2011款美利达勇士550使用后的情况和用车感受.（第2回：更换传动系统零部件) - 骑行天下

骑行之旅
2012-7-18 18:38 倒序浏览 47046人浏览

2011款美利达勇士550使用后的情况和用车感受.第1回：http://bbs.8264.com/thread-1162016-1-1.html
单车型号：美利达勇士550（2011款）.
单车颜色：斯珠亮蓝.
购车日期： 2011年2月14日.
购车价格：1024元.
骑行装备：头盔1顶，骑行服1套，眼镜1副，码表1只，手套一双，副把一对，简易组合补胎工具1套，背包1个，坐垫1个，护链贴2张，备用内胎2条，备用刹皮2副，备用药品.（合计566元）
硬件费用：1024+566=1590元.
更换零部件费用：牙盘(80)+中轴(40)+飞轮(45)+链条(40)=205元. （截止2012年7月18日）
码表行程：总计6557公里.（截止2012年2月25日）
码表行程：总计10163公里.（截止2012年7月18日）
路况模式：山路多些，兼有公路.
车况统计：至今尚无任何机械故障，变速器正常，刹车正常，轮圈和中轴正常，整车外观无明显擦痕，光亮如新..（截止2012年7月18日）
车辆改装：只更换了原车的副把，其它无任何改装.
扎胎爆胎次数：0次.（截止2012年7月18日）
车辆保养：自行车店保养总计4次.（保养内容：全车加油，清洁飞轮，牙盘，链条，调试变速和刹车线等等，合计保养费用100元）截止目前仅更换后刹车皮2副（30元），前刹车皮未更换. （截止2012年7月18日）
安全情况：全年无一次摔车碰撞和危险状况发生，人身事故0伤害.身体也没有任何因骑行而带来的伤病.（截止2012年7月18日）
保养原因：550已经使用了一年多，此次主要是因为自行车传动体统的零部件已经磨损严重，才考虑更换.其中原车牙盘的中盘（2档位）的所有齿尖已经全部磨损成等腰三角形状态，飞轮也同样是这样的问题（5,6档位最明显），链条与齿接触的间隙很大，经常卡不上链条，想想也骑行有1万多公里了，所以决定进行全部更换.

用车感受：最初的想法就是先熟悉一下勇士550，（骑行的目的很简单--锻炼身体）等时间长了以后，再考虑升级到挑战者系列，但经过骑行1万多公里后的感受，我最初的想法现在已经完全没有了，实践证明了勇士550已经完全满足我的需要和要求，以现在所在地点，东西南北4个方向180公里以内的范围路况和其它情况，一天之内来回身体体能可以承受，而且大部分的路况熟悉且重复骑行了很多次.因从来就没有考虑骑行超长途路程，所以原来升级车辆的想法已经彻底放弃了.现在主要是以休闲骑行的方式出行，骑行时候的档位一直以前2（中盘）后5，6为主，偶尔使用前1（小盘）后2,3档位（长距离山地上坡路）前3（大盘）后7从未使用过.

（以上内容仅仅是个人的感受，如有不妥之处，多多见谅）