆寄过来的旗子，明天天气好的话，打算先骑车去都江堰看看，小试一下牛牛！

2012.7.8成都休整

豆豆喝可乐
7月5日

本帖最后由豆豆喝可乐于 2012-7-31 18:10 编辑

川藏南线  踏上征程  一路向西
2012.7.9  Day-1
今天开始了我们的川藏之旅第一站雅安！早上六点四十五从登巴客栈出发，一出成都市区，老天用雨把我们送出成都，一路上路况非常好，不过也有几个坡考一下我们，160公里还算顺利到达了雅安，雅安也用一场雨来欢迎我们！川藏行，第一扎也发生在了雅安市区，让小伟中奖了！晚上入住东升竹庄，25元八人间管早饭！下一站87公里目的地新沟！
2012.7.10  Day-2
早上起来我给飞扬一个短信：你们打算去稻城亚丁吗？
亚丁要绕远挺多呢，现在还不知道，这会正好停下来休息路过取款机取钱，先往前走，到前面再商量去不去，一路上毛毛雨浇着我们前进，先不说了，继续往前骑了。

21:39
今天还算顺利到了雅安，沿途景色也非常不错，沿着青衣江攀前行，雅安不愧是雨城，这雨下的，下了一上午，中午到了天全，一人一碗粥一碗蹄花（四川美食炖猪脚，味道很不错一笼小笼包55元！吃饱喝足开始往新沟去了，今天海拔上升700米，大部分在下午有挑战了，海拔上升远离雅安雨也停了，但衣服还是湿的，汗水湿透的，这一下午部分人开始推车了，一路上我还是骑过来了，感觉还行！晚上住宿新沟10人一晚，晚饭回锅肉，木耳炒肉，西红柿鸡蛋汤，50元，今天吃饭住宿人均50以内，吃住都不错，没两天这么好待遇了，出了康定估计是没这么便宜实惠的吃住了！睡觉了，明天爬二郎山，海拔过2000了！

2012.7.11 Day-3
15:42
今天总行程80公里，总里程325公里。早上八点十分从1300海拔的新沟翻2100的二郎山，20公里爬了3小时，爬到山顶就开始30公里的爽下坡到当年飞夺泸定桥的泸定（海拔1300），沿着大渡河25公里平路到了瓦斯沟土地坡饭店时间还早两点半就到了，不过先不走了先休整半天，明天到康定或者折多塘！

2012.7.12  Day-4
20:01
今天从瓦斯沟顺利到达了折多塘村，今天行程只有50公里，不过从海拔1400爬到3200多的折多塘村还是很吃力的！早上7点出发，爬行的速度3小时骑到了情歌的故乡康定，吃个午饭我在路口等小伟去取钱，他把车停在柜员机外边，自己进去取钱，等他取钱回来，发现发车梁包的相机不见了，一回想有个穿袍子的藏民在他车转了一下，应该是被偷了！现在是相机没了，宇鑫还有个相机的，但是他体力不行昨天他住在泸定了，今天给他打电话他说咳嗽的厉害，病了要去医院看看，叫我们先行不用等他了，刚给打电话他说是要搭车往回了，去不了拉萨了！我们悲剧了没相机了，一路上都是美丽的风景却只能用300万像素的残废手机拍了！
下午从海拔2400的康定爬17公里到折多塘村，折多塘是一个美丽的藏族村落，这里房子就散落在河边上，河流如一条白玉带蜿蜒的穿村而过，村头和错尾海拔差就有一百多米，藏式小屋随着海拔层次的上升！村子两边的山也是墨绿翠绿错开特别漂亮.
折多塘村据说有高原温泉，海拔3200多的温泉岂能不泡，泡个温泉出来一身的疲劳减轻不少！今晚入住的是藏族大哥的家庭旅馆，充满了藏族风味，住宿和今晚的晚饭和明天的早餐40一个人！很不错，都管饱！
明天爬能折磨死人的折多山了，睡觉了!
美丽的折多塘

