12款的美利达车子都有问题？真的假的？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
保有量大了。。自然问题就多了。。 桑塔纳不也一堆的问题。。。都销售了多少辆了出去了。一分钱一分货，花着几百钱买的东西东西就别想几千东西的精度还要求几w东西的服务什么的。。G也好M也好其他任何任何都好。如果你觉得不会出问题。那么就选谁把。。。。想要东西完全没问题。。。去火星吧。。。。
我在二个月前也买了挑550，骑行时总发现有异声，后去翠柏路专卖店换了后车鼓，现在上坡时还是能听到异声的，我想大家一起来请求美利达公司招回这种车
美利达的车架主要是抽管技术和液压成型技术，以及对铝材料的新研发和开发技术不行，最明显的就是美利达车架偏重，因为主要技术跟不上，只能靠加厚铝管材厚度提高强度，从而导致偏重，而捷安特靠开发的6011S铝材，更好的抽管和液压成型技术，使铝管变薄又不影响强度，捷安特的车就比价轻，还有就是焊接，国内美利达的后下叉经常有补强焊接贴片，这在其他厂商很少见，这种情况一般都是焊接出问题在打个补丁做法，欧版美利达的车架就没见过，因为出口车架首先经过国际QC质量检验，差一点都不行，质量严格要求，可见美利达在国内广告和质量是有差异的。
说美利达车架不行的话我也听过不少，话说哪里不好，想了解一下？
我的挑360, 3600公里的时候花鼓烂了，还在我一个人骑长途的时候，最后托运回来，搞的很不爽。前后轮感觉都有点偏，轻微檫碟。
买车美利达12款的挑战者系列的，哎还成啊不用担心太多。
不会的，车架子焊接好进行玩热处理，有专人要调架，调整后叉的角度，如果那么差焊接都不可能，更不可能装上轮组，美利达捷安特经常有人互相乱黑的，不过话说回来车架子不是美利达的强项，他的车架子确实不好
俺刚买的美利达车胎鼓破了，相当无语~~话说我貌似没那么重吧
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我又不是水军的。
脚蹬还凑活用着，去问一个18元，换全套，太不科学了，没换，有时间自己拆。