折多塘高山温泉

2012.7.13 Day-5
20:45
折多塘村（海拔3200米）~折多山（海拔4298米）～新都桥前四公里瓦泽乡
今天早上五点半就被成都车队的人给吵醒了，但是还是睡到了六点十分才起床，一起来就听见一帮车友在欢呼，原来是对面山头的雾在太阳照射下散开了，在金色的阳光照耀下可以看见山顶的雪，特别漂亮！藏族大哥为我们准备的早餐是蛋炒饭，四十多人的蛋炒饭一起炒的，味道好不到哪里去！不过将就着吃吧，管饱！吃完早餐，检查完车子，开始出发，正好七点！
今天我们要征服的是川藏南线，第一座4000米以上的山，也说是最折磨人的折多山！从折多塘村出发21公里到达垭口海拔上升1100米，这一路上都是连续的盘山公路，基本没有平路,更别说下坡来给我们喘息的机会！离开折多塘村的这一段路上的也是风景如画，缓解一下我爬行的疲劳吧！爬了三个半小时终于爬上了垭口，折多山踩在了我们脚下,不搭车，不推车，我们骑上来了！
我们正准备骑车开始下山的时候，小伟发现自己挂在货架上的冲锋衣丢了，这下麻烦了，他各种证件都在里边！赶紧把驮包放下，他骑车回去找！我在山顶上看着东西，再问问其他车友有没有人看见了！他沿着原路一直返回到折多塘村都没找到，也没心情往上骑车了，搭车回来到了垭口，这时候他刚回来的时候一车友说谁丢了衣服，过去一看，就是
他的，他是一个激动啊！不然这一次是去不了拉萨了！既然找回了东西，我们赶紧赶路吧，耽误了两个小时！
折多山下了10公里的坡，就开始一路平路30公里到了新都桥，新都桥说是摄影家的天堂，这风景是相当的美，这样的美景以前只在地理杂志上看过，这时候却真实的在我们眼前，如果有个单反再有个广角镜头就爽歪歪了，可是我们连卡片机都没有，只有一个300万像素，连自动对焦都没有的相机，只能望景兴叹啊！不过今天豆豆给我邮寄相机了，很
快就能收到了！两点半顺利到达了新都桥瓦泽乡，入住在康巴情这家藏族家庭旅馆，20一人！入住的这个村子也是非常的美丽，摄影家的天堂说的就是这个村子，今晚在美景中入睡了，九点了，该睡觉了，明天还要爬4400的高尔寺山！

2012.7.14  Day-6
20:51
新都桥（3600）～高尔寺山（海拔4400多）～雅江
今天早上在新都桥吃过大饼稀粥鸡蛋的早餐，准备出发，但是雨下个不停！雨不停，但是我们不能停，披上雨衣继续骑行！
从新都桥开始了川藏线的烂路搓衣板路泥浆路了，我们的车轮在泥浆里翻滚，平路速度都在12以内，从新都桥25公里爬到高尔寺山海拔上升800多米，坡度没折多山大，但是这烂路也够我们受的！爬到高尔寺山山顶时我头疼，没劲，队友说我脸色发白，难道这是传说中的高反吗？还是山风吹的呢？没带头巾？实在疼的厉害，赶紧吃了点止疼药，赶紧下山！
我们满以为下坡能爽一把的，谁曾想从海拔4400下到2500的雅江，一路泥泞，浮石，大坑小坑，修路，啃爹啊，下坡基本是15左右速度还要万分小心！
到达雅江县城是下午三点半，又累又饿，没吃午饭，实在不想骑车了，原计划是到达相克宗村的，只能放弃了，雅江到相克宗17公里海拔上升1000，全是泥泞路，不知道几点才能到，只好住雅江了！雅江住在河边的一个小旅馆，30一人有点小贵，将就一下吧，估计明天要住119道班了，赶紧睡了，好好休息！

2012.7.15  Day-7
雅江（2500）~112道班
今天早上7点出发，32公里爬到剪子湾山顶（4600）爬到下午三点半才爬上去，可以想象路有多烂，从雅江出发的估计有百分之八十搭车了！还好我们坚持住没搭车！我们刚爬上垭口还是晴空万里的，突然就变天了，我们赶紧往下走了！刚没走多远，狂风暴雨就来了，还夹着冰雹，打的我们头盔噼里啪啦响，打的脸生疼！还伴随着电闪雷鸣！大雨冰雹倒不害怕，害怕的是被雷击！高原上打雷可不是小事，我们是没了命的往前骑！当我们看到了112道班，犹入黎明前的曙光，那是一个激动啊，有住处了！夜宿112道班！搭车的人是无法体会我们车轮在泥浆中翻滚的快乐的，是无法体会我们精疲力尽到达山顶的快乐的，路上碰见一个10岁的小女孩跟他爸爸一起骑车，7月4号从成都出发，一路不搭车，慢慢骑，骑不动就推车，坚决不搭车，昨天已经翻过了3座4000米的山，非常多人搭车的路段都不搭！搭车党们情何以堪！

2012.7.16  Day-8
112道班~红龙乡
今天早上7点多112道班出发，这个路啊，难走啊，翻卡拉子山，今天走了9个小时才走57公里，最难的一段路了，军车都陷了好几量，太烂了，太烂了，太烂了……明天到理塘，睡了!

2012.7.17  Day-9
红龙乡~理塘
今天顺利到达理塘，路还是很烂，一路烂泥路，刹车后拨都坏了，到了理塘还没地方修，还要自己动手，基本上是修好了，累了，明天据说路还是很烂，早点休息了，不多说了！

2012.7.18 Day-10
理塘～巴塘
理塘到巴塘是行程最长的一天了，187公里，烂路一直从理塘烂到海子山脚下，这一路都是泥浆路，搓衣板路，中途还有好几处被冲塌的桥，几根木头搭成的便桥，自行车可以推过去！一路折腾到海子山脚下，终于出现了上好的水泥路向海子山山顶延伸！水泥路刚爬了两公里我就爆胎了，是爆不是扎胎，赶紧换备用内胎，换上刚走50米，又爆胎，什么人品！没备胎了，赶紧给队友打电话，停下来，我往前推车！拿上队友备胎换上，打上气，准备装车轮的时候发现原来是外胎不行了，外胎的边扣不上车圈了，内胎露出来了！难怪爆胎，还好，一起走的安徽数学老师有个旧外胎，他送我了，赶紧换上，爬海子山！
海子山可真不好爬，一路顶着风爬到山顶垭口，累得半死！因为听说海子山脚下隧道有抢劫的，所以大家结伴下山！从海子山开始了89公里的超级下坡，一路爽死！海子山下坡一会就看见了美丽的姊妹湖，湖旁的山顶还有雪山，唉可惜只有300万像素的残废手机！一路爽下坡5个隧道，并没有遇到抢劫的，我们十多个人停在隧道前看我们倒是像抢劫的！什么人品，这么爽的下坡，我竟然第三次爆胎，一天换三个内胎一个外胎！折磨人啊！89公里也会冒出点小上坡的，一路折腾到巴塘已经是晚上九点半了，入住胖姐家的大通铺！几十号人的大通铺，太有感觉了！

2012.7.19 Day-11
——激动人心  11:45:38
刚刚过完金沙江桥，过检查站检查身份证，离开四川，进入西藏界。
但是前面15km出现塌方，路被堵着了....

A计划等4到5天

B计划往云南方向经香格里拉绕过塌方地段...继续前行...

2012.7.20 Day-12
今天顺利的通过了塌方的地方，现在安全到达芒康了！

2012.7.21 Day-13
芒康～如美
今天从芒康到如美，翻过了川藏线第七座4000米的山，今天到达如美的时间是两点多，翻觉吧山难度不小，到达登巴会很晚需要走夜路，我们就在如美镇停下来了，住在澜沧江边的一个小旅馆，今天连续扎前后胎，杯具啊！最近这几天特别郁闷，昨天扎了两次，前天扎了三次还换了个外胎！现在每天白天扎胎，晚上补胎！目前出来12天扎胎9次！神啊，不要再扎我的车胎了！明天爬觉吧山，难度不小，计划到达荣许兵站！后天爬5006的东达山到达左贡，还有一个内胎没补，补上睡觉了！

2012.7.22 Day-14
如美～荣许兵站
今天早上七点从如美镇竹卡村出发，就开始一路爬坡爬觉巴山，这上坡来回折反，走了十几公里，只是海拔上升，位置基本不变！觉吧山山上云雾缭绕，能见度就几十米，这路也够危险的，连个护栏都没有，一不小心就会掉下万丈深渊，小心，小心，再小心！路上碰见一个开拖拉机的藏族老大爷，看我们爬坡爬的辛苦，让我们扒着他拖拉机上坡，我们谢谢了老大爷，还是自己骑把！25公里爬坡爬了3小时10分钟到了垭口，然后下坡到登巴村，再爬14公里到荣许兵站旁的旅馆住下了，眼看还有一公里就到旅店了，尽然发生了我川藏线上的第十次扎胎，太杯具了，只能下来换胎，我刚换好胎就下雨了，害得被雨浇了，车轮啊，就不能给我坚持一公里！我们两点到到达荣许的仁青罗布旅客之家，我们到这就四五十分钟，就听说登巴发生泥石流了，汽车过不了了！好险啊，还好快了一小时！

2012.7.23 Day-15
荣许兵站～左贡
早上六点多在仁青罗布游客之家吃了四个超级难吃的馒头两碗稀粥，收拾好行李，七点多一会赶紧出发，因为今天要爬我们川藏线上第一座5000米以上的东达山，25公里海拔从4000上升到5008米，一路是大雾弥漫，飘着毛毛雨，没有冲锋衣，穿雨衣热的受不了，这小雨就让他浇吧！路的坡度不大，在学校时候这样的坡，轻松十五六，但是到了4000多米高原七八个速度累的我半死！特别是最后六公里，海拔上升到了4800，只能四五迈的速度往前爬行，就是这速度，没前进一米也都是那么的艰难！这六公里爬了一个半小时左右！到了山顶赶紧拍照，穿雨衣下山！高海拔地区太冷了，一路下坡到左贡县城附近！
到了左贡县城附近，迎接我们的是一场逆风，顶着风骑呗，逆风的方向更适合飞扬！顶着风我们12点半就进入了左贡县城，找到金山城宾馆住下，3人间20一人，老板超好，亲自用高压水枪给我们洗车！放下行李吃碗面条，就找个网吧上网去，想给豆豆传照片去了，到了网吧，网管说全县网络中断上不了网！难得半天空闲时间，竟然上不了网！一看手机都没信号，什么破电信！到邮局盖邮戳，顺便问问豆豆给邮寄的相机，邮局居然也断网了，邮局工作人员，说估计十天都到不了，相机看来是用不上了，害得豆豆又白辛苦了！盖了邮戳，回旅馆睡觉吧，睡个难得的午觉!

2012.7.24 Day-16
左贡～邦达
攻略说今天只有103公里，不用翻高山，今天八点才从左贡出发，现在人疲惫了，不爬坡也骑不快了，现在车子也不好骑了，无论那个档位，链条和卡飞，蹬一下，响一下，响得我都揪心，真担心链条坚持不到拉萨了，今天就有一哥们把链条骑断了！也没有链条油了，我的链条你要坚持住啊！一路波浪坡，加上一小段烂路，被雨淋湿又晒干又淋湿，反复三四次，下午三点到了邦达，虽说是镇，但是超级小，三点到我问了一圈，尽然全住满了，最后找了个坑爹双人间150，还是公共卫生间，没热水的，太坑人了，这还得赶紧住，一会打地铺都要好几十，这些人都是坐地起价啊！吃饭睡觉，明天怒江72拐了！
2012.7.25  Day-17
邦达～八宿（100公里）
今天真的人品爆发了，刚出邦达镇3公里就爆胎了，而且把外胎给爆了！而且没有备用外胎，还不死翘翘，难道要开始我的搭车之旅了！我不甘心啊，在路边等着，看见骑友路过就求外胎！天不负有心人啊，求了一小时，终于一山东济南的哥们带了备用外胎，他把车胎借给我，让我到八宿还他就行！好人啊，终于可以到八宿了！八宿也没有配件卖，赶紧想办法，我看距离八宿最近有配件的地方就八一了，给八一美利达店打电话，让给发两条1.95外胎，两对刹车皮，再拿上3瓶链条油！不过价格超级贵，说是樱花的外胎60一条，刹车皮25一对，链条油10元一瓶，运费50.今晚上能到八宿！贵也没办法啊，不然就要搭车了！又要用掉我250元了，心疼哦！
装好了外胎，订好配件继续爬业拉山吧！好不容易爬上垭口，可是山上大雾弥漫，什么看不见，72拐也消失在雾中了，穿好衣服，赶紧下山吧！刚从垭口下来，72拐之前一个警示牌写着:前方已经丧生13人，请减速慢行！这个可真要慢，72拐，弯道我都控制在25以内！不过也有很多自认为艺高人胆大的，速度飞快！今天在一个有水的弯道据说，摔跤不下10人，今天我亲眼见了两次摔车，一个在有水的弯道只是侧滑摔倒，这个不严重！一个过弯太快，直接撞到护栏上了，护栏的红油漆都被他撞掉了，看来撞的挺疼了！还好有护栏，不然这车友直接飞怒江里了！还是慢点为好啊！从山顶一路下坡到了怒江桥！318就开始沿着怒江河畔逆流而上！这路够危险的都是在悬崖上挖出来的，一边就是汹涌的怒江！山上还不时掉下石头来！今天还目睹了泥石流，山上泥石如洪水一般泻下来，瞬间，灰尘弥漫开来，赶紧骑车飞奔！够惊险吧，还好是河对面的山，隔着怒江，我们才能如此淡定的围观.
中午太阳爬到了头顶，一路暴晒，一路波浪路，今天这100公里快崩溃了才到八宿！到了八宿，找地方住下，还济南兄弟外胎，吃饭睡觉，等待收配件，明天然乌！

2012.7.26  Day-18
八宿~然乌
昨晚快12点才收到从八一给我发来的外胎，晚上没怎么睡好，快七点了才起来，赶紧装好论坛，有了链条油，把变速和刹车也调好，赶紧出发！现在大街上陕西馒头店买上中午干粮，吃完面条就出发了！今天的路开始一直在光秃秃的山中穿行，波浪坡，逆风而行，骑了N久，一看码表才走20公里！心里特别累，从八宿到垭口可70公里呢！何时才是头啊！
不知道为什么今天特别累，特别想搭车，也许是真的出来太长时间了，没有了刚出发时的干劲了，我想今天有车停下来搭我的话，我一定会搭车的，但是没有，我们只能慢慢的往前磨！
麻木的往前骑着，不过路上还是有不少有趣的藏族小孩的，小孩对我们喊着扎西德勒，站在路边，举着手，当我过来的时候就与我们击掌，与每个车友击掌一次，他们都会笑的特别开心，我们也被先朋友们简单的快乐感染了，继续骑吧！
骑到四点半终于爬到了垭口，满以为可以爽下坡了，确是很缓很缓的下坡，加上超级逆风比平路还累，下坡也是10个左右的速度，路上还碰见一个骑了两三百块的破软尾都骑上安久拉山了，无地自容啊！快接近然乌的时候终于来爽下坡了！一路爽到然乌已是六点半了，今天90多公里骑了10小时，够累啊！赶紧找地方住下，吃饭，睡觉休息，美丽的然乌湖，明天再看吧！
2012.7.27  Day-19
然乌~波密
今天从然乌镇开始一路沿着美丽的然乌湖向西而行，走了几公里，然乌湖开了一个口子就成了帕隆藏布江的源头，我们今天就一路与她相伴了，而且大体是下坡趋势，一路美景，今天是最爽的一天了！走了大半的路了，今天碰见了第一个磕长头的，多看几眼赶紧享受路上美景吧，瀑布，森林，雪山，蓝天，美丽的藏式小屋！今天风景好，心情也不错，速度还算可以，下午三点半就完成了今天的130多公里！到了波密，找地方住下，盖邮戳，上了一小时网，买干粮，吃晚饭，回来好好休息，明天通麦！

2012.7.28  Day-20
波密～排龙
波密不愧为拉萨的江南，有山有水有树，更有江南没有的雪山！今天我们就是在这些美景中相伴前行的，而且今天总体趋势是下坡，今天不过还是有不停上下的波浪坡，相比以前还是很轻松的！一路上各种动物抢占着国道，有黑黑的藏猪，有牛,羊，马，管他什么车，这些动物岿然不动，各种车只好小心的避让通过，也没见轰大喇叭的司机！据说这些动物，很多都是藏民们放生的，看着这些动物加上青山绿水，这里的环境还是很和谐的！
由于今天难度不大，93公里很快就走完了，一点半就到了通麦，看时间太早！我们就打算往前骑一段距离！从通麦出来就开始了通麦天险！首先经过的是，只能一辆辆车通行的钢架桥，有武警把守指挥通过！过了桥就开始在山中行走了，破烂的路，极度狭窄，前方有车开过的时候，有的地方我们要扶着车子，紧贴着山边才能通过，更有甚，遇见一辆大客车，司机要把客车倒一下，我骑着车才能通过！还有就是滚动的小石子和超级大陡坡，一不小心就会摔了，今天又目睹了两起摔车，都是路太烂了，一个只是把腿摔的一瘸一拐的还能走，另一个直接严重摔伤，车也骑不了了，直接被好心人包扎一下，送八一的医院了！我的货架也没坚持住最后的几天，今天被这超级颠簸路，颠折了，我只好任由货架变成独腿，晃悠悠的前行！今天快到排龙的时候也迎来了我的总14次爆胎，一瞬间后轮全漏气，我拆开检查车胎没有被扎，而是内胎内侧挨着胎垫的地方开了一道大口子，我检查胎垫也没问题啊，这就奇怪了，先不管，赶紧换备胎，赶往排龙！到了排龙住下，修货架，修刹车，吃饭，睡觉，明天开始爬坡了，先到鲁郎，看看能翻过色季拉山吗？

2012.7.29  Day-21
排龙~鲁郎
今天早上就要告别318上最后一段烂路了，今天的景色依旧，森林，河流，蓝天！可能老天感觉我们行程太单调了，给我们来了好几场太阳雨！今天队友貌似不太给力，我走在前边等了将近1小时，他才赶上来！等他上来，看他样子像感冒了，他说浑身没劲.陪着他慢慢骑到鲁朗，传说中瑞士风情的鲁朗！看着还是挺漂亮的，小溪，绿草地上有房子，房子后面的山有森林！到了鲁朗，就看见全是石锅的餐馆，真是石锅一条街啊！
队友生病了，肯定没法往前赶，翻色季拉山了！找地方住下，我们住的是一家清真饭馆的家庭旅馆，只有三个双人间，相当安静的家庭小院！有淋浴，有洗衣机，有小院子，挺好的，40一个人！在这里我们还看见了藏族人採的松茸，不过150一斤，太贵了，不然真想尝尝！
队友说明天骑不了车了，老板说明天帮找个车子送他去八一！队友计划明天早上到八一输液，下午再输一次，明天就当休息一天！争取后天能骑车了！我也为队友感到惋惜啊！前面21天多么烂，多么难走的路都骑过来了，而现在却因为生病要搭车了！尽然他搭车了，我也偷偷懒吧，明天让他搭车的时候，顺便把我驮包带到八一去，我轻装上阵翻色季拉山！休息了，明天色季拉山4700多哦，虽然轻装上阵，估计也不轻松！
2012.7.30  Day-22
鲁郎——八一
顺利到达八一，改天更新行程...

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